El USS Tanner (AGS-15) fue construido originalmente como USS Pamina (AKA-34) , un carguero de ataque de clase Artemis que recibió su nombre del planeta menor 539 Pamina , que a su vez recibió su nombre de un personaje de la ópera de Mozart La flauta mágica . Sin embargo, al principio del servicio del barco fue reclasificado como AGS-15 y renombrado como Tanner . Sirvió como barco comisionado durante 24 años y 4 meses.
El Pamina fue botado en 1944 por la Walsh-Kaiser Company en Providence, Rhode Island . El barco fue botado el 5 de enero de 1945, patrocinado por la Sra. Ralph M. Johnston. El buque fue puesto en servicio el 10 de febrero de 1945.
Después de las pruebas, el Pamina transitó el Canal de Panamá y se presentó ante la Fuerza Anfibia de la Flota del Pacífico en Pearl Harbor . Después de un entrenamiento intensivo con otros buques de su tipo, partió de Pearl Harbor el 22 de abril y llegó a Okinawa el 15 de mayo para entregar carga y prestar asistencia en las operaciones de combate en tierra . Operó en las áreas del Pacífico Sur, Suroeste y Oeste durante el resto de la Segunda Guerra Mundial . Inmediatamente después, transportó fuerzas de ocupación a Japón y militares que regresaban a los Estados Unidos. El Pamina fue reclasificado como AGS-15 y renombrado como Tanner el 15 de mayo de 1946.
Pamina fue rebautizada como Tanner en honor al capitán y oceanógrafo de la Marina de los EE. UU. Zera Luther Tanner . Después de las pruebas en el mar durante noviembre y diciembre, Tanner realizó operaciones de reconocimiento hidrográfico en la costa este de México . Continuó con actividades similares en la misma área, frente a Labrador , Trinidad y Venezuela durante los siguientes cuatro años. En enero de 1951, comenzó el trabajo de reconocimiento en las Bahamas en relación con un campo de pruebas de misiles guiados , trabajo que continuó con solo misiones ocasionales en otros lugares hasta el verano de 1952. En ese momento regresó al norte y después de un período en el Astillero Naval de Nueva York se dirigió al noroeste de Groenlandia para un extenso trabajo de reconocimiento prioritario. Concluyó la temporada con un reconocimiento de una pequeña isla en el Ártico canadiense donde un puerto fue nombrado "Tanner Bay" en su honor. De 1954 a 1958, el Tanner operó principalmente frente a la costa sur de Turquía con 27.255 millas (43.863 km) navegando durante 139 días en el área de estudio en la primavera y el verano de 1956. Nuevamente en las Bahamas en 1959, se convirtió en parte de la Unidad de Estudio del Golfo Pérsico más tarde ese año. Después de un extenso trabajo en el Cercano Oriente , realizó investigaciones en el mar de Barents en 1963, en el área de buceo profundo frente a Norfolk en 1964 y en el norte del mar Egeo del 15 de noviembre de 1965 al 15 de marzo de 1966. El Tanner fue desplegado el 19 de octubre desde Pearl Harbor para operaciones de estudio en el mar de China Meridional frente a la costa del delta del Mekong en Vietnam del Sur . Regresó a la costa de Vietnam del Sur y al golfo de Tailandia en 1967 y 1968.
Tras las operaciones de reconocimiento en el Pacífico occidental a principios de 1969 y con un servicio prolongado y distinguido en su haber, el Tanner comenzó su proceso de desmantelamiento el 14 de julio. Fue eliminado del Registro de Buques Navales el 1 de agosto y transferido a la Administración Marítima para su eliminación.
Pamina recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.