El TVR 350i es un automóvil deportivo construido por la compañía británica TVR desde 1983 hasta 1989. En 1982, el entonces nuevo propietario de TVR, Peter Wheeler, se encontró queriendo más potencia de la que podía ofrecer el Tasmin 280i equipado con V6 de Colonia . Así, basándose en el coche existente, el TVR Tasmin 350i apareció en agosto de 1983. [1] Utilizando el mismo chasis y carrocería (con algunos cambios menores), se instaló un Rover V8 de 3,5 litros . Después de un año, la parte "Tasmin" del nombre se eliminó y el coche pasó a ser simplemente TVR 350i. [2]
El V8 de 3,5 L producía 197 hp (147 kW) a 5280 rpm y 220 lb⋅ft (298 N⋅m) de torque a 4000 rpm, [3] [4] impulsando al 350i a una velocidad máxima de entre 130 y 135 mph. (209-217 km/h), mientras que pasar de 0 a 60 mph (97 km/h) tardaba entre 6,3 y 6,5 segundos. El 350i con motor Rover proporcionó el beneficio adicional de poder comercializarse en los países árabes, donde había cierta resistencia política a comprar productos Ford debido a los estrechos tratos de Ford con Israel. [2] El 350i también sirvió de base para el 390SE visto por primera vez en el Salón del Automóvil de Birmingham en octubre de 1984, [ 1] así como para el extremo 420/450 SEAC y otros desarrollos futuros.
Una forma modificada del chasis del 350i, en sí misma una versión alargada del chasis utilizado para la antigua serie M , también sustentaba a la serie S y al posterior Griffith . Hubo una corta tirada de 350SX sobrealimentado Sprintex no de fábrica (y el 400SX de mayor corazón ) fabricados por el Northern TVR Center a mediados de la década de 1980. Se cree que se construyeron nueve y dos de las respectivas versiones. La potencia no es segura, pero comúnmente se citan 260 bhp (194 kW) para el 350SX. [5]
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En 1989, después de la introducción del 400/450SE y el 420/450 SEAC , la gama se racionalizó y se abandonó el 350i, ahora menos potente. [2] Se construyeron más de 1.000 350i. El final de la serie lo marcó la edición limitada (25 ejemplares únicamente) del TVR 350SE de 3,9 litros de 1990-91.
