El TR-107 fue un motor de cohete de desarrollo diseñado en 2002 por Northrop Grumman para la Iniciativa de Lanzamiento Espacial financiada por la NASA y el Departamento de Defensa . El motor, que funcionaba con LOX / RP-1 , era regulable y tenía un empuje de 4900 kN (1 100 000 lbf) a una presión de cámara de 17,7 megapascales (177 bar), lo que lo convertía en uno de los motores más potentes jamás construidos. [1] [2]
El TR-107 fue desarrollado por TRW tras la conclusión exitosa del programa de desarrollo del motor TR-106 , un motor similar con regulación por estrangulamiento de aproximadamente la mitad del empuje que quemaba LOX/ LH2 en lugar de LOX/RP-1. Tom Mueller , entonces vicepresidente de desarrollo de propulsión en Northrop, fue el gerente de proyecto de los motores TR-106 y TR-107.
En 2002, Mueller cofundó SpaceX con Elon Musk y se convirtió en vicepresidente de propulsión [3] después de la cancelación del programa SLI. [ cita requerida ]
El desarrollo del motor TR-107 por parte de Northrop Grumman permitió considerar su posible uso en sistemas de lanzamiento y transporte espacial de próxima generación. [1]
A partir de 2023 [actualizar], no se conoce la existencia de ningún modelo de vuelo.