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TAI Anka-3

El Anka-3 es un UCAV furtivo de tipo ala voladora actualmente en desarrollo por Turkish Aerospace Industries . [4] [5] [6] Es uno de los dos UCAV furtivos con propulsión a chorro turcos desarrollados como parte del Proyecto MIUS , junto con el Bayraktar Kızılelma .

Desarrollo y pruebas

Las pruebas en pista del Anka-3 comenzaron en abril de 2023. [7] [8] [9] Su vuelo inaugural tuvo lugar el 28 de diciembre de 2023. [1] [10] [2] [3] El UCAV estuvo en el aire durante una hora y diez minutos. El 20 de agosto de 2024, el Anka-3 realizó con éxito su primera prueba de retracción del tren de aterrizaje en vuelo, lo que marcó otro hito importante en su desarrollo. [11]

El 20 de septiembre de 2024, el Anka-3 completó con éxito su primera prueba de fuego real, alcanzando su objetivo con precisión. Esta prueba, realizada con la colaboración de Aselsan y Roketsan , representa un hito para la industria de defensa de Turquía, que avanza rápidamente. La prueba de fuego real se llevó a cabo utilizando el sistema de cámara electroóptica AF500, producido por Aselsan, y el kit de guía Teber-82, desarrollado por Roketsan. [12]

Especificaciones técnicas:[13][14][15]

Desarrollos futuros

Propulsión y rendimiento

Inicialmente propulsado por un solo motor, TAI planea equipar al Anka-3 con dos motores turbofán TEI TF-10000. [16] Se espera que estos motores desarrollados nacionalmente proporcionen al UCAV capacidades supersónicas , lo que le permitirá acompañar al avión de combate tripulado KAAN . [16]

Capacidades operativas

Diseñado para operaciones de alta velocidad, el Anka-3 ofrece capacidades tanto aire-tierra como aire-aire. Su baja firma de radar mejora la capacidad de supervivencia, mientras que su autonomía de hasta 10 horas y sus capacidades de gran altitud permiten misiones de largo alcance. [17] El UCAV puede operar de forma autónoma con control en la línea de visión y más allá de ella. [15]

Además de su función de combate, el Anka-3 puede realizar misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), así como guerra electrónica . Las futuras variantes pueden ser más grandes y con mayor capacidad de carga útil, lo que ampliará aún más sus capacidades. [14] [15]

Integración y perspectivas de futuro

El Anka-3 forma parte de un ecosistema turco de drones más amplio, que incluye los drones Şimşek y Süper Şimşek. Estos sistemas no tripulados trabajan juntos para proporcionar una capacidad aérea integral.

La producción del Anka-3 está en marcha y hay planes de entregar varias unidades para 2028. [15] El desarrollo del Anka-3 y sus tecnologías asociadas refleja el objetivo de Turquía de reducir la dependencia de equipos militares extranjeros y establecer una industria de defensa nacional. [17]

La aparición del Anka-3 forma parte de una tendencia mundial hacia la integración de sistemas no tripulados en operaciones militares. Sus capacidades y el programa turco de drones más amplio han atraído la atención internacional, y países como Indonesia han expresado su interés en adquirir sistemas similares. [15] [17]

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

  1. ^ ab Newdick, Thomas (28 de diciembre de 2023). "El vehículo aéreo de combate no tripulado ANKA-3 Flying Wing de Turquía vuela". The Drive . Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2023 . Consultado el 29 de diciembre de 2023 .
  2. ^ ab "Un dron furtivo turco realiza su primer vuelo tras años de secretismo". Bloomberg . 29 de diciembre de 2023.
  3. ^ ab "El avión no tripulado de combate ANKA III de Turquía realiza su primer vuelo". Bloomberg Television. 29 de diciembre de 2023.
  4. ^ Şahan, Fazlı (24 de diciembre de 2022). "Işte Anka-3". Yeni Şafak (en turco). Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2022 . Consultado el 29 de diciembre de 2023 .
  5. ^ Azman, Kaan (24 de diciembre de 2022). "¡TUSAŞ ANKA-3 MİUS'un ilk görselleri paylaşıldı!". DefenseTurk (en turco). Archivado desde el original el 1 de febrero de 2023 . Consultado el 29 de diciembre de 2023 .
  6. ^ Rogoway, Tyler (19 de marzo de 2023). «Aparece el vehículo aéreo de combate no tripulado ANKA-3 Flying Wing de Turquía». The Drive . Archivado desde el original el 21 de marzo de 2023. Consultado el 29 de diciembre de 2023 .
  7. ^ Yıldırım, Göksel (26 de abril de 2023). "İnsansız savaş uçağı ANKA-3 como kez piste çıktı, uçuşa hazırlanıyor". Agencia Anadolu (en turco). Archivado desde el original el 3 de mayo de 2023 . Consultado el 29 de diciembre de 2023 .
  8. ^ "Se revela el nuevo dron furtivo turco Anka-3". Defense Labs. 26 de abril de 2023.
  9. ^ Alican Ayanlar (12 de mayo de 2023). "NexTech: la estrategia aérea de Turquía: más hardware y opciones de fabricación local". TRT World .
  10. ^ "¡ANKA-3 Ankara semalarında! İlk uçuşunu gerçekleştirdi ..." Hürriyet (en turco). 28 de diciembre de 2023 . Consultado el 28 de diciembre de 2023 .
  11. ^ "El UAV furtivo de Turquía, Anka-III, completa la prueba de retracción del tren de aterrizaje en vuelo". 20 de agosto de 2024.
  12. ^ "El avión no tripulado de combate Anka-3 de Turquía pasa a la siguiente fase de pruebas". 20 de septiembre de 2024.
  13. ^ "Turquía vuela con el UCAV Anka 3". Janes.com . Consultado el 7 de mayo de 2024 .
  14. ^ ab "Anka-3 gökyüzüyle buluştu". TRT Haber (en turco). 28 de diciembre de 2023. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2023 . Consultado el 28 de diciembre de 2023 .
  15. ^ abcde "Se anuncia el desarrollo de una versión supersónica bimotor del UCAV ANKA-3 de Turquía". 26 de mayo de 2024.
  16. ^ ab "Turquía presenta la versión supersónica bimotor del UCAV ANKA-3". 29 de mayo de 2024.
  17. ^ abc "¡El poder aéreo de Turquía en exhibición! El avión supersónico Hurjet y el UAV de combate futurista ANKA-III 'bailan en el cielo'". 7 de junio de 2024.


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