Tunisair Express ( francés : Société des Lignes Intérieures et Internationales , árabe : الخطوط التونسية السريعة ) es una aerolínea con sede en Túnez , Túnez , que fue fundada el 1 de agosto de 1991. Anteriormente conocida como Tuninter ( árabe : الخطوط الدولية ) y SevenAir ( árabe : طيران). السابع ), su empresa matriz es la aerolínea nacional Tunisair . Opera a destinos dentro de Túnez, así como algunos servicios a Italia, Francia y Malta.
Historia
Desde su fundación en 1990 hasta el año 2000, Tunisair Express era conocida en francés como Tuninter y llevaba el nombre árabe de "Domestic Airline" (الخطوط الداخلية). Inicialmente limitada a rutas nacionales (sigue siendo la única aerolínea que vuela dentro de Túnez), Tuninter, como se conocía entonces, obtuvo permiso para iniciar operaciones internacionales en el año 2000. El 7 de julio de 2007 (7/7/7), la aerolínea pasó a llamarse "SevenAir" (Compagnie Aérienne Sevenair Tunisie, طيران السابع). SevenAir era propiedad de un pariente de la esposa del entonces presidente de Túnez , Zine El-Abidine Ben Ali , y pasó a llamarse TunisAir Express tras la salida de Ben Ali de Túnez el 14 de enero de 2011. [1] Tunisair Express transportó un total de seis millones de pasajeros entre 1992 y 2008, transportando 300.000 pasajeros solo en 2008.
En diciembre de 2015, se anunció que Tunisair Express se fusionaría con Tunisair en el futuro cercano para lograr una mejor rentabilidad. [2]
Destinos
Un antiguo Tuninter ATR-72 ahora operado por Tunisair ExpressUn antiguo Bombardier CRJ-900 de Sevenair ahora operado por Tunisair Express
A partir de junio de 2015, Tunisair Express opera vuelos regulares de pasajeros a los siguientes destinos: [3]
Flota
A marzo de 2016 [update], la flota de Tunisair Express está compuesta por las siguientes aeronaves: [4]
Accidentes e incidentes
6 de agosto de 2005, vuelo 1153 de Tuninter : un ATR-72 de Tuninter se estrelló en el mar a 18 millas de Palermo , Sicilia , mientras volaba desde la ciudad italiana de Bari a Djerba en Túnez. El avión transportaba 39 pasajeros y tripulantes, 16 de los cuales murieron. Los funcionarios del aeropuerto de Bari informaron que la mayoría de los pasajeros eran turistas italianos. El indicador de combustible estaba leyendo incorrectamente porque fue diseñado para ser instalado solo en un avión más pequeño: el ATR 42. Por lo tanto, la tripulación no detectó que el avión se estaba quedando sin combustible. El turbohélice sufrió agotamiento de combustible y el ATR 72 aterrizó en la costa siciliana. A la aerolínea se le prohibió volar a Italia durante casi dos años. [6]
Referencias
^ (en francés) «Sevenair devient officiellement Tunisair Express», Business News, 8 de marzo de 2011
^ ch-aviation.com - Tunisair Express se fusionará con Tunisair 14 de diciembre de 2015
^ "Nuestra red" . Consultado el 5 de junio de 2017 .
^ "Detalles e historial de la flota de Tunisair Express". Planespotters.net . Consultado el 2 de marzo de 2016 .
^ "Tunisair Express adquiere tres aviones ATR 72-600". aviation24.be . 5 de septiembre de 2019.
^ John Hooper (25 de marzo de 2009). "Encarcelado en Italia un piloto tunecino que rezó mientras su avión se estrellaba". The Guardian . Consultado el 7 de junio de 2015 .
Medios relacionados con Tunisair Express en Wikimedia Commons.svg/1280px-Africa_(orthographic_projection).svg.png){kind=small}
