El túnel CESC está situado bajo el río Hooghly en Calcuta, Bengala Occidental , India. Es el primer túnel submarino de Asia, finalizado en 1931. [1] Se utiliza para la transmisión de energía eléctrica desde Calcuta hasta Howrah .
Este túnel no fue construido con una máquina perforadora de túneles moderna, sino con herramientas simples como palas , etc. Trabajadores indios punjabíes cavaron este túnel y unieron los anillos de hierro fundido a la pared del túnel.
En 1928, Sir Harley Dalrymple-Hay fue designado jefe de diseño y construcción del proyecto por la Calcutta Electric Supply Corporation ; fue el primer túnel submarino de Calcuta. [2] Él y el especialista en calderas John Lochrance habían diseñado el primer túnel submarino de Asia en 1928.
La construcción comenzó en marzo de 1930. Al principio, los trabajadores cavaron un pozo en el lado del río Hooghly del Jardín Botánico Indio en Howrah. Después de un mes, otro pozo similar comenzó a cavarse en el lado opuesto del río Hooghly en Metiabruz en Calcuta. El proceso de excavación de pozos se completó en los primeros cuatro meses. Luego, se comenzó el proceso principal de excavación del túnel de 0,539 km (0,335 mi) desde el lado de Metiabruz, a 33,5 metros (110 pies) del fondo del río. [3]
El primer túnel submarino de Asia se terminó finalmente en julio de 1931. La construcción total de este túnel tardó 17 meses en completarse. Dos trabajadores indios y Normal Smith, un trabajador británico, murieron durante la construcción.
El túnel CESC fue estudiado especialmente por los ingenieros de Kolkata Metro , para la construcción del Túnel Este-Oeste del Metro . [4] Este túnel es una parte importante del sistema de suministro eléctrico de la empresa CESC Limited .