Las personas que están en la clasificación de controlador de daños (DC) son los especialistas en mantenimiento y reparaciones de emergencia de la Marina y la Guardia Costera .
La categoría de controlador de daños (DC) se estableció en 1948 como una consolidación de las especialidades de bombero y pintor con la categoría de ayudante de carpintero. Su responsabilidad principal es mitigar los daños que sufren los buques en condiciones de combate o no.
Los agentes de control de daños de la Guardia Costera asignados a los guardacostas son responsables de mantener la integridad estanca, el equipo de emergencia asociado con la lucha contra incendios y las inundaciones a bordo ; reparaciones de plomería; fabricación y reparación de soldaduras; y la guerra química, biológica, radiológica y nuclear (CBRN), detección y descontaminación. También capacitan a otras personas a bordo en la lucha contra incendios a bordo y la reparación de daños a su estructura. También participan en las guardias de ingeniería y los deberes asociados, ya que es una titulación de ingeniería.
Los DC asignados en tierra son responsables del mantenimiento y las reparaciones de las estructuras de las instalaciones y de las unidades de vivienda propiedad de la Guardia Costera. Las responsabilidades en tierra incluyen reparaciones e instalaciones de techos, revestimientos, placas de yeso, ventanas, puertas, pisos, gabinetes, accesorios de plomería, electrodomésticos y muchos tipos de reparaciones de soldadura. El DC en tierra también realiza pequeños proyectos de construcción y renovación. Además (según la estación), ayudan con el mantenimiento de los cortadores o botes pequeños cercanos. Normalmente, la mayoría de las unidades de la Guardia Costera (en tierra y a flote) requerirán capacitación cruzada de otras tareas, incluida la ingeniería para una organización de unidad completa, bien capacitada y más segura.
Los DC de la Marina realizan el trabajo necesario para el control de daños , la estabilidad del barco, la lucha contra incendios, la prevención de incendios y la guerra y defensa CBRN. También instruyen al personal en los métodos de control de daños y defensa química, biológica, radiológica y nuclear , y mantienen/reparan el equipo y los sistemas de control de daños. Después de completar la escuela "A", los controladores de daños de la USN son asignados a barcos de todo tipo en los Estados Unidos o en el extranjero; los controladores de daños TAR son asignados a barcos NRF en los Estados Unidos continentales (CONUS). En un período típico de 20 años en la Marina, pasan aproximadamente el 65 por ciento de su tiempo en servicio en el mar y aproximadamente el 35 por ciento en servicio en tierra. Al completar los viajes en el mar, los controladores de daños de la USN serán asignados a tareas en tierra en áreas de concentración de la flota. Los controladores de daños TAR serán asignados a centros de reserva en todo el país. Mientras estén asignados a un centro de reserva, los controladores de daños TAR capacitarán y administrarán al personal de reserva seleccionado.
