Gestión de emergencias de situaciones que pueden provocar la pérdida de un buque.
Un controlador de daños de la Marina de los Estados Unidos practica técnicas de reparación de tuberíasEl USS Nevada se muestra temporalmente varado y en llamas después de ser alcanzado por bombas y torpedos japoneses el 7 de diciembre de 1941.
En las marinas y la industria marítima, el control de daños es el control de emergencia de situaciones que pueden provocar el hundimiento de una embarcación .
Ejemplos son:
ruptura de una tubería o casco , especialmente debajo de la línea de flotación y
Daños por encallamiento (encallamiento) o atraque duro contra un muelle .
Reparación temporal de daños causados por bombas o explosivos.
Medidas utilizadas
Medidas simples pueden detener las inundaciones, como:
bloquear la zona dañada de los compartimentos de otros barcos;
bloquear el área dañada encajando una caja alrededor de un desgarro en el casco del barco,
Colocar una banda de chapa fina de acero alrededor de un desgarro en un tubo, sujeta con abrazaderas.
Es posible que se necesiten medidas más complicadas si una reparación debe soportar la presión del barco que se mueve en el agua. Por ejemplo:
La mayoría de la gente de mar recibe capacitación en control de daños, pero el personal de ingeniería tiene más experiencia en realizar reparaciones duraderas.
El control de daños es distinto de la extinción de incendios . Los métodos de control de daños para combatir incendios se basan en la clase de buque y atienden al equipo específico a bordo del buque.
Ejemplos contemporáneos notables
Daños al USS Cole
Ejemplos particulares:
USS Samuel B. Roberts : Después de que una mina iraní perforó la fragata bajo la línea de flotación en 1988, la tripulación luchó contra el fuego y las inundaciones que amenazaban con hundirla. [1]
USS Princeton : Después de que una mina naval iraquí dañara el crucero durante la Guerra del Golfo de 1991 , su tripulación combatió incendios y selló grietas en el casco, luego reparó los sistemas electrónicos, volviendo a poner en funcionamiento el sistema de combate Aegis en 2 horas.
HMS Nottingham : medidas para mantener el barco a flote después de que, el 7 de julio de 2002, el Nottingham encallara en Wolf Rock, sumergido pero bien cartografiado, cerca de la isla Lord Howe .