Szekely SR-3

Los motores de aviación Szekely eran motores radiales de tres cilindros construidos en Holland, Michigan, en los años 1920 y 1930. Se utilizaban para propulsar aviones pequeños como el Rearwin Junior , el Taylor H-2 y el American Eagle Eaglet . A menudo criticados por problemas de fiabilidad y defectos de diseño, muchos fueron sustituidos por motores mejores en sus fuselajes originales. Todavía existen pocos ejemplos, pero un ejemplar con calidad de museo se exhibe en el Museo Holland en Holland, Michigan.

SR-3 Modelo O: versión con válvulas en cabeza del motor radial Szekely de 3 cilindros

Variantes

Datos de: Jane's All the World's Aircraft 1931 ^[1]

SR-3O

Cámara de combustión con válvulas en cabeza, relación de compresión 4,6:1, 45 CV (34 kW) a 1.750 rpm.

SR-3L

Cámara de combustión con válvulas laterales, relación de compresión 5:1, 30 CV (22 kW) a 1.750 rpm.

Aplicaciones

• Águila americana Aguilucho
• Cachorro de toro de Buhl
• Curtiss Wright hijo
• Lambach HL.1
• Nicholson Junior KN-2
• Persecución de bebés en Prest
• Rearwin Junior
• Taylor H-2

Especificaciones (SR-3 Modelo O)

Datos de Especificaciones de motores estadounidenses, ^[2] Jane's All the World's Aircraft 1938, ^[3] Jane's All the World's Aircraft 1931 ^[1]

Características generales

• Tipo: Motor radial de tres cilindros
• Diámetro interior : 4+1 ⁄ 8  pulgadas (105 mm)
• Carrera : 4+3 ⁄ 4  pulgadas (121 mm)
• Desplazamiento : 191 pulgadas cúbicas (3,13 L)
• Longitud: 25 pulgadas (635 mm) en total
• Diámetro: 36 in (914 mm) ( modelo L 30 in (760 mm))
• Peso seco : 147 lb (67 kg)

Componentes

• Tren de válvulas : un árbol de levas por cilindro: válvulas de admisión y salida en cabeza operadas por varillas de empuje, una por cilindro; ( Las válvulas del modelo L son operadas directamente por taqués).
• Sistema de combustible: Carburador Stromberg NA-S3 o equivalente Zenith
• Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
• Magnetos Bosch FU6/3 o Scintilla

Actuación

• Potencia de salida: 45 CV (34 kW) a 1.750 rpm
• Consumo específico de combustible : 0,60 lb/(hp·h) [0,365 kg/(kW·h)]
• Consumo de aceite: 0,16 lb/(hp·h)

Véase también

Motores comparables

• Zorzal de Blackburne
• Lucifer de Bristol
• Salmson 3 d.C.

Listas relacionadas

• Lista de motores de aeronaves

Referencias

1. Grey, CG, ed. (1931). Jane's all the World's Aircraft 1931. Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., pág. 86d.
2. "Tabla 4: Especificaciones de los motores americanos" . Aviación . Vol. 30, núm. 7. Julio de 1931. pág. 43.
3. Grey, CG; Bridgman, Leonard, eds. (1938). Jane's all the World's Aircraft 1938. Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., pág. 102d.

Enlaces externos

• "Szekely SR-3 L" Antiguo aeródromo de Rhinebeck , consultado el 30 de octubre de 2007