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Swiss Air-Rescue (en alemán: Schweizerische Rettungsflugwacht , en francés: Garde aérienne suisse de sauvetage , en italiano: Guardia aerea svizzera di soccorso , Rega ) es un servicio de rescate aéreo privado, sin fines de lucro, que brinda asistencia médica de emergencia en Suiza y Liechtenstein . [3] [4] Rega fue fundada el 27 de abril de 1952 por Rudolf Bucher, quien creía que el servicio de rescate suizo necesitaba una rama aérea especializada. [5] Rega ayuda principalmente en rescates de montaña, pero también opera en otros terrenos cuando es necesario, especialmente en emergencias que amenazan la vida. Rega también brinda un servicio de repatriación y asesoramiento médico para los miembros que experimentan una emergencia médica mientras están en el extranjero y el tratamiento local no está disponible.
Rega también ayuda a los agricultores alpinos durante los meses de verano a rescatar ganado y recuperar animales muertos.
Rega es una fundación sin ánimo de lucro que no recibe ayuda financiera de ningún gobierno. Es una organización poco habitual en Europa, ya que la mayor parte de sus costes se pagan a través de las cuotas anuales de los contribuyentes privados (en 2016: 3,2 millones de patrocinadores, el 38% de la población). A cambio, Rega no cobra a sus contribuyentes los costes de búsqueda, rescate y repatriación. Otro aspecto poco habitual de Rega es que las personas en peligro pueden llamar directamente al helicóptero de rescate (número de teléfono 1414). En caso de que la cobertura de telefonía móvil sea insuficiente, los alpinistas también pueden utilizar el teléfono de emergencia por radio (161,3 MHz).
La oficina central, el Centro Rega (sede del centro de operaciones de Rega donde se coordinan todas las misiones) es un hangar ubicado en la sección noreste del Aeropuerto de Zúrich dentro del municipio de Kloten ; [6] el hangar tiene acceso directo a las pistas del aeropuerto. [7] Todos los helicópteros Rega llevan una tripulación de tres personas: un piloto, un médico de urgencias y un paramédico que también está capacitado para ayudar al piloto en la comunicación por radio, la navegación, la evitación de terrenos/objetos y las operaciones de cabrestante. En algunas situaciones, como la evacuación de teleféricos o la recuperación de escaladores heridos de una pared de roca, la tripulación también está formada por un especialista capacitado por el Club Alpino Suizo .
En el cantón del Valais , las operaciones de búsqueda y rescate en helicóptero las llevan a cabo Air Glaciers y Air Zermatt.
El nombre Rega se creó combinando las letras del nombre "Swiss Air Rescue Guard" tal como se escribía en alemán (Schweizerische Rettungsflugwacht), francés (Garde Aérienne Suisse de Sauvetage) e italiano (Guardia Aerea Svizzera di Soccorso). La decisión de cambiar el nombre se tomó en 1979, para crear un nombre uniforme y más conciso para los hablantes de los tres idiomas. [8]
Ursula Bühler Hedinger , primera mujer suiza en obtener una licencia para volar un avión a reacción y la primera instructora de vuelo suiza en volar para REGA en más de 25 años. [11]
Rega colabora estrechamente con varias organizaciones y servicios de emergencia, incluidos la policía, los bomberos y los servicios de ambulancia. Colabora en las tareas de rescate relacionadas con los accidentes de tráfico con el Touring Club Suisse TCS. Para las operaciones de búsqueda, rescate y recuperación alpinas, Rega colabora estrechamente con la división de rescate del Club Alpino Suizo . Para operaciones de mayor envergadura, Rega puede solicitar helicópteros adicionales a la FOCA o a la Oficina Suiza de Investigación de Accidentes (SAIB, acrónimo en alemán SUST) (anteriormente Oficina de Investigación de Accidentes de Aviación ).
Rega es socio de la Fuerza Aérea Suiza , que apoya a Rega con helicópteros y personal cuando es necesario. Para vuelos de búsqueda y rescate en condiciones difíciles, la Fuerza Aérea tiene un helicóptero equipado con FLIR (normalmente Eurocopter AS332 Super Puma o Cougar) de guardia. La Fuerza Aérea supervisa continuamente el espacio aéreo y envía señales de emergencia de inmediato a Rega. El equipo de aeronaves de la Fuerza Aérea Suiza se utiliza para obtener una ubicación rápida y precisa de una señal de emergencia que se transmite al helicóptero de Rega en una misión de emergencia. Rega también tiene acceso al sistema de radio de la Fuerza Aérea para una cobertura de radio integral, que tiene un área de cobertura más grande que la radio de la aviación civil.
