La Suzuki V-Strom 1050 , también conocida como DL1050 (RQM0 - RQM1) , es una motocicleta dual-sport con un motor V-twin de 1037 cc y una postura de conducción estándar . Suzuki la fabrica en Japón desde 2020, como reemplazo de la Suzuki V-Strom 1000. La DL1050 fue presentada en 2019 en EICMA por Suzuki y está inspirada en el estilo de los modelos de la serie Suzuki DR-Z . [1]
El nombre V-Strom combina la "V", que hace referencia a la configuración del motor de la motocicleta, con el alemán Strom , que significa corriente o potencia.
La motocicleta V-Strom se basa en el motor V-twin diseñado inicialmente para las motocicletas Suzuki TL1000S y TL1000R . Incorpora elementos de diseño de otras motocicletas Suzuki, incluida la inyección de combustible basada en los modelos GSX-R. También se fabrican 2 versiones con motores más pequeños, la Suzuki V-Strom 250 y la Suzuki V-Strom 650. El motor de la DL1050 es casi idéntico al motor del modelo 2013-2019, excepto que ahora está modificado para cumplir con los estándares de emisiones EURO5 . [2]
La V-Strom 1050 ha sido completamente rediseñada para 2020 y está inspirada en el estilo de la serie Suzuki DR-Z o, más específicamente, la Suzuki DR-Z Dakar y la Suzuki DR-BIG Dual-sport. Las líneas de la carrocería son más nítidas y el carenado frontal en forma de pico ahora está completamente incorporado en los carenados. Además, la V-Strom 1050 2020 tiene varias mejoras tecnológicas. Tiene conjuntos de acelerador electrónico dual drive by wire , un sistema de control de tracción con cuatro modos de sensibilidad, un selector de modo de conducción de tres modos (S-DMS) y un sistema de arranque fácil. Los instrumentos se muestran en un nuevo tablero de instrumentos LCD completo.
El DL1050 RQM es el modelo base de la V-Strom 1050.
La DL1050 XT RCM es la versión más equipada de la DL1050 RQM. Esta versión está equipada de serie con piezas como un carenado inferior de aluminio, barra de accesorios, cubierta de nudillos, intermitentes LED, caballete central, asiento y parabrisas ajustables y una toma de corriente continua de 12 V. Además, esta versión está disponible en varios esquemas de color, que son un homenaje a los modelos Suzuki DR-Z Dakar. La DL1050 XT también está equipada con SIRS (Suzuki Intelligent Ride System). Este sistema proporciona control de crucero, control de retención en pendientes , sistema de frenos de pista, control dependiente de la pendiente y control dependiente de la carga. [3] [4]
La DL1050 XT Adventure RCM es la versión más equipada de la gama V-Strom. Esta versión viene de serie con alforjas de aluminio y puños calefactados y tiene más opciones que la DL1050 y la DL1050 XT, además de estar equipada con la lista completa de características de la XT. [5]