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USS Suwanee (ID-1320)

El USS Suwanee (ID-1320) fue un transporte de la Armada de los Estados Unidos en servicio en 1919. Fue el segundo barco en llevar su nombre.

Historial de construcción y servicio

El Suwanee fue construido como el carguero alemán SS Mark en 1913 en Vegesack , Alemania , por Bremer-Vulkan Works para la North German Lloyd Line . Fue el quinto carguero de la clase Rheinland construido para la Australian Freight Line vía Cabo. Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, el Mark estaba en Japón y partió de Kobe con 4.000 t de carbón para el escuadrón del almirante Spee . Suministró a los barcos de la Armada Imperial en la isla Pagan , y finalmente sirvió durante algunos días a los cruceros auxiliares SMS Prinz Eitel Friedrich y Cormoran . El 7 de octubre de 1914 se refugió en Manila en Luzón en las Islas Filipinas , entonces territorio neutral de los Estados Unidos , para evitar ser capturado o destruido por las fuerzas navales aliadas . Todavía estaba allí cuando Estados Unidos entró en la guerra del lado de los Aliados en abril de 1917. El gobierno de los Estados Unidos se apoderó de ella y la puso bajo el control de la United States Shipping Board . Rebautizada como SS Suwanee , sirvió como buque de carga civil estadounidense hasta el final de la Primera Guerra Mundial el 11 de noviembre de 1918 y hasta principios de 1919.

El USS Suwanee llega al sur de los Estados Unidos , posiblemente a Charleston , Carolina del Sur , en 1919 con su cubierta repleta de militares que regresaban de Europa después de la Primera Guerra Mundial .

La Armada de los Estados Unidos adquirió el Suwanee el 11 de abril de 1919 para utilizarlo como transporte de tropas después de la guerra. Se le asignó el número de identificación de registro naval (Id. No.) 1320 y fue puesto en servicio el mismo día [1] como USS Suwanee .

Asignado a la Fuerza de Transporte, División de Newport News , Suwanee realizó al menos dos travesías del Atlántico . Una travesía documentada [2] partió de Newport News, Virginia, con un cargamento de 795 animales (caballos y mulas) a cargo del teniente Ervin A. Froshaug, Cuerpo de Reserva Veterinaria, y 85 marineros alistados bajo el mando del capitán JM Dickinson, FANG, 149th Field Artillery el 5 de marzo de 1918. El barco hizo escala en Nueva York el 6 de marzo de 1918 y se unió a un convoy de 25 barcos que cruzaban el Atlántico y llegaron a Saint-Nazarie, Francia, el 25 de marzo de 1918. Y una segunda travesía para llevar a los militares estadounidenses a casa, a los Estados Unidos, después de su servicio en la Primera Guerra Mundial en Europa .

El Suwanee fue dado de baja el 4 de octubre de 1919 y devuelto a la Junta Naviera el mismo día para su eliminación. Una vez más, el SS Suwanee volvió al servicio comercial. Su nombre más tarde fue cambiado a SS Poznan de la Polish American Navigation y en 1922 a Paul Luckenbach cuando el barco de vapor R. Luckenbach lo compró. En 1942 fue hundido en el mar Arábigo por un submarino japonés.

Notas

  1. ^ Según el Dictionary of American Naval Fighting Ships y las entradas de NavSource Online, el barco fue puesto en servicio el 11 de abril de 1919, aunque su entrada en la Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas del Centro histórico naval de EE. UU. afirma que es posible que no haya sido puesto en servicio hasta más tarde en abril de 1919 o incluso en algún momento de mayo de 1919. La diferencia puede surgir de la confusión sobre si fue puesto en servicio el día de su adquisición o después de su conversión de un buque de carga a un transporte de tropas , lo que presumiblemente tomó hasta más tarde en abril o en algún momento de mayo.
  2. ^ Memorándum del Cuartel General del Provost Marshal del Puerto de Embarque de Guardias y Soldados Casuales, Edgar A. Sirmyer, Teniente Coronel de Caballería, de fecha 27 de febrero de 1918, Newport News, Virginia.

Referencias

10°3′N 63°42′E / 10.050°N 63.700°E / 10.050; 63.700