49°01′10″N 123°09′38″O / 49.01944°N 123.16056°W / 49.01944; -123.16056
Roberts Bank alberga una instalación portuaria de dos terminales ubicada en la costa continental del Estrecho de Georgia en Delta, Columbia Británica , Canadá. Inaugurado en 1970 con Westshore Terminals como su único inquilino, Roberts Bank se amplió en 1983-84 y en junio de 1997 abrió una segunda terminal, la instalación de contenedores GCT Deltaport.
Roberts Bank, que forma parte del puerto de Vancouver , también es conocido como el puerto exterior más activo de Canadá. Westshore es la terminal de exportación de carbón más activa de América del Norte y es operada por Westar Group con un contrato a largo plazo. Normalmente envía más de 20 millones de toneladas de carbón de exportación al año y a principios de 2010 completó una mejora de equipos por valor de 49 millones de dólares, elevando su capacidad de 24 millones a 29 millones de toneladas por año.
Parte de este carbón es carbón metalúrgico de minas en el interior de Columbia Británica, algunas de las cuales son operadas por Teck Resources . Este carbón extraído en Columbia Británica paga un impuesto provincial al carbono sobre sus emisiones incorporadas. Sin embargo, parte del carbón exportado a través del Roberts Bank se extrae dentro de los Estados Unidos y se exporta a través de Canadá a China. Las comunidades a lo largo de la costa oeste de Estados Unidos han rechazado propuestas de terminales de exportación de carbón por razones ambientales, por lo que el superpuerto del Roberts Bank es la única manera para que los productores de carbón en la cuenca del río Powder exporten carbón a Asia. El carbón estadounidense exportado a través del Roberts Bank no paga un impuesto provincial al carbono. Esta práctica ha sido criticada por los ambientalistas de la Columbia Británica. [1]
Al igual que la terminal de ferry de Tsawwassen al sureste, Roberts Bank se construyó al final de una larga calzada sobre un banco poco profundo. Originalmente creado como un conjunto de 20 hectáreas (49 acres) de tierra ganada al mar para un importante puerto de carbón, ahora tiene cuatro veces ese tamaño. En enero de 2010, Deltaport añadió un tercer atracadero y duplicó su capacidad. Ahora es uno de los puertos de importación y exportación más activos de América del Norte y un importante centro para las empresas de transporte de contenedores.
Roberts Bank cuenta con el servicio del corredor ferroviario de Robert's Bank, que sirve a los trenes CN Rail , CP Rail y BNSF Railway . Se inauguró el 16 de abril de 1970 bajo la Junta de Puertos de BC. [2] Además, Seaspan International proporciona servicios de remolcadores a ambas terminales en la península.
El 7 de diciembre de 2012, el granelero Cape Apricot , registrado en Panamá y de propiedad japonesa , se estrelló contra una calzada en la terminal de carbón de Westshore, destruyendo unos 100 metros de la estructura, incluido un sistema transportador de carbón, según el Vancouver Sun. [3] El capitán del puerto de Port Metro Vancouver dijo que este era el primer accidente marítimo en los 42 años de historia de la terminal de carbón. [4] El accidente provocó que unas 30 toneladas de carbón cayeran al agua desde el transportador cortado y la inutilización del mayor de los dos muelles de carga de carbón de la terminal. Se estimó que la reconstrucción del sistema transportador se completaría el 31 de marzo de 2013. [4] El atracadero volvió a estar en servicio en febrero de 2013. La reconstrucción de la calzada se completó a finales de abril de 2013. [5]
