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Ramal de Hertford East

El ramal de Hertford East es una línea ferroviaria en Hertfordshire , Inglaterra, que corre entre Hertford East y Broxbourne . La línea sigue la ruta del Valle de Lea , dando servicio a ciudades y pueblos intermedios. Se bifurca de la línea principal de West Anglia [1] al norte de Broxbourne y podría verse como parte de las líneas de Lea Valley , una colección de rutas de cercanías a Londres. Tiene 5  millas y 64  cadenas (9,33 km) de longitud.

Historia

En junio de 1841, el Ferrocarril del Norte y del Este (N&ER) recibió la aprobación parlamentaria para construir un ramal de Broxbourne a Hertford. El trabajo en la línea comenzó a principios de 1843 y el ramal (y todas las estaciones en él) se inauguró como vía única el 31 de octubre de ese año. [2] La operación por parte de N&ER duró poco ya que ya había acordado que Eastern Counties Railway arrendaría sus líneas (luego desde Stratford hasta Bishop's Stortford, así como la sucursal de Hertford East). La línea se duplicó en octubre de 1846. [3]

La estación de Hertford original se inauguró en 1843. Estaba ubicada para evitar dos escuelas cercanas, pero luego se cerró y en 1888 la estación de Hertford East se abrió más al oeste y más cerca del centro de la ciudad. En 1858 existía otra estación en la línea desde Hatfield , pero cerró tan pronto como se inauguró la estación Hertford North en 1924. [4]

Parte del ramal de Hertford East se utilizó para Buntingford Branch Railway , o "The Bunt", un ferrocarril que iba de Buntingford a Londres de 1863 a 1964. El Buntingford Railway se separó de esta línea justo al norte de la estación St Margarets. [5]

Ruta y servicios

La línea se aleja de Broxbourne hacia la izquierda y se dirige hacia Hertford. En la mayor parte de su longitud, limita con el río New en su lado sur y el río Lea y Lee Navigation en el lado norte.

Las ciudades y pueblos atendidos son:

La línea es parte de la Ruta Estratégica 5 de Network Rail , SRS 05.03 y está clasificada como una línea de cercanías de Londres y el Sureste. [6]

Actualmente hay dos trenes por hora en esta línea que dan servicio a todas las estaciones. [1] Los planes futuros para esta línea contemplan el alargamiento de los andenes para facilitar trenes más largos y crear capacidad adicional en la línea. Los servicios de esta línea son actualmente operados por Greater Anglia utilizando unidades Clase 720 que constan de formaciones de 5 o 10 automóviles.

Por lo general, los trenes del ramal de Hertford East van a Liverpool Street (de lunes a sábado, vía Tottenham Hale y Hackney Downs ) y Stratford (los domingos). En los días de obras de ingeniería, los servicios de tren solían terminar en Broxbourne.

Volumen de pasajeros

A continuación se muestra el uso de pasajeros desde el año que comienza en abril de 2002 hasta el año que comienza en abril de 2022. [7]

Infraestructura

La línea es de doble vía en todas partes, excepto en una pequeña sección a través de Ware , donde es de vía única. Está electrificado a 25 kV CA mediante equipos de línea aérea , y tiene un gálibo de carga W6. [6]

Referencias

  1. ^ ab "Planes de ruta 2007 Ruta 5 West Anglia" (PDF) . Ferrocarril de red. 2007 . Consultado el 3 de julio de 2008 .
  2. ^ Abolladura, David (1993). 150 años del ferrocarril Hertford and Ware . Libros de Rockingham.
  3. ^ Bradley, Richard (julio de 2013). "Acontecimientos importantes en la vida del Ferrocarril del Norte y del Este". Revista de la Gran Sociedad de Ferrocarriles del Este . 155 : 17.
  4. ^ "Hertford y el ferrocarril". Descubre Hertford. 2008. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2008 . Consultado el 8 de marzo de 2008 .
  5. ^ "Sociedad de Historia Local y Ferrocarriles de Buntingford" . Consultado el 8 de marzo de 2008 .
  6. ^ ab "Ruta 5 - West Anglia" (PDF) . Ferrocarril de red . 2009. Archivado desde el original (PDF) el 7 de junio de 2011 . Consultado el 26 de mayo de 2009 .
  7. ^ "Uso de la estación". Oficina de Regulación Ferroviaria . Consultado el 11 de mayo de 2012 .