El Sava ( número de banderín P-802) fue unsubmarino de la clase Flutto en servicio en la Armada yugoslava ( en serbocroata : Jugoslavenska ratna mornarica – JRM). Construido por Cantieri Riuniti dell'Adriatico en Monfalcone durante la Segunda Guerra Mundial , el Sava fue botado y completado como Nautilo para el servicio en la Regia Marina italiana (Marina Real).
El barco fue hundido por su tripulación en septiembre de 1943 tras el armisticio italiano . Fue rescatado por las fuerzas alemanas y comisionado en la Kriegsmarine como UIT-19 , solo para ser hundido nuevamente en un ataque aéreo aliado en 1944. Después de la guerra, la Armada yugoslava lo rescató por segunda vez, comisionándolo como Sava y operándolo hasta 1971.
El Sava fue botado el 3 de enero de 1942 como Nautilo , el octavo submarino de la clase Flutto Tipo 1 que estaba siendo construido para la Regia Marina (Royal Navy) por Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone . El barco fue botado el 20 de marzo de 1943 y completado el 26 de julio del mismo año. [1]
Una vez terminado, el barco medía 63,15 m (207 pies 2 pulgadas) de eslora total , con una manga de 6,98 m (22 pies 11 pulgadas) y un calado de 4,87 m (16 pies 0 pulgadas). El barco desplazaba 905 toneladas (891 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1.068 toneladas (1.051 toneladas largas) cuando estaba sumergido. La propulsión consistía en dos motores diésel Fiat de 2.400 hp (1.800 kW) y dos motores eléctricos CRDA de un total de 800 hp (600 kW), lo que le daba al barco una velocidad en superficie de 16 nudos (30 km/h; 18 mph) y una velocidad bajo el agua de 8,5 nudos (15,7 km/h; 9,8 mph). [1]
El armamento principal consistía en seis tubos lanzatorpedos de 530 mm con una dotación de 12 torpedos. Otras armas incluían un cañón de 47 mm, cuatro cañones de 70 mm y cuatro cañones de 99 mm . La tripulación del barco estaba formada por cuatro o cinco oficiales y entre 44 y 48 marineros. [1]
Tras el armisticio italiano en septiembre de 1943, el Nautilo fue hundido en el puerto de Venecia . El barco fue reflotado por fuerzas alemanas y puesto en servicio en la Kriegsmarine como UIT-19 . El barco fue hundido una vez más el 9 de enero de 1944 en Pula , durante un ataque aéreo llevado a cabo por la Real Fuerza Aérea . Después del final de la guerra, el barco fue rescatado por la Armada yugoslava ( serbocroata : Jugoslavenska ratna mornarica - JRM) y trasladado al Astillero Uljanik , donde se sometió a reparaciones que duraron desde 1947 hasta 1949. [1] El barco fue puesto en servicio en 1949 como Sava ( número de banderín P-802), [2] y junto con el Mališan (P-901) y el Tara (P-801) , formó la base de la nueva flota de submarinos yugoslava. [3]
En 1958, el barco fue relegado a tareas de entrenamiento [2], seguido de una importante remodelación que duró de 1958 a 1960. La remodelación implicó la eliminación de su cañón de cubierta de 100 mm y la reconstrucción de la torre de mando para hacerla más aerodinámica. Continuó sirviendo como buque de entrenamiento hasta que fue inutilizado en 1971 [4]. Se convirtió en un club nocturno en la ciudad croata de Dubrovnik llamado "Submarino amarillo". [5]