Lista de diseños de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial cancelados y abortados por la invasión
Durante la Segunda Guerra Mundial , la Kriegsmarine de la Alemania nazi consideró varios diseños de submarinos para operaciones especializadas o para mejorar el rendimiento de los submarinos . Muchos de estos diseños no llegaron a concretarse por diversos motivos; algunos fueron abandonados por consideraciones prácticas, mientras que otros hacia el final de la guerra tuvieron que ser abandonados porque los astilleros donde se estaban construyendo fueron invadidos por fuerzas aliadas .
Lista de proyectos cancelados o no puestos en producción
- Submarino Tipo III : fue un proyecto de 1934 para un minador especialmente diseñado basado en el submarino Tipo IA . El submarino Tipo III habría sido similar al Tipo IA, pero con un casco alargado 7,5 m y un desplazamiento total de 970 toneladas. Se planeó que el submarino Tipo III llevara un armamento de 54 a 75 minas (dependiendo del tipo que llevara), dos cañones de cubierta de 105 mm y un cañón antiaéreo de 20 mm.
- El submarino Tipo IIIA , originalmente conocido como Tipo VII, era un minador planificado similar al submarino Tipo IA. Habría tenido un casco exterior más grande que el Tipo IA y habría contado con un gran hangar cilíndrico estanco en la cubierta de popa, que habría transportado dos pequeños torpederos a motor. El barco habría transportado 48 minas y habría utilizado los barcos más pequeños para ayudar a colocar y recuperar minas. El proyecto fue abandonado por no ser práctico.
- Submarino Tipo IV : era un submarino planificado de reabastecimiento y reparación, destinado a encontrarse con otros submarinos en el mar y reabastecerlos con torpedos, combustible, alimentos/agua y repuestos (similar en concepto al posterior Tipo XIV). y también ser capaz de realizar trabajos de reparación ligeros. No se concedieron contratos para estos barcos.
- Submarino Tipo V : era un submarino enano experimental diseñado por Hellmuth Walter utilizando su turbina alimentada por peróxido de hidrógeno . Sólo se construyó un buque, el V-80 .
- Submarino Tipo VI : fue una conversión planificada de los submarinos Tipo IA para funcionar tanto sumergidos como en la superficie con propulsión a vapor. No se concedieron contratos para estos barcos.
- Se planeó que el submarino tipo VIIE utilizara un motor liviano y, con el peso ahorrado, aumentara el grosor del casco de presión, permitiendo así mayores profundidades de buceo. El proyecto fue cancelado.
- Submarino tipo VIII : hay poca información disponible aparte de que se planeó su producción en caso de movilización en 1935.
- Submarino tipo XI : fue planeado como un barco de artillería; su armamento principal habría sido cuatro cañones de 128 mm, en dos torretas gemelas. También habría llevado un hidroavión plegable Arado Ar 231 . En 1939 se construyeron cuatro barcos ( U-112, U-113, U-114 y U-115 ), pero se cancelaron al estallar la Segunda Guerra Mundial. Si se hubiera construido el submarino Tipo XI, habría tenido un diseño de casco completamente nuevo y un desplazamiento sumergido de 4.650 toneladas; habría sido, con diferencia, el mayor de los submarinos y el segundo submarino diésel más grande después del japonés. Submarino clase I-400 . Su propósito era enfrentar a los barcos (incluidos los escoltas) en duelos de artillería a una distancia relativamente larga y luego alejarse si se acercaban a un cierto umbral de distancia. [ dudoso – discutir ]
- Tipo XII : un diseño de submarino de flota de 1938. Tenía ocho tubos lanzatorpedos, seis en proa y dos en popa, y debía transportar 20 torpedos. El armamento iba a ser el mismo que el de los barcos Tipo IX. Tamaño diseñado igual al modelo IXD versión Tipo IX posterior, más grande , pero con motores aún más potentes planeados, lo que permite velocidades más rápidas tanto por encima como por debajo de la superficie. No se concedieron contratos para estos barcos.
- Tipo XIII : fue un desarrollo posterior del submarino costero Tipo II, con cuatro tubos lanzatorpedos y un cañón antiaéreo de 20 mm. No se concedieron contratos para estos barcos.
- Los submarinos tipo XV y XVI estaban destinados a embarcaciones de transporte y reparación muy grandes (5.000 toneladas y 3.000 toneladas, respectivamente) destinadas a transportar torpedos, alimentos y petróleo como carga. El diseño del motor iba a ser el mismo que el del VIIC. No se concedieron contratos para estos barcos.
- Submarino tipo XVIII : era un proyecto para un barco de ataque que utilizaba el sistema de propulsión Walter . En 1943 se construyeron dos barcos ( U-796 y U-797 ), pero la construcción se canceló en marzo de 1944.
- Tipo XIX : era un proyecto para un submarino de transporte desarmado, basado en la capa de minas Tipo XB .
- Tipo XX : otro proyecto para un submarino de transporte basado en el Tipo XB; Habría tenido un casco más corto que el Tipo XB, pero tenía mayor manga y calado. En 1943 se instalaron treinta submarinos Tipo XX, pero la construcción se detuvo en 1944. En agosto de 1944, se reanudó la construcción de tres submarinos Tipo XX ( U-1701 , U-1702 y 1703 ), pero se detuvo nuevamente a principios de 1945. .
- Submarino tipo XXII : estaba destinado a uso costero y mediterráneo. Utilizaban el sistema de propulsión Walter y habrían contado con una tripulación de dos oficiales y 10 hombres. Debían tener tres tubos lanzatorpedos, dos en proa (debajo del CWL) y uno detrás del puente (encima del CWL). Inicialmente, se adjudicaron 72 contratos a Howaldtswerke (36 al astillero de Hamburgo y 36 a Kiel), pero de ellos, sólo dos habían sido firmados y habían recibido números de submarino ( U-1153 y U-1154 ) antes de ser firmados. todo cancelado a finales de 1943.
- Submarino tipo XXIV : fue un diseño de 1943 para un submarino de alta mar que utilizaba el sistema Walter. Debía tener 14 tubos lanzatorpedos, seis en proa y cuatro en cada lado de popa. No se concedieron contratos.
- Submarino tipo XXV : estaba destinado a ser de propulsión eléctrica únicamente para uso costero. El diseño era de 160 toneladas y habría tenido dos tubos lanzatorpedos instalados en la proa. No se concedieron contratos para estos barcos.
- Tipo XXVI : era un submarino de alta mar propulsado por el sistema Walter. Habría tenido una tripulación de tres oficiales y 30 hombres, con diez tubos lanzatorpedos, cuatro en proa y seis en el llamado órgano Schnee, y sin cañones de cubierta; Inicialmente se adjudicaron 100 contratos al astillero Blohm & Voss en Hamburgo ( U-4501 a U-4600 ) y se estaban construyendo secciones para los U-4501 a U-4504 cuando terminó la guerra. Los demás contratos habían sido cancelados.
Ver también
Principales clases de submarinos
Referencias
- Molinero, David (2000). Submarinos: la historia ilustrada de los asaltantes de las profundidades . Washington: Brassey. ISBN 1-57488-246-5.
- Helgason, Guðmundur. "Tipos de submarinos". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - Uboat.net .
- "Submarinos experimentales alemanes". Archivado desde el original el 27 de marzo de 2018.
