El submarino Tipo 039A [a] ( nombre de informe de la OTAN : clase Yuan ) es una clase de submarino diésel-eléctrico en la Armada del Ejército Popular de Liberación de China . [8] Es el primer submarino con propulsión AIP de China. [9] La clase Yuan es la sucesora del submarino clase Song . [10] La clase está diseñada para reemplazar al antiguo Tipo 033 (clase Romeo) y a los antiguos submarinos Tipo 035 que anteriormente formaban la columna vertebral de la fuerza submarina convencional. [ cita requerida ] La clase Yuan está armada con torpedos guiados por cable y de estela, misiles de crucero antibuque y de ataque terrestre de largo alcance y minas navales. [11]
Se cree que el diseño de la clase Yuan está modelado o fuertemente influenciado por la clase rusa Kilo . [13] [14] Además, el diseño también parece mostrar algunas similitudes con la clase Song china . [5] [15] En lo que respecta al rendimiento general, se cree que la clase Yuan podría ser comparable a la variante mejorada del Proyecto 636 de la clase Kilo . [15] Se han construido submarinos de la clase Yuan en el Astillero Wuhan y el Astillero Jiangnan . [5]
Cáscara
Los submarinos de la clase Yuan tienen un casco en forma de lágrima y se cree que son de doble casco. [16] [17] También tienen una carcasa en ángulo, que parece una joroba distintiva. [18] [16] Mientras que las variantes anteriores de la clase Yuan tienen una gran vela vertical , las variantes más nuevas tienen en cambio una vela más en ángulo. [18] [19]
El Tipo 039A hereda el diseño de cola del Tipo 039 (nombre en código OTAN: clase Song) con timones superior e inferior y planos de popa con un solo eje de hélice. [ cita requerida ] Un par de planos de inmersión en aguas tranquilas están colocados en la vela. El submarino está equipado con un sistema de balsas de maquinaria (amortiguadores) desarrollado localmente que ayudó a reducir el nivel de ruido en más de 35 dB. [ cita requerida ] Además, el submarino está cubierto con baldosas anecoicas anti-sonar de caucho para reducir el riesgo de detección acústica.
Armamento
La clase Yuan tiene seis tubos lanzatorpedos de 533 mm (21 pulgadas) , que están ubicados en la proa. [5] Estos pueden usarse para lanzar torpedos autóctonos como el Yu-3 , Yu-4 y el Yu-6 . [20] [16] [12] Además, los submarinos de la clase Yuan también son capaces de lanzar los misiles antibuque YJ-82 o YJ-18 . [20] [16] Además, pueden estar armados con minas navales. [11] El diseñador general del sistema de lanzamiento de torpedos y misiles es Sun Zhuguo (孙柱国). [ cita requerida ]
Sistemas de control de combate
Se sabe que China importó el Thales TSM 2233 ELEDONE / DSUV-22 y el Thales TSM 2255 / DUUX-5 de Francia durante la década de 1980 y principios de la de 1990. También tiene acceso a una amplia gama de sistemas de sonar rusos modernos (MG-519 MOUSE ROAR, MGK-500 SHARK GILL) a través de su compra de la clase Kilo . Se espera que se copien sistemas comparables para el Tipo 039A. Es probable que esté equipado con un radar de búsqueda de superficie/aire comparable similar al MRK-50 SNOOP TRAY, un radar de navegación comercial como una unidad Furuno observada en una serie de clase SONG y el sistema ESM es comparable al Tipo 921A.
Propulsión
La clase Yuan está equipada con un sistema de propulsión independiente del aire (AIP) . [21] [6] Se cree que el sistema AIP utiliza tecnología de motor Sterling de ciclo cerrado. [5] [18] [19] Según el periódico chino Science and Technology Daily (科技日报), esta clase 039A está equipada con un sistema de propulsión independiente del aire desarrollado por el 711th Research Institute of the China Shipbuilding Heavy Industry Group Corp. [22] En 1998, se construyó la primera muestra experimental y una década más tarde y después de una docena de avances tecnológicos, una amplia gama de versiones maduras se volvieron comercialmente disponibles y el submarino diésel-eléctrico más nuevo de la armada china se convirtió en el primer cliente. [ cita requerida ] Aunque la fuente oficial china no había mencionado la clase exacta del submarino, generalmente se acepta que la clase no es otra que la clase Yuan Tipo 039A, ya que es el submarino de propulsión convencional más nuevo de la armada china. [ cita necesaria ] El motor es construido por Shanghai Qiyao Propulsion Technology Ltd. (上海齐耀动力技术有限公司), una subsidiaria de propiedad total del 711th Institute. [22]
Ruido
El SSK de clase Yuan está integrado con técnicas avanzadas de reducción de ruido que incluyen placas anecoicas , reducción de ruido pasiva/activa y hélice asimétrica de siete palas inclinadas. Se espera que el 039A sea tan silencioso como otros submarinos diésel-eléctricos modernos, que son difíciles de rastrear. [ cita requerida ]
Variantes
Porcelana
Submarino diésel-eléctrico chino Tipo 039A, nombre de informe OTAN: clase Yuan.
En total, hasta la primera mitad de 2014 se desarrollaron cuatro variantes del Tipo 039A, que se enumeran aquí en orden cronológico según su debut público:
Tipo 039A : Clase Yuan original, compuesta por cuatro unidades ( Changcheng 330 a Changcheng 333 ). [1] La diferencia visual externa más obvia entre el Tipo 039A y su predecesor, el submarino de clase Song Tipo 039/039G, está en la torre de mando. La torre de mando del Tipo 039A es similar a la del Tipo 039G, pero la torre carece de la extrusión en forma de aleta en la sección trasera de las torres de mando tanto del Tipo 039 como del Tipo 039G.
Tipo 039AG : Este segundo miembro de la serie Tipo 039A se identifica con frecuencia, pero erróneamente, como su desarrollo, el Tipo 039B, porque externamente, las dos versiones parecen iguales por encima de la línea de flotación. La única diferencia se encuentra por debajo de la línea de flotación, que no se observa fácilmente, y se cree que todos los Tipo 039AG se han convertido en Tipo 039B. La diferencia visual externa más obvia entre el Tipo 039AG junto con su desarrollo Tipo 039B y el submarino Tipo 039A anterior también está en la torre de mando: el borde de la forma en la parte superior de la torre de mando del Tipo 039A se reemplaza por una transición de forma redondeada suave. Además, hay una protuberancia en el medio de la transición suave en la parte delantera de la torre de mando que alberga algún tipo de sensor, y esta es una característica nueva de la que carece el Tipo 039A anterior. [23]
Tipo 039B : Este tercer miembro de la serie Tipo 039A parece idéntico al Tipo 039AG anterior del que se desarrolló. Incluyendo las unidades mejoradas como se menciona a continuación, comprende trece unidades ( Changcheng 334 a Changcheng 346 ). [1] La mayor diferencia entre el Tipo 039B y el Tipo 039AG es que el Tipo 039B ha incorporado una matriz de sonar de flanco, que posteriormente se adaptó al Tipo 039AG y algunos barcos anteriores. Esta diferencia, sin embargo, no es fácilmente observable porque la matriz de flanco está instalada en la parte inferior del casco. Fue solo a principios de la década de 2010 cuando un Tipo 039B construido por el Astillero Shanghai Changxing (长兴) expuesto en el atracadero, cuando la matriz de flanco del Tipo 039B se hizo pública, lo que distingue al tipo del Tipo 039AG anterior que carecía del sonar de flanco. [23]
Tipo 039B (actualizado): La cuarta variante del Yuan se hizo pública por primera vez en diciembre de 2013, con un casco modificado y una torre de mando rediseñada con extrusión en la base de la torre de mando tanto en la dirección de proa como de popa, similar a la de la torre de mando del submarino de clase Virginia . Además, el bulto que alberga sensores desconocidos a bordo del Tipo 039B en la sección delantera del borde superior de la torre de mando está ausente en el nuevo barco lanzado en abril de 2014, pero hay tres líneas blancas en la parte superior del borde de la torre de mando en ambos lados, presumiblemente para sensores ambientales. Se afirma que este nuevo barco es una variante mejorada del Tipo 039B. [23]
Tipo 039C : Una nueva variante puesta en servicio a partir de 2022 con una vela furtiva rediseñada . Visto por primera vez en mayo de 2021 en Wuhan. [19] Se ha observado que la vela furtiva rediseñada se parece a la vela del submarino sueco de clase A26 Blekinge . [6] [24] Sin embargo, hay algunas diferencias notables, como que la vela del Tipo 39C tiene una parte inferior menos mezclada y los planos de aguas tranquilas (hidroaviones) están montados de manera muy diferente. [18] Además de una vela rediseñada, esta variante también tiene una carcasa notablemente más ancha y la forma exterior de la escotilla parece haber sido cortada en forma de cuadrado. [25] Se compone de tres unidades puestas en servicio hasta la fecha, con otras cinco en desarrollo. [1]
De las primeras diecisiete unidades (Tipo 039A y O39B), diez buques (números 330 a 339) están activos con la Flota del Mar del Este, dos buques (números 340 y 341) con la Flota del Mar del Norte y cinco buques (números 342 a 346) con la Flota del Mar del Sur. [1]
Exportar
S20 : En IDEX-2013 , China reveló una versión reducida del submarino Tipo 039A designado como S20, especialmente destinado a la exportación. [26] La principal diferencia entre el S20 y el Tipo 039A es que se cree que el sistema AIP es opcional. [27] Debido a su diseño modular, una variedad de sensores y armas también se pueden adoptar fácilmente según las solicitudes de los clientes. [28]
El 2 de julio de 2015, la Marina Real Tailandesa (RTN) seleccionó formalmente la plataforma de clase Yuan de China para satisfacer un requisito de tres submarinos. El comité de adquisiciones de la RTN votó por unanimidad a favor de la compra del submarino, que ha sido designado S26T (Tailandia), una versión de exportación modificada de la clase Yuan. [30] El 1 de julio de 2016, la RTN presentó un plan de financiación para su proyecto de adquisición de submarinos de 36 mil millones de baht al gabinete para su consideración con el gasto a distribuirse en 11 años. Si se aprueba, el primer submarino se compraría por 13 mil millones de baht entre los años fiscales 2017-2021. El segundo y tercer submarinos se comprarían durante el resto del período de 11 años. [31] [32] En mayo de 2017, la Marina Real Tailandesa y el Gobierno tailandés firmaron un contrato para una variante S26T del submarino en un acuerdo de $ 390 millones. Se esperan pedidos de dos submarinos adicionales en los próximos años. [33] La ceremonia de corte de acero del primer submarino S26T se celebró el 4 de septiembre de 2018 en Wuhan , China . [34]
En abril de 2015, el Gobierno de Pakistán aprobó la compra de 8 versiones de exportación del Tipo 039B (Upgraded) de China por 5 mil millones de dólares para la Armada de Pakistán . El acuerdo se finalizó el 23 de julio de 2015. [35] [36] En octubre del mismo año, se reveló que cuatro de los ocho submarinos se construirán en Pakistán, y que el trabajo comenzará en ambas naciones simultáneamente. El Ministro de Producción de Defensa de Pakistán confirmó que el acuerdo incluía la transferencia de tecnología para construir los buques. [37] El 6 de julio de 2015, Tanveer Hussain , ministro de producción de defensa, anunció que dos proyectos para la construcción de cuatro submarinos en China y cuatro en Pakistán comenzarán simultáneamente. Hussain agregó que también se creará un centro de capacitación en KSEW. A fines de 2016 se confirmó oficialmente que China verá alrededor de cuatro submarinos entregados para 2023 y el resto entregado para 2028. [ cita requerida ]
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