Barbarigo fue un submarino italiano de clase Marcello de la Segunda Guerra Mundial . Fue construido por los Cantieri Riuniti dell'Adriatico y entró en servicio el 19 de septiembre de 1938.
Después de una temprana actividad de entrenamiento en tiempos de paz y de dos misiones infructuosas en el mar Mediterráneo , el Barbarigo fue asignado al teatro del Atlántico , alcanzando su base en Burdeos el 8 de septiembre de 1940, después de una patrulla fallida.
Desde octubre de 1940 hasta mayo de 1941, realizó tres misiones en aguas irlandesas , en las que sólo consiguió dañar a un mercante. En julio, navegó hacia el oeste del Estrecho de Gibraltar y obtuvo sus primeros éxitos, hundiendo el barco británico Macon (5135 tls) el 25 de julio, y luego el engrasador Horn Shell (8272 tls), antes de virar hacia puerto. El 22 de octubre, Barbarigo zarpó de nuevo, al mando del Capitán di Corvetta Enzo Grossi , pero la patrulla no tuvo éxito. En la siguiente patrulla, el submarino se encontró con un barco iluminado, pero Grossi lo torpedeó y lo hundió de todos modos (era el barco neutral español SS Navemar ), el 23 de enero de 1941.
Posteriormente, Barbarigo fue enviado a aguas brasileñas , partiendo de Burdeos el 30 de abril. Fue responsable de la primera acción bélica brasileña de la Segunda Guerra Mundial; atacó al mercante brasileño Comandante Lyra el 18 de mayo de 1942, sin hundirlo, y fue perseguido por las fuerzas aeronavales brasileñas durante cinco días. El submarino logró escapar de dos ataques de aviones brasileños B-25 . [1]
El 20 de mayo, el Barbarigo se encontró con el crucero USS Milwaukee y el destructor USS Moffett ; Al reconocer erróneamente al primero como un acorazado clase Maryland , Grossi disparó dos torpedos contra el crucero. Con él y su tripulación convencidos de haber visto y sentido el acorazado ser golpeado y hundirse, Barbarigo se alejó, mientras los barcos americanos ni siquiera se habían percatado del ataque. Grossi informó de su hundimiento y, a pesar de las dudas y recelos del comandante de BETASOM, Romolo Polacchini , la acción fue ampliamente publicitada en la prensa italiana y alemana; Grossi recibió una Medalla de Oro al Valor Militar y fue ascendido a Capitán di Fregata (Comandante). De regreso a casa, Barbarigo atacó y hundió el barco Charlbury (4836 tls), el 28 de mayo. [2]
El 29 de agosto, el submarino zarpó de nuevo, esta vez para una misión alrededor de la costa africana. En la noche del 6 de octubre, Barbarigo se encontró con la corbeta HMS Petunia , y Grossi la "reconoció" como un acorazado clase Mississippi ; disparó cuatro torpedos y nuevamente estuvo convencido de que había hundido con éxito el acorazado enemigo, [3] mientras que Petunia había escapado ileso. Barbarigo regresó a puerto la noche del 29 de octubre. Una vez más, el éxito de Grossi fue ampliamente difundido y fue ascendido a Capitano di Vascello (Capitán) y recibió una segunda medalla de oro; Dejó el submarino para reemplazar a Polacchini como comandante de BETASOM. Después de la guerra, las acciones de Grossi serían objeto de dos investigaciones en 1949 y 1962, que concluyeron que él y su tripulación habían actuado de buena fe, pero lo despojaron de sus ascensos y premios. [4]
El 24 de enero de 1943, el submarino partió para su última misión como submarino de ataque, en la que hundió los buques Monte Igueldo (3453 tls) el 24 de febrero, Alfonso Peña (3540 tls) el 2 de marzo y Staghound el 3 de marzo, antes de Regresando a Burdeos el 3 de abril.
Después de un período de tiempo para reparaciones, así como algunos reemplazos y reentrenamiento de la tripulación, el submarino se convirtió en un transporte para transportar material entre Alemania y Japón en 1943, y se retiraron los cañones, los torpedos y todos los periscopios menos uno; Partió de Burdeos el 16 de junio con 130 toneladas de valiosa carga, pero desapareció. Después de la guerra, los registros británicos [ ¿cuáles? ] demostró que un submarino no identificado había sido atacado y presuntamente hundido entre el 17 y el 19 de junio, en la zona donde podría haber estado Barbarigo .
