Subiaco (conocido coloquialmente como Subi [2] [3] ) es un suburbio del interior occidental de Perth , la capital de Australia Occidental . Se encuentra aproximadamente a 3 km (1,9 millas) al oeste del distrito comercial central de Perth, en el área del gobierno local de la ciudad de Subiaco . Históricamente un suburbio de clase trabajadora que contiene una mezcla de usos de suelo industriales y comerciales, desde la década de 1990 el área ha sido uno de los proyectos de reurbanización urbana más famosos de Australia. Sigue siendo un barrio urbano predominantemente de poca altura centrado alrededor de la estación de tren de Subiaco y Rokeby Road.
El suburbio tiene tres escuelas: la escuela primaria Subiaco, la escuela moderna de Perth , que es la única escuela pública totalmente selectiva académicamente del estado, y el Bob Hawke College . Los lugares emblemáticos de Subiaco incluyen el Subiaco Oval , que antiguamente era el estadio más grande de Australia Occidental, el King Edward Memorial Hospital for Women y la estación de tren de Subiaco .
Subiaco se encuentra aproximadamente a 3 km (1,9 millas) al oeste del distrito central de negocios (CBD) de Perth , la capital y ciudad más grande del estado de Australia Occidental . Subiaco está a 6 km (3,7 millas) al este del Océano Índico y a 2 km (1,2 millas) al norte del río Swan . Limita al sureste con Thomas Street , al sur con Nicholson Road, al oeste con Railway Road, Hay Street , Tighe Street, Upham Street y Bishop Street, y al norte con Salvado Road y Railway Parade, excepto en una pequeña parte cubre el Hospital San Juan de Dios Subiaco y sobresale hacia el norte hasta Cambridge Street. Al norte se encuentran Wembley y West Leederville . Al este está West Perth y Kings Park . Al sur está el parque Shenton . Al oeste están Daglish y Jolimont, Australia Occidental . [4]
Subiaco se encuentra en Spearwood Dunes, que se formaron hace unos 40.000 años. Las dunas están formadas por arena marrón sobre un subsuelo amarillo, con piedra caliza Tamala debajo. Estas dunas son parte de la gran llanura costera de Swan . [5] [6]
Antes del asentamiento europeo, la zona estaba habitada por el grupo Mooro del pueblo Whadjuk Noongar . Fueron dirigidos por Yellagonga y habitaron el área al norte del río Swan , tan al este como Ellen Brook y al norte hasta el río Moore . [7]
En 1829, los británicos fundaron la colonia del río Swan (la precursora de Australia Occidental). El desarrollo inicial de la colonia fue lento y el asentamiento siguió la costa y el río Swan . En enero de 1846, un grupo de misioneros encabezados por John Brady , el primer obispo católico de Perth , llegó al puerto de Fremantle . Entre ellos se encontraban Joseph Benedict Serra y Rosendo Salvado , dos monjes benedictinos españoles.
Brady decidió establecer tres misiones en el área regional. En 1846 o 1847, la Iglesia Católica adquirió dos lotes de terreno cerca del lago Herdsman , al norte de la actual Subiaco. En 1849, Serra reemplazó a Brady. Luego decidió establecer un monasterio cerca de Perth, seleccionando el terreno cerca del lago Herdsman. Fue nombrado Monasterio Benedictino de Nuevo Subiaco, en honor a Subiaco, Italia , donde se establecieron los benedictinos. A partir de 1857, los monjes comenzaron a partir hacia la ciudad monástica de Nueva Norcia . Los últimos monjes se marcharon en 1864. A principios de la década de 1870, el orfanato de niños de San Vicente empezó a ocupar el antiguo monasterio. Los únicos edificios que quedan del monasterio en la actualidad son los establos benedictinos, declarados patrimonio de la humanidad, en Barrett Street en Wembley . [7] : 9–10 [8]
En las décadas de 1860 y 1870, los inversores comenzaron a comprar terrenos en la zona, especulando que eventualmente se construiría una línea de ferrocarril. En 1871, se propuso por primera vez una línea ferroviaria entre Fremantle y Guildford , tras el éxito de los ferrocarriles en Sydney y Melbourne . En 1874, se sugirieron dos rutas posibles: una que viajaba al norte del río Swan y otra que viajaba al sur del río. En julio de 1878 se eligió la ruta del norte. La construcción del ferrocarril comenzó en 1879 y se inauguró el 1 de marzo de 1881, como la línea ferroviaria de Fremantle a Guildford . La primera estación de Subiaco se inauguró en 1883, como sólo un apartadero básico, al este de la actual estación de tren de Subiaco , en Salvado Road. La estación se utilizaba para entregar mercancías y servir al orfanato de niños de San Vicente. Sin embargo, a medida que más personas comenzaron a vivir a lo largo de la línea, la estación comenzó a servir como estación de pasajeros para el público en general. [7] : 11
En las décadas de 1880 y 1890, Australia Occidental experimentó varias fiebres del oro , lo que provocó un rápido aumento de la población en todo Perth. El 13 de marzo de 1883, el Gobierno de Australia Occidental anunció que inspeccionaría un área común para crear lotes suburbanos y ponerlos a la venta. Esto cubría el área delimitada por Thomas Street, Aberdare Road y la línea de ferrocarril, ocupando la mayor parte de Subiaco y parte de Shenton Park. [7] : 13 El terreno fue inspeccionado por Gilbert H. Rotton, quien dispuso las calles en un patrón de cuadrícula tradicional, con lotes grandes. El área al norte de Roberts Road (conocida entonces como Mueller Road) fue retenida por el gobierno para uso escolar, recreativo y para fines futuros. [7] : 14 [9] [10] La primera subasta se produjo en noviembre de 1883. La mayor parte del terreno se vendió durante los dos años siguientes. [7] : 14 También se subdividió y vendió un terreno separado, entre Subiaco Road y la vía férrea. [7] : 15
En 1886 se inició la construcción de la primera casa de Subiaco. Fue construido en Mueller Road, cerca de Rokeby Road, por el reportero, editor y ex convicto John Rowland Jones. Fue llamado "Jones' Folly", debido al tiempo que llevó su construcción y su aislamiento. El edificio fue demolido en 1959. [7] : 15 [11] Varios promotores inmobiliarios adinerados de las colonias orientales de Australia compraron lotes en Subiaco y los subdividieron aún más, creando nuevas calles para dar servicio a los lotes más pequeños. [7] : 15-16 Muchos de los lotes que vendieron fueron a recién llegados a Australia Occidental en la década de 1890, que habían llegado debido a la fiebre del oro. Muchas de estas personas procedían de Victoria y eran parejas jóvenes de clase trabajadora, con niños pequeños. Estas personas construyeron estructuras improvisadas en sus lotes, como tiendas de campaña y chozas de hojalata. Más tarde esa década, las casas, en su mayoría hechas de madera, se construyeron por etapas. En 1895, la población del área era de 100 habitantes. A mediados de 1896, era de 1300. [7] : 16–17, 21
En 1896 se establecieron varios servicios en Subiaco. La primera escuela abrió ese año, aunque los edificios permanentes no se completaron hasta 1897. La escuela abrió oficialmente el 12 de mayo de 1897. También se abrió una oficina de correos en 1896. Estos dos servicios se construyeron en Rokeby Road, ya que esa fue la primera carretera a ser macadamizado . La macadamización provocó en parte que Rokeby Road se convirtiera en el centro comercial de Subiaco. [7] : 17 La Asociación de Progreso de Subiaco se estableció en 1896. Hicieron presión para la formación del Distrito de Subiaco Road , que luego se creó el 10 de abril de 1896. El primer presidente de la Junta de Subiaco Road fue Charles Hart, quien fue Secretario de la Asociación Progreso Subiaco. A finales de 1896, la población del distrito de Subiaco Road era superior a 2000, lo que permitió a la Junta de Carreteras postularse para convertirse en municipio. El gobierno accedió a la solicitud, por lo que el Municipio de Subiaco fue publicado el 26 de marzo de 1897. [7] : 18 [12]
Se construyeron varias iglesias entre mediados y finales de la década de 1890. En noviembre de 1896 se inauguró una iglesia metodista. Al año siguiente se inauguró una iglesia presbiteriana y en 1898 se inauguró una iglesia anglicana . Alrededor de 1900, se inauguró un edificio de la Iglesia de Cristo. [7] : 25
También se formaron clubes deportivos. Subiaco Football Club y Subiaco Cricket Club se formaron en 1897. El consejo arrendó 4 acres (1,6 ha) de terreno cerca de Townshend Road y Railway Road para uso deportivo. Al principio, el terreno no era adecuado para este uso, por lo que estos clubes utilizaron Dyson's Swamp en Shenton Park hasta 1908. [7] : 25 El terreno original pasó a manos del municipio de Subiaco en 1904 y lo llamó Mueller Park , en honor a los alemanes. El botánico australiano Ferdinand von Mueller , en 1906. Luego se convirtió en un campo adecuado para la práctica de deportes, y el Subiaco Football Club jugó allí su primer partido en mayo de 1908. A finales de 1909, había una tribuna en el óvalo, que fue denominado Óvalo Subiaco . Luego vinieron otras instalaciones, incluidas canchas de tenis, croquet y bolos. [7] : 26 Mueller Park pasó a llamarse Kitchener Park en 1916, debido al sentimiento antialemán. [7] : 29
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Alrededor de 1897, la estación de tren de Subiaco se trasladó de Salvado Road al extremo norte de Rokeby Road, consolidando aún más esa carretera como la calle principal de Subiaco. [7] : 20 Hacia 1898 se construyó el Hotel Subiaco y en 1899 se construyó un edificio permanente para el Ayuntamiento de Subiaco, en un solar contiguo a la escuela primaria. [7] : 22 En 1901, se completó una estación de bomberos en la misma cuadra. Este conjunto de instalaciones dio lugar a que el bloque se denominara Plaza Cívica. [7] : 23 El ayuntamiento de Subiaco se mudó a un edificio más nuevo y más grande, todavía en la Plaza Cívica, en 1909. [7] : 22
Alrededor de 1905, el Municipio recibió 98 acres (40 ha) de terreno patrimonial para su uso, ubicado al norte de la línea ferroviaria y al sur de Salvado Road. El ayuntamiento convocó un concurso para el diseño de una subdivisión del terreno. El arquitecto George Temple Poole ganó el concurso. El terreno se convirtió entonces en una zona industrial. El terreno se arrendó por primera vez en 1905 y posteriormente se construyeron fábricas en el terreno, incluida una fábrica de madera y materiales de construcción, y una fundición y una herrería. [7] : 25
En 1906, el municipio había plantado 4500 árboles en las calles, lo que estableció a Subiaco como uno de los suburbios más frondosos de Perth. Esto fue iniciado por el ingeniero y secretario municipal inaugural Alexander Rankin. Ken Spillman escribió en su libro que Rankin tiene una "casi obsesión con embellecer el municipio". [7] : 22
En 1909 se inauguró la primera etapa de un nuevo hospital infantil, en Thomas Street , en el extremo oriental de Subiaco. [7] : 27 Este hospital recibió el nombre de Hospital Infantil Princess Margaret en 1949. Tras la apertura del hospital infantil, las organizaciones de mujeres comenzaron a presionar para que se construyera un hospital de maternidad público en Perth. Como resultado, el Hospital para Mujeres King Edward Memorial se inauguró en 1916, en el extremo occidental de Subiaco. [7] : 27
En 1911, se inauguró la Perth Modern School , como la primera escuela secundaria financiada por el gobierno del estado. La demanda de plazas en la escuela era tan grande que los futuros estudiantes tenían que aprobar un examen para poder ingresar. Esta práctica continuó, incluso después de que se abrieron otras escuelas en Perth, hasta que se convirtió en una escuela integral en 1959. [7] : 27 [13]
El 9 de enero de 1912, la Ley de la Junta de Hogares de Trabajadores fue aprobada por el Parlamento de Australia Occidental , lo que provocó la formación de la Junta de Hogares de Trabajadores, que fue la primera organización de vivienda pública del estado. [7] : 21 [14] El gobierno compró un terreno en Subiaco para utilizarlo como vivienda pública. En una ceremonia celebrada el 29 de agosto de 1912, John Scaddan , primer ministro de Australia Occidental , colocó el primer ladrillo que colocaría la Junta de Hogares de Trabajadores, en una obra de construcción en Hensman Road, Subiaco. [7] : 21
Después de la Primera Guerra Mundial, el crecimiento demográfico en Subiaco se desaceleró. Los residentes y el Ayuntamiento de Subiaco entraron en dificultades económicas. El mayor crecimiento que se produjo en Subiaco en la década de 1920 fue la zona industrial. En noviembre de 1922, el consejo inició la construcción de una torre del reloj en memoria de la Primera Guerra Mundial. A pesar de que inicialmente se concibió como financiado principalmente por la comunidad, el consejo de Subiaco financió la mayor parte del monumento, después de que los esfuerzos de recaudación de fondos fracasaran. Se inauguró oficialmente el 25 de noviembre de 1923. [7] : 29–30 Esta década también vio el regreso al enfoque del consejo en el embellecimiento. En 1921 se estableció una guardería municipal en Kitchener Park. [7] : 31
En 1924, se inauguró la estación de tren de Daglish en el extremo suroeste de Subiaco. Lleva el nombre del ex alcalde de Subiaco, primer ministro de Australia Occidental y miembro de Subiaco , Henry Daglish . [7] : 32
En 1927, la oficina de correos de Subiaco se trasladó de Civic Square a un edificio más grande en la esquina de Rokeby Road y Park Street. Esto llevó al ayuntamiento a establecer una biblioteca en la antigua oficina de correos. [7] : 31
En 1936, Subiaco Oval se convirtió en la sede de la Liga de fútbol de Australia Occidental (WAFL), de la que forma parte el Subiaco Football Club, y se construyeron más tribunas. [7] : 35 Ese mismo año, la Gran Final WAFL se jugó por primera vez en el Subiaco Oval. Subiaco se convirtió en el hogar del fútbol australiano en Australia Occidental. [ cita necesaria ]
A fines de la década de 1940, el municipio de Subiaco había alcanzado una población lo suficientemente alta como para ser elegible para convertirse en ciudad. [7] : 41 Según la Ley de Corporaciones Municipales de 1906 , un municipio puede convertirse en ciudad si su población es superior a 20.000 habitantes y sus ingresos anuales son superiores a 20.000 libras esterlinas. [15] [16] La población del municipio en 1952 era 20.100. Así, el 8 de febrero de 1952 se publicó en el Diario Oficial la Ciudad de Subiaco. [7] : 41 [12] Para celebrar el hecho de convertirse en ciudad, se organizó un desfile a lo largo de Hay Street y Rokeby Road el 20 de septiembre de 1952. Comenzó en Kitchener Park y terminó en la esquina de las carreteras Rokeby y Heytesbury. Asistieron miles de personas de Subiaco y de todo Perth; El alcalde Joseph Abrahams dijo que fue "la mayor asamblea de ciudadanos que Subiaco haya visto". [7] : 42 [17] [18]
A finales de la década de 1940, muchos de los edificios más antiguos de Subiaco estaban deteriorados y necesitaban reparaciones importantes, lo que daba al suburbio una mala imagen. Los suburbios más nuevos y cercanos de Daglish y partes de Shenton Park estaban en su mayoría ocupados por sus propietarios, en comparación con Subiaco, donde la mayoría de las propiedades eran de alquiler. [7] : 39 El consejo fomentó renovaciones, pero esto tuvo poco efecto. [7] : 40 Durante las décadas de 1950 y 1960, la demolición de casas antiguas era común en Subiaco. Se consideró que los beneficios de la demolición eran mejores que los de la renovación. [7] : 44 A mediados de la década de 1950, se construyó el Complejo de Vivienda Estatal de Wandana en Subiaco. El edificio de 10 plantas fue el primer bloque de viviendas estatales de gran altura en Perth y uno de los primeros en Australia. [7] : 45 [19] [20] Siguió la construcción de otros bloques de apartamentos. [7] : 45
La década de 1950 también supuso un aumento de la actividad comercial en Subiaco. Se construyeron nuevos negocios, particularmente a lo largo de Hay Street y Rokeby Road. Los nuevos edificios comerciales tenían un diseño funcional, con pocos detalles, lo que contrastaba con los edificios más antiguos. El alcalde Joseph Abrahams dijo en 1954 que "en el plazo de un año, la apariencia de Hay Street y Rokeby Road ha cambiado considerablemente". [7] : 45 Debido al uso cada vez mayor de automóviles, los tranvías se cerraron en Perth en la década de 1950. El último tranvía que pasó por Subiaco fue el 19 de abril de 1958. [7] : 46 [21] La falta de aparcamiento en las zonas comerciales de Subiaco se convirtió en un problema. A principios de la década de 1960, el ayuntamiento compró una propiedad en el centro de la ciudad para proporcionar aparcamiento. Este se inauguró en abril de 1962. En los años siguientes se construyeron dos aparcamientos más. [7] : 46
Las mejoras de modernización se produjeron durante las décadas de 1950, 1960 y 1970. Se mejoraron carreteras, senderos, parques y campos deportivos. [7] : 46–47 En 1968 se inauguró un nuevo edificio del consejo. El edificio del consejo original de 1899 fue demolido. En 1971 se abrió una nueva biblioteca. [7] : 49
La necesidad de preservar las estructuras históricas se reconoció más en la década de 1970. La Sociedad Histórica de Subiaco se formó en 1973. La sociedad abrió un museo en la Plaza Cívica en 1975. [7] : 51 El consejo implementó políticas para preservar el patrimonio en Subiaco. Cada vez más personas vieron la renovación de edificios antiguos como una opción y los desarrollos se volvieron más comprensivos con las estructuras existentes. Esto continuó durante las décadas siguientes. [7] : 56
En 1979, la línea ferroviaria de Perth a Fremantle cerró, lo que provocó protestas. El consejo y los residentes celebraron cuando se restableció en 1983. [7] : 57 En 1981, parte de Kitchener Park pasó a llamarse Mueller Park. [7] : 56
El aumento del valor de la tierra durante la segunda mitad del siglo XX para las áreas del centro de la ciudad de Perth y la adquisición de empresas más pequeñas por parte de grandes empresas vieron el surgimiento de las grandes áreas industriales suburbanas exteriores de Kwinana y Welshpool , a expensas de la zona industrial de Subiaco. Durante las décadas de 1970 y 1980, gran parte del terreno en esta zona quedó desocupado. [7] : 58 La ciudad de Subiaco y el gobierno del estado vieron una oportunidad para reconstruir este terreno y convertirlo en una aldea urbana . La Ley de Reurbanización de Subiaco de 1994 fue aprobada por el parlamento, formando la Autoridad de Reurbanización de Subiaco . El proyecto se llamó "Subi Centro". Como parte de la remodelación, la línea Fremantle se colocó en un túnel a cielo abierto de 800 m (2600 pies) y se construyó una nueva estación subterránea Subiaco. [7] : 59–60 Esto también abrió 80 ha (200 acres) de terreno para el proyecto de reurbanización. Alrededor de la estación se construyó una plaza, denominada Plaza Subiaco. La plaza y la estación se inauguraron en diciembre de 1998. En 2014, se ha completado el 86% de la remodelación. Posteriormente, el gobierno estatal disolvió la Autoridad de Reurbanización de Subiaco, devolviendo el control de la planificación a la ciudad de Subiaco. [7] : 63
En octubre de 2020, el gobierno estatal finalizó el plan de remodelación "Subi East", tras la demolición del estadio Subiaco Oval y del Hospital Princess Margaret tras sus cierres en 2017 y 2018 respectivamente. El plan contemplará la creación de una nueva aldea urbana residencial en el noreste del suburbio. [22]
Subiaco tenía una población de 9.202 en el censo australiano de 2016 . [23] Esto es un aumento con respecto a los 8.015 registrados en el censo de 2011 , [24] los 7.629 registrados en el censo de 2006 , [25] y los 7.127 registrados en el censo de 2001 . [26] El 48,7% de los residentes eran hombres y el 51,3% de los residentes eran mujeres. La edad promedio fue de 38 años, por encima del promedio estatal de 36, pero igual al promedio nacional. [23]
En el censo de 2016, el 57,6% de los hogares de Subiaco eran familias, por debajo del promedio estatal de 72,7%; El 36,1% eran hogares unipersonales, frente al promedio estatal del 23,6%; y el 6,3% eran hogares grupales, en comparación con el promedio estatal del 3,8%. De esos hogares familiares, el 50,0% eran parejas sin hijos, el 37,3% eran parejas con hijos, el 10,9% eran familias monoparentales con hijos y el 1,8% eran algún otro tipo de familia. Los promedios estatales fueron 38,5%, 45,3%, 14,5% y 1,7% respectivamente. El número promedio de personas por hogar fue de 2,1, en comparación con el promedio estatal de 2,6. [23]
De las 4.559 viviendas del suburbio, 3.862 estaban ocupadas en el censo de 2016 y 697 estaban desocupadas. De las 3.862 viviendas ocupadas, el 38,9% eran independientes, muy por debajo del promedio estatal del 79,1%; El 22,3% eran adosados, superior al promedio estatal del 14,1%; el 38,3% eran pisos o apartamentos, muy por encima del promedio estatal del 5,7%; y el 0,1% eran de algún otro tipo de vivienda. El número promedio de dormitorios por vivienda fue de 2,5, cifra inferior al promedio estatal de 3,3. el 27,4% eran de propiedad absoluta, cerca del promedio estatal del 28,5%; el 25,0% eran propietarios con hipoteca, por debajo del promedio estatal de 39,7%; el 45,2% estaban alquilados, por encima del promedio estatal del 28,3%; y el 2,5% tenían algún otro tipo de tenencia o no estaban declarados, en comparación con el promedio estatal del 3,5%. [23]
En el censo de 2016, el ingreso personal semanal medio era de $1,146, en comparación con el promedio estatal de $724 y el promedio nacional de $662; el ingreso familiar semanal medio fue de $2,888, en comparación con el promedio estatal de $1,910 y el promedio nacional de $1,734; y el ingreso familiar semanal medio fue de $2,113, en comparación con el promedio estatal de $1,595 y el promedio nacional de $1,438. Los profesionales y directivos eran las profesiones más habituales entre los ocupados que vivían en Subiaco, con el 46,9% y el 16,8% de los residentes respectivamente. Los trabajadores de oficina y administrativos representaban el 10,4% de los empleados, los trabajadores de servicios comunitarios y personales el 7,1% y los trabajadores de ventas el 6,3%. Los empleos manuales eran bajos: técnicos y oficios con un 6,5%, jornaleros con un 3,6% y operadores de maquinaria y conductores con un 1,0%. Las industrias de empleo más comunes fueron hospitales (excepto hospitales psiquiátricos) (7,7%), servicios legales (4,1%), educación superior (3,9%), servicios de contabilidad (3,0%) y cafeterías y restaurantes (3,0%). El 49,8% de los residentes de 15 años o más tenían una licenciatura o superior, significativamente más alto que el promedio estatal del 20,5%. [23]
Los ancestros más comunes con los que se identificaron las personas en el censo de 2016 fueron ingleses (26,4%), australianos (18,3%), irlandeses (9,3%), escoceses (7,1%) y chinos (4,5%). El 53,6% de los residentes nacieron en el país, ligeramente por debajo del promedio estatal de 60,3%. Los siguientes lugares de nacimiento más comunes fueron Inglaterra (8,6%), Malasia (2,0%), Nueva Zelanda (1,9%), Irlanda (1,8%) y China, excluyendo Taiwán y las regiones administrativas especiales (1,6%). El 43,3% de los residentes tenían ambos padres nacidos fuera de Australia y el 32,6% ninguno de los padres nació fuera de Australia. Las afiliaciones religiosas más comunes fueron ninguna religión (38,6%), católica (18,9%), anglicana (12,8%) y budismo (2,4%). El 13,3% de los residentes no declaró su religión. [23]
Los lugares emblemáticos del suburbio incluyen Subiaco Oval , Mueller Park , el Regal Theatre , el Subiaco Hotel , las terrazas victorianas en Catherine Street y el Subiaco Arts Center . [ cita necesaria ]
La calle principal de Subiaco es Rokeby Road, que lleva el nombre del general Henry Montagu, sexto barón Rokeby , quien fue comandante de la 1.ª División durante la Guerra de Crimea . Otra vía comercial importante es Hay Street . [ cita necesaria ]
Las áreas residenciales incluyen Subi Centro, un desarrollo de viviendas moderno con la estación de tren hundida Subiaco en terreno industrial recuperado cerca de Wembley , y propiedades patrimoniales más antiguas hacia Shenton Park . [ cita necesaria ]
Las principales instalaciones hospitalarias incluyen el Hospital St John of God Subiaco y el Hospital King Edward Memorial para mujeres . [ cita necesaria ]
En la esquina de Rokeby y Hamersley Roads hay un monumento a los caídos en la torre del reloj, construido en 1923 para conmemorar a los soldados del distrito que murieron en la Primera Guerra Mundial. También se han agregado los nombres de quienes murieron en conflictos posteriores. [27]
Subiaco tiene una gran cantidad de casas históricas de alta calidad y bien conservadas, muchas de ellas con elaboradas ventanas con luz de plomo . Muchas casas en Subiaco están catalogadas como patrimonio , lo que reconoce su importancia cultural y garantiza que cualquier cambio preserve sus características únicas. [28] El Ayuntamiento de Subiaco publica un recorrido a pie autoguiado por algunos de ellos. Desde 1989 hasta 2006, se llevó a cabo cada dos años un evento comunitario Festival of Leadlights. [29] Se reinició en 2018. [30]
Cada año, la ciudad de Subiaco apoya un festival callejero boutique donde Rokeby Road está cerrado al tráfico entre Barker Road y Hay Street. Se la conoce comúnmente como la "Fiesta de la calle Subiaco" [31] y es un evento comunitario gratuito que promueve música en vivo, comida callejera, mercados y entretenimiento familiar. [ cita necesaria ]
Subiaco, junto con Northbridge , Leederville y Fremantle , es uno de los principales centros de vida nocturna de Perth. [32] Atrae a gente de toda la región metropolitana por sus pubs, bares y discotecas. Los bares y restaurantes de Subiaco se concentran alrededor de Rokeby Road y Hay Street. Subiaco abarca pequeñas empresas, cadenas comerciales minoristas y negocios de franquicia. Los negocios notables que han operado en Subiaco durante más de 30 años incluyen el Hotel Subiaco , Farmer Jack Food Market , Coles Supermarkets , el Hotel Victoria y el Regal Theatre. [33] La zona comercial Crossways en Rokeby Road se construyó en 1954. [34] [35] [36]
Subiaco también es conocido por su mercado de agricultores Subi, que se celebra todos los sábados por la mañana cerca de la escuela primaria en Bagot Road. Lo utilizan los lugareños y otros compradores, con productos frescos y orgánicos y un animado ambiente de mercado. [37]
Subiaco tiene tres escuelas: la escuela primaria Subiaco, [4] la escuela moderna de Perth , que es la única escuela pública académicamente selectiva del estado, [38] y el Bob Hawke College . [4]
Subiaco se encuentra principalmente en el área de gobierno local de la ciudad de Subiaco . El suburbio ocupa casi la mitad de la ciudad, siendo los otros suburbios Daglish, Jolimont y Shenton Park. El suburbio de Subiaco ocupa la totalidad de los distritos Central y Este de la ciudad, y parte del Distrito Norte de la ciudad. [39] Los concejales del Distrito Central son Angela Hamersley y Lynette Jennings, cuyos mandatos expiran en 2023. Los concejales del Distrito Este son Mark Burns, cuyo mandato expira en 2023, y Garry Kosovich, cuyo mandato expira en 2025. Concejales del Norte Ward son Stephanie Stroud y Rosemarie de Vries, cuyos mandatos expiran en 2023. El alcalde de Subiaco es David McMullen, cuyo mandato expira en 2025. [40]
Una pequeña parte de Subiaco, que cubre el Hospital St John of God Subiaco en el norte del suburbio, se encuentra dentro de la ciudad de Cambridge . Esta zona no tiene residentes. [41]
A partir de las elecciones estatales de Australia Occidental de 2021 , para la Asamblea Legislativa de Australia Occidental (cámara baja), Subiaco es parte del distrito electoral de Nedlands . Este asiento es parte de la Región Metropolitana Norte del Consejo Legislativo de Australia Occidental (cámara alta). [42] El miembro actual de Nedlands es Katrina Stratton , del Partido Laborista Australiano , el principal partido de centro izquierda en Australia. Antes de las elecciones de 2021, el Partido Liberal de Australia , el principal partido de centro derecha, había ocupado el escaño todos los años desde 1950. [43]
Subiaco está dentro de la división de Curtin para la Cámara de Representantes de Australia . La miembro de Curtin es Celia Hammond del Partido Liberal . [48]
En el censo de 2016, el 48,7% de los vecinos de Subiaco viajaban al trabajo en automóvil, frente al promedio estatal del 70,4%; el 18,7% viajó al trabajo en transporte público, frente a la media estatal del 18,7%; y el 11,1% caminó al trabajo, en comparación con el promedio estatal del 2,8%. [23]
A lo largo de la frontera sureste de Subiaco se encuentra Thomas Street, que es una autovía de seis carriles . Hacia el sur, Thomas Street conduce al Centro Médico Reina Isabel II (Centro Médico QEII), la Universidad de Australia Occidental (UWA) y la autopista Stirling . Hacia el norte, continúa como Loftus Street , que tiene un intercambio con la autopista Mitchell Freeway . A lo largo del borde occidental está Railway Road, que viaja a lo largo del lado sur de la vía férrea y conduce a Claremont . Esta vía es una calzada única de cuatro terrenos. [4] [63]
De este a oeste a través de Subiaco, Roberts Road y Hay Street forman un par de caminos de un solo sentido que viajan en direcciones opuestas. Al este de Subiaco conducen al distrito financiero de Perth. Hacia el oeste, Roberts Road se cruza con Hay Street, que se convierte en una calle de doble sentido. Si continúa hacia el oeste por Hay Street, llegará a Floreat, City Beach y West Coast Highway . En el extremo norte se encuentra Salvado Road y Railway Parade, este último discurre por el lado norte de la vía férrea. Railway Parade continúa al este de Thomas Street como Roe Street, que conduce al distrito financiero de Perth y Northbridge . Bagot Road continúa al este de Thomas Street como Kings Park Road , que también conduce al distrito financiero de Perth. En el extremo sur, está Nicholson Road, que cruza la vía del ferrocarril. [4] [63]
De norte a sur a través de Subiaco, Rokeby Road es una carretera principal. Esto une entre Thomas Street al sur y Roberts Road al norte. La otra carretera principal de norte a sur es Haydn Bunton Drive y Townshend Road. La antigua carretera lleva el nombre de los ex jugadores del Subiaco Football Club, Haydn Bunton Sr. y Haydn Bunton Jr. , y pasa por el lado oeste de Subiaco Oval y sobre la vía férrea hasta Railway Parade. [4] [63] [64] : 25
El transporte público en Perth pertenece a la marca Transperth . Los servicios de tren son operados por Transperth Train Operations , una división de la Autoridad de Transporte Público . Los servicios de autobús en Perth se subcontratan a empresas privadas. Subiaco se encuentra en el área de contrato de Claremont, que está siendo operada por Swan Transit . [sesenta y cinco]
Subiaco cuenta con tres estaciones a lo largo de la línea ferroviaria de Fremantle . De este a oeste, son la estación de tren de West Leederville , la estación de tren de Subiaco y la estación de tren de Daglish . [66] La estación West Leederville es la más cercana a Subiaco Oval, por lo que los servicios de eventos especiales sirvieron en esa estación antes y después de los eventos del estadio. A esa estación se le añadió un tercer andén, para servicios expresos a otras líneas ferroviarias. [67] La estación de West Leederville está a lo largo de la frontera de Subiaco con West Leederville. En el ejercicio 2013-14 embarcaron 223.313 pasajeros. La estación Subiaco está en el centro de Subiaco Square y es la tercera estación más transitada de la línea Fremantle, después de la estación de tren de Perth y la estación de tren de Fremantle . En el ejercicio 2013-14 embarcaron 975.390 pasajeros. La estación de Subiaco cuenta con varias rutas de autobús que conectan con ella. La estación de Daglish está a lo largo de la frontera de Subiaco con Daglish. En el ejercicio 2013-14 embarcaron 186.725 pasajeros. [66] [68]
La mayoría de los servicios de autobús en Subiaco van aproximadamente de este a oeste, uniendo el distrito financiero de Perth y los suburbios más al oeste o suroeste de Subiaco. Otros enlazan con estaciones de la línea ferroviaria Joondalup , con UWA o con el Centro Médico QEII. [66] A lo largo de Cambridge Street se encuentran las rutas 81, 82, 83, 84 y 85, que comienzan en Perth Busport . Las rutas 81, 82, 83 y 84 enlazan con varios suburbios costeros como City Beach y Wembley Downs . La ruta 85 enlaza con la estación de tren de Glendalough en la línea ferroviaria de Joondalup . [69] A lo largo de Hay Street y Roberts Road está la ruta 28, que va entre Perth Busport y la estación de tren de Claremont en la línea Fremantle. A lo largo de Bagot Road está la ruta 27, que va entre East Perth y la estación Claremont. [70] A través de las calles de la parte sur de Subiaco se encuentran las rutas 25 y 24. La ruta 25 va entre la estación de autobuses Elizabeth Quay y la estación Claremont, vía Nedlands . La ruta 24 va entre East Perth y la estación de Claremont a través de Dalkeith . [71] A lo largo de Thomas Street se encuentran las rutas 26, 96 y 103. La ruta 26 va entre East Perth y el centro médico QEII. [72] La ruta 96 va entre la estación de tren de Leederville en la línea Joondalup y la UWA. [73] La ruta 103 va entre East Perth y la estación de tren de Fremantle, a través del Centro médico QEII. [72] La ruta 97 es la única ruta que termina en la estación Subiaco. Su camino desciende por Rokeby Road y Nicholson Road hasta UWA. [73]
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