La subdivisión Landover es una línea ferroviaria propiedad de CSX Transportation y operada por ella . Va desde la sección Anacostia de Washington, DC , hasta Landover, Maryland , y sirve como circunvalación del tren de carga de Washington Union Station .
En el extremo de Landover, la línea se conecta con el Corredor Noreste de Amtrak (NEC). CSX opera trenes de carga en una sección de 8,3 millas (13,4 km) del NEC entre Landover y su subdivisión Popes Creek . En dos puntos a lo largo de la subdivisión Landover hay conexiones con la extensión Alexandria, parte de la subdivisión Capital . La Subdivisión Capital admite trenes de carga que se dirigen hacia el norte hasta Baltimore , y hacia el sur hasta una conexión con la Subdivisión Metropolitana , hacia puntos al oeste de Washington. El extremo sur de la subdivisión Landover se conecta con la subdivisión RF&P , que transporta trenes de carga hacia el sur a través del Puente Largo hacia Virginia . [1] [2]
La subdivisión Landover se construyó c. 1870 por el Ferrocarril de Baltimore y Potomac (B&P), que estaba controlado por el Ferrocarril de Pensilvania (PRR). Esto era parte de la sucursal de la ciudad de Washington de B&P, la ruta inicial del ferrocarril de Baltimore a Washington. [3] : 335 En ese momento, el ramal incluía el puente ferroviario de Anacostia y el túnel de Virginia Avenue , y la ruta continuaba más allá del túnel hasta la estación de pasajeros de B&P en Sixth Street y B Street NW y el Long Bridge.
Se construyó la sucursal Magruder , una nueva ruta hacia Washington para trenes de pasajeros c. 1907 desde Landover hacia el oeste hasta la nueva Union Station, y la antigua estación B&P fue demolida. [4] (La sucursal de Magruder ahora es parte del NEC). Posteriormente, el PRR utilizó la ruta anterior solo para trenes de carga y la llamó sección "Landover to South End" en su división de Maryland.
El PRR instaló líneas de catenaria durante la década de 1930 para respaldar el uso de locomotoras eléctricas . Conrail , la empresa sucesora del PRR, eliminó las líneas eléctricas c. 1982. CSX adquirió Landover Subdivision tras la desintegración de Conrail en 1999.
william bender wilson.