La Efteling Steam Train Company ( en holandés : Efteling Stoomtrein Maatschappij ) es un tren de 600 mm ( 1 pie 11+5 ⁄ 8 pulgadas)de vía estrechaen elEfteling, en los Países Bajos.[1]
Historia
La vía del tren de vapor a través del parque arbolado
La línea se construyó en 1968 utilizando rieles Cockerill de segunda mano en una vía en forma de U alrededor del parque con una estación en cada extremo. Se abrió al público por primera vez en marzo de 1969. Ambas estaciones tenían una estrella o un triángulo ferroviario que permitía a las locomotoras funcionar con la chimenea primero en todo momento. En 1984, la línea se amplió a una vía circular alrededor del parque, con una longitud total de vía de 3 kilómetros (1,9 millas). Hoy en día, la línea tiene estaciones ubicadas en los reinos de Aventura y Hadas, además de una estación para que aborden los personajes de hadas.
Aagje (1911): La primera locomotora comprada, 'Aagje' an Orenstein & Koppel , todavía estaba en funcionamiento en la fábrica de ladrillos IJsseloord en Arnhem . Aagje inició su "deber de hadas" en 1969.
Moortje (1908): Después de su servicio en una mina de carbón belga , entró en funcionamiento en Efteling en 1974.
Neefje (1914): Originalmente una locomotora de vapor sin fuego . En funcionamiento en Efteling en 1979 y retirada en 2001. Esta locomotora en particular lleva el nombre de Kees Neve, quien reconstruyó y entregó Aagje, Moortje y Neefje para Efteling. Era una persona muy conocida entre los entusiastas holandeses de la vía estrecha. [2]
Trijntje (1992): Construido por Alan Keef Ltd , [3] operativo en Efteling en 1992. Mide 3,90 metros (12 pies 9+1 ⁄ 2 pulgadas) de largo y1,53 metros (5 pies 1 ⁄ 4 pulgadas) de ancho. Pesa alrededor de 7.000 kilogramos (15.432 libras) y su color es 'Anton Pieck Red'.
Una locomotora diésel Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler (Diema) [4] ( fabricante alemán de locomotoras) para fines de mantenimiento.
Cada locomotora arrastra seis vagones diseñados por Anton Pieck . También diseñó los ténderes de las locomotoras , tras convertirlas en motores de tanque.
En 2024, Efteling anunció que las locomotoras se convertirían en energía eléctrica de batería. [5] [6]
^ "Mundo de las maravillas - Efteling". www.efteling.com .
^ http://www.nicospilt.com/index_neve.htm 'Locomotieven van de heer Neve' o 'locomotoras del señor Neve'
^ http://www.industriespoor.nl/Hoofdstuk29.pdf ALAN KEEF, Ross-on-Wye GB Keef K38 tipo Bt bwj. 1991 sp. 600 mm, 1991- De Efteling Kaatsheuvel
^ http://www.interlok.info/Diemae.htm Diema
^ "Efteling se vuelve creativo con los nuevos trenes de vapor respetuosos con la Tierra". Información privilegiada sobre el parque temático . Consultado el 23 de abril de 2024 .
^ "Las locomotoras de vapor de los Países Bajos se convertirán a baterías". Adviento ferroviario . 2024-04-22 . Consultado el 23 de abril de 2024 .
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Efteling Steamtrack Line .
