Empresa británica de ingeniería ferroviaria de vía estrecha
Alan Keef Ltd trabaja en Lea, Herefordshire ; Locomotora Woto en una jornada de puertas abiertas.
Alan Keef Ltd es una empresa británica de ingeniería ferroviaria de vía estrecha que fabrica, revisa y comercializa locomotoras de vía estrecha , material rodante y equipos asociados.
Historia
La sociedad limitada se formó en 1975 en Cote , Bampton, Oxfordshire, continuando lo que Alan Keef ya había estado haciendo durante algunos años como individuo. La primera locomotora nueva se construyó en 1976.
En 1986, la empresa se trasladó a unas instalaciones más grandes en Lea , cerca de Ross-on-Wye , en Herefordshire . En 1987 se hizo cargo de la producción de locomotoras Motor Rail .
Producción
Hasta 2008 [actualizar], la empresa había construido más de ochenta locomotoras: de vapor, diésel y eléctricas. La mayoría han sido en miniatura o de vía estrecha a excepción de dos locomotoras de vapor de vía estándar para el Museo Beamish : las réplicas de " Steam Elephant " y " Puffing Billy ". En 2008, la empresa construyó los bastidores, el tren de rodaje y las piezas mecánicas de dos vagones Parry People Mover para su uso en la sucursal de Stourbridge Town (139001 y 139002). Varias locomotoras de Alan Keef son réplicas de locomotoras de vapor pero con propulsión diésel. Estos se denominan contorno de vapor (s/o) en la siguiente lista.
Además de las réplicas de Beamish, la compañía también ha ayudado a restaurar una serie de locomotoras de importancia histórica, incluidas las locomotoras Baldwin Clase 10-12-D conservadas en el Reino Unido, la número 778, que ahora funciona en Leighton Buzzard Light Railway y, más recientemente, la número 794. (denominado no 590) [1] del Welsh Highland Heritage Railway . Sin embargo, este proyecto finalmente se detuvo y la WHHR trasladó la locomotora a los talleres de Aberystwyth en Vale of Rheidol para su finalización en 2020. [2] [ necesita actualización ]
Durante el día de puertas abiertas anual en septiembre en las instalaciones de la compañía, la compañía da la bienvenida al público para que vea y monte ejemplos de equipos ferroviarios traídos por los expositores visitantes, y su propio equipo ferroviario interno, en las vías de las instalaciones, [3] que se adaptan a los vehículos rodantes. stock de 3 pies 6 pulgadas (1067 milímetros), 3 pies 0 pulgadas (914 milímetros), 2 pies 6 pulgadas (762 milímetros), 2 pies 0 pulgadas (610 milímetros) y 10+Calibres de 1 ⁄ 4 pulgadas (260 milímetros).
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