Stokes Hill Wharf es el muelle principal de la ciudad de Darwin en el Territorio del Norte de Australia y lleva el nombre de Stokes Hill, adyacente. La colina en sí fue nombrada en 1839 por el comandante del HMS Beagle , en honor a su comandante anterior, el capitán Pringle Stokes . [ cita necesaria ]
Otra posible fuente es John Lort Stokes , que fue compañero y asistente de topógrafo a bordo del Beagle bajo el mando del capitán Robert Fitzroy , RN, 1831-1836, cuando Charles Darwin era un pasajero de pago y compartía la cabina de Stokes. El puerto de Darwin fue nombrado en 1839 por el teniente Stokes y el Sr. Forsyth en honor a su viejo amigo y compañero de barco. [1] Stokes y (compañero de barco) CC Forsyth [2] habían tomado el barco del barco para hacer un examen más detallado del puerto.
El pueblo de Larrakia fue el primero en vivir en esta área y cree que "Stokes Hill" tiene un ancestro espiritual de Larrakia viviendo en su interior. Este ancestro se conoce como “Chinute Chinute” y se dice que de vez en cuando se manifiesta como una boca de rana leonada . El cerro es un sitio sagrado aborigen registrado y está protegido por los propietarios tradicionales Larrakia de la Región del Gran Darwin, con la asistencia de la Autoridad de Protección de Áreas Aborígenes . No se permite ningún desarrollo, actividades que perturben el suelo ni trabajo dentro de los límites del sitio sagrado. [3]
El primer muelle construido en 1885-86 se llamó Port Darwin Jetty o Railway Jetty y estaba hecho de madera. El ferrocarril que conectaba Palmerston, el nombre anterior de Darwin, con Pine Creek llegaba al muelle. Se utilizó una pequeña máquina de vapor, conocida como "Sandfly", para desviar el material ferroviario a lo largo del embarcadero. El embarcadero se cerró en 1897 por peligro de derrumbe. El ciclón de 1897 y el ser devorado por el teredo navalis , una almeja de agua salada también conocida como gusano naval, finalmente provocó el colapso del embarcadero ese año. [4]
El segundo muelle se construyó en 1903 y se llamó Town Wharf. Estaba hecho de hierro fundido y pilares de hormigón con una plataforma de madera en la parte superior. Estaba construido en forma de L, lo que causaba problemas de carga y descarga, ya que los vagones de ferrocarril debían girar sobre una plataforma giratoria. En 1922, una vía de ferrocarril a lo largo de la sección del puente fue reemplazada por una carrera de ganado para facilitar la exportación de animales vivos. Durante la década de 1930, se construyó un pequeño embarcadero lateral que se utilizó como terminal de hidroaviones. Este muelle resultó dañado en el primer bombardeo japonés el 19 de febrero de 1942 y parte de la sección del puente quedó destruida. Los ingenieros del ejército construyeron un puente temporal para permitir que continuara la carga.
El tercer muelle, que es el muelle actual, se construyó y completó en 1956 y fue el muelle principal de Darwin hasta que se completó el puerto de Darwin en East Arm en 2000. Este muelle fue construido de acero y hormigón con plataforma de madera. El muelle se utiliza principalmente como lugar para restaurantes y para atracar pequeñas embarcaciones.
El muelle se utilizó en 2008 para el rodaje de la película Australia , y se utilizó un autobús para transportar a los turistas durante el rodaje. [5]
En 2015, el muelle se utilizó para la etapa final de una recreación del viaje del ganador de la Cruz Victoriana Australiana, Albert Borella , desde Tennant Creek a Darwin en su camino para alistarse en la Primera Guerra Mundial . [6]
Medios relacionados con Stokes Hill Wharf en Wikimedia Commons12°28′15″S 130°50′54″E / 12.47083°S 130.84833°E / -12.47083; 130.84833