El Astillero de Gdańsk ( polaco : Stocznia Gdańska , anteriormente Astillero Lenin ) es un gran astillero polaco , ubicado en la ciudad de Gdańsk . El astillero adquirió fama internacional cuando en septiembre de 1980 se fundó Solidarność . Está situado en el lado occidental de Martwa Wisła y en la isla de Ostrów .
El Astillero Gdańsk se fundó en 1946 como empresa estatal, en los terrenos de los antiguos astilleros alemanes Schichau-Werft y Danziger Werft , ambos considerablemente dañados durante la Segunda Guerra Mundial. [1] El 1 de julio de 1952 se fundó en la isla de Ostrów una empresa estatal llamada Baza Remontowa-Ostrow . El nombre cambió a Gdańska Stocznia Remontowa más adelante ese mismo año. [2] Durante la época de la República Popular de Polonia , el complejo era conocido como Astillero de Gdańsk y Astillero Vladimir Lenin en Gdańsk (1967–89).
En junio de 1945 también se fundó el Astillero del Norte (Stocznia Północna), cuando se llamaba Astillero No. 3. Sus actividades eran principalmente la producción y reparación de trenes, tranvías y pequeñas unidades flotantes. En diciembre de 1945, el Astillero N° 3 contaba con una plantilla de 694 personas, entre ellas 8 ingenieros y 28 técnicos. [3] Los lanzamientos comenzaron en 1948: se entregaron barcos para el Instituto de Pesca Marítima de Gdańsk y se construyeron 53 botes de rescate. En 1949 el astillero empezó a producir lugo-arrastreros de pesca.
En febrero de 1950, el Astillero No3 cambió su nombre a Astillero del Norte. En 1951, dejó de producir trenes y se especializó en pequeños buques de carga, barcos pesqueros y barcos científicos. En 1952, el astillero entregó 14 buques. Después de 1955, el astillero construyó buques para las armadas de Polonia , la URSS , Bulgaria, Yugoslavia y Alemania Oriental , principalmente lanchas de desembarco de tropas , hidrográficas, de rescate, de entrenamiento y torpederas . En 1975, el astillero recibió el nombre de " Westerplatte Heroes ".
En 1980, Gdańsk fue escenario de acontecimientos que marcaron el comienzo de la resistencia organizada a la dictadura comunista en Europa del Este. Una huelga de 17.000 constructores navales vio a Solidaridad (Solidarność), liderada por el electricista de astilleros Lech Wałęsa , reconocida como el primer sindicato no comunista en el entonces bloque soviético. La medida fue uno de los primeros pasos exitosos en una campaña de resistencia civil que contribuyó al eventual colapso del comunismo en toda Europa del Este. [4] [5]
Durante la década de 1980, Northern Shipyard continuó produciendo superarrastreros , supercerqueros , unidades hidrográficas y lanchas de desembarco de tropas para la Unión Soviética; los últimos cuatro se entregaron en 1991. Los contratos firmados con la Armada polaca de la era comunista se entregaron a principios de la década de 1980. Década de 1990. Las dificultades en el mercado mundial obligaron a cambios radicales y el astillero comenzó a especializarse en contenedores de carga , principalmente para Alemania y Nigeria. [3]
En 1990, la empresa estatal Stocznia Gdańska se convirtió en una sociedad anónima con un 61% de acciones del Tesoro Nacional y un 31% de propiedad de los empleados. Desde entonces, el Astillero de Gdańsk ha operado como Stocznia Gdańsk SA. El 1 de abril de 1993, el Astillero del Norte de "Westerplatte Heroes" se convirtió en una corporación, bajo el nombre de Astillero del Norte SA. A finales de los años 1990, el astillero produjo ferries , barcos pesqueros , remolcadores y barcos para la alta mar. industria. Desde junio de 2003 el principal accionista es el Astillero "Reparación" de Gdańsk. La Unión Industrial de Donbas obtuvo el 75% de las acciones del astillero mediante la privatización en 2007, y la participación restante estaba en manos del gobierno polaco. [6] El gobierno polaco recuperó acciones del astillero de manos de IDS en 2018, alcanzando el 50%. [7]
Como parte del Repair Group, Northern Shipyard puede ofrecer productos especializados altamente técnicos, desde el diseño hasta un barco totalmente equipado. El astillero produce ahora buques especializados, incluidos buques de transporte de GNL/GLP , ferries para turismos, buques portacontenedores , barcos de alta mar, hidrográficos y científicos. Estos buques navegan bajo banderas de Dinamarca, Finlandia, Alemania, Noruega, Reino Unido, Estados Unidos y Polonia. [3]
El SS Sołdek (un carguero de carbón y minerales) fue el primer barco construido en Polonia después de la Segunda Guerra Mundial . Botado el 6 de noviembre de 1947 para un propietario polaco, fue el primero de los 29 barcos del tipo Proyecto B30, construidos entre 1949 y 1954 en Stocznia Gdańska.
El SS Sołdek se conserva actualmente como barco museo en Gdańsk .
Durante 60 años, Stocznia Gdańsk ha entregado más de 1.000 barcos marítimos a armadores de todo el mundo. En los últimos años, las principales entregas han sido los buques portacontenedores, los buques frigoríficos, los graneleros y los transbordadores de pasajeros de carga rodada. La mayoría de los barcos se diseñan en su propia oficina de diseño. [1] El diseño y la construcción de barcos sigue siendo la principal actividad del astillero. El trabajo para la industria offshore comenzó en el siglo XXI.
Los astilleros de Gdańsk atraviesan tiempos difíciles. Los astilleros de Gdańsk, que alguna vez fueron un lugar de trabajo para más de 20.000 personas, hoy emplean a 2.200 trabajadores. [8] La Unión Europea ha apoyado un plan de reestructuración para el astillero. [9] [10]
Actualmente operan en los terrenos de los astilleros unas 77 empresas, incluida GSG Towers, que construye torres de acero para turbinas eólicas. [11]
La Puerta Número Dos del astillero, durante décadas foco de huelgas y celebraciones, se ha convertido en un destino de peregrinación.
En 2005, el compositor francés de música electrónica Jean Michel Jarre realizó un concierto multimedia en el astillero para celebrar el 25º aniversario del movimiento Solidaridad . El concierto fue un evento único, atrajo a 170.000 espectadores, más de 6 millones de espectadores por televisión y dio como resultado el lanzamiento del álbum Live from Gdańsk (2005).
David Gilmour , guitarrista de Pink Floyd , dio un concierto en el astillero en 2006 para celebrar el aniversario de la revolución polaca como parte del movimiento Solidaridad . El concierto, que atrajo a 50.000 espectadores, cerró su gira mundial de 2006 en promoción de On an Island (2006) y está documentado en el álbum Live in Gdańsk (2008).
54°22′34″N 18°38′56″E / 54.37623°N 18.64877°E / 54.37623; 18.64877
