Patrick Stirling (29 de junio de 1820 - 11 de noviembre de 1895) fue un ingeniero ferroviario escocés y superintendente de locomotoras del Great Northern Railway de Inglaterra. Su padre, Robert Stirling , también era ingeniero. Su hermano James Stirling también era ingeniero de locomotoras. Su hijo Matthew Stirling fue CME del Hull and Barnsley Railway . Otro de sus hijos, Patrick Stirling, jugó para Doncaster Rovers y fue alcalde de Doncaster . [1]
Patrick Stirling fue superintendente de locomotoras del ferrocarril Glasgow and South Western Railway desde 1853 hasta 1866. En 1866 se incorporó a la GNR, donde construyó varios tipos de locomotoras. Fue sucedido por Henry Ivatt .
La construcción más famosa de Stirling fue la locomotora de vapor 4-2-2 , llamada Stirling single "eight-footer" debido a la rueda motriz de 8 pies 1 pulgada de diámetro . Ese tipo de motor estableció récords de velocidad durante la carrera hacia el norte con una velocidad promedio del tren entre cambios de motor de más de 60 mph en 1895.
