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Estación Stewart Manor

La estación Stewart Manor es una de las cinco estaciones del ferrocarril Long Island Rail Road que dan servicio al pueblo de Garden City, Nueva York . Está situada al sur de Stewart Avenue, al oeste de New Hyde Park Road. Contrariamente a su nombre, la estación no se encuentra dentro de los límites del pueblo de Stewart Manor : el extremo oeste de la estación está a una cuadra al este del límite del pueblo con Garden City. Hay un amplio estacionamiento con permiso disponible en la estación.

Historia

Originalmente, la estación fue construida en junio de 1873 como "Hyde Park", y sirvió como una de las estaciones del Ferrocarril Central de Long Island , o "Stewart's Central Railroad", un ferrocarril de cercanías que el fundador del pueblo, Alexander Turney Stewart, imaginó para proporcionar acceso de transporte al pueblo. La estación cerró en octubre de 1876, pero fue reabierta por el LIRR en junio de 1878 como la estación "Hyde Park Central", solo para ser abandonada el 30 de abril de 1879. [4] La estación fue reabierta nuevamente como "Stewart Manor Station" en 1909, e incluyó características tales como un "subterráneo para peatones", [5] puertas de cruce en New Hyde Park Road y una "cabina SW" para controlar las señales de bloqueo manuales entre Floral Park y Garden City. En 1915, la estación era una parada de bandera. [6] Las entradas al "metro peatonal" que se encuentran al este de Roosevelt Street, tanto en Manor Road como en Plaza Road, fueron remodeladas en algún momento, [7] y la estación en general fue remodelada en 2006. [8] Hay una máquina expendedora de billetes disponible en la sala de espera, así como en el lado este de la estación.

A partir del 31 de agosto de 2016, la estación ha estado cerrada por reformas. Esto incluye nuevas ventanas, puertas, paredes, bancos, techo, nueva iluminación LED, aire acondicionado y cámaras de seguridad. La renovación también incluye la rehabilitación completa del paso subterráneo y la nueva señalización de la estación. [9] Después de que se completó la nueva estación en 2018, la estación Stewart Manor se sometió a más renovaciones como parte de la Iniciativa de Estación Mejorada . Las cubiertas de la plataforma fueron reemplazadas como parte del proyecto. Otras actualizaciones incluyeron Wi-Fi, cámaras de seguridad, iluminación mejorada, nuevas obras de arte e intercomunicadores Help Point . [10]

Disposición de la estación

Esta estación cuenta con dos plataformas laterales de alto nivel , cada una de ellas con una longitud de 10 vagones.

Galería de imágenes

Referencias

  1. ^ Long Island Rail Road (14 de mayo de 2012). "HORARIO N.º 4" (PDF) . pág. VI . Consultado el 6 de agosto de 2022 .
  2. ^ "Hurra en Hempstead por el tercer carril". The Brooklyn Times Union . 20 de mayo de 1908. p. 5 . Consultado el 21 de septiembre de 2021 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  3. ^ Día laborable promedio, estudio de origen y destino de LIRR de 2006
  4. ^ "El ferrocarril de Long Island: una historia completa, segunda parte: el ferrocarril Flushing, North Shore & Central", por Vincent F. Seyfried
  5. ^ Fotografía de un paso subterráneo para peatones de 1936 (Archivo de Arrt)
  6. ^ Horarios de la línea principal del ferrocarril de Long Island hasta la sucursal de Hicksville y Hempstead, 1915
  7. ^ Google Street View del túnel peatonal sur de la estación Stewart Manor en Plaza Road
  8. ^ Historial de la estación LIRR (TrainsAreFun.com) Archivado el 26 de mayo de 2017 en Wayback Machine
  9. ^ Costello, Alex (31 de agosto de 2016). "La estación de tren de Stewart Manor LIRR está cerrada por reformas". Garden City, NY Patch .
  10. ^ "El reemplazo de la plataforma en la estación Stewart Manor LIRR comenzará el 16 de enero". www.mta.info . 12 de enero de 2018 . Consultado el 14 de junio de 2018 .[ enlace muerto ]

Enlaces externos

Medios relacionados con Stewart Manor (estación LIRR) en Wikimedia Commons