Steve Heminger se desempeñó como ex director ejecutivo de la Comisión de Transporte Metropolitano (MTC) del Área de la Bahía de San Francisco desde 2001 hasta su jubilación en 2019. Desde entonces, se ha desempeñado como director de la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco (SFMTA).
Vida temprana y educación
Heminger recibió su licenciatura en la Universidad de Georgetown y su maestría en la Universidad de Chicago . [1]
Carrera
Antes de unirse a MTC, Heminger se desempeñó como vicepresidente de transporte para el Consejo del Área de la Bahía y como asistente del personal para varios gobiernos locales, estatales y federales, incluida la Junta de Supervisores de San Francisco , la Legislatura del Estado de California y el Congreso de los Estados Unidos . [1] [2] En MTC, Heminger comenzó como gerente de Legislación y Asuntos Públicos en 1993; fue ascendido a director ejecutivo adjunto en 1999 y director ejecutivo en 2001. [3] [4]
En 2005, Heminger fue designado por la presidenta de la Cámara de Representantes Nancy Pelosi de California para servir en la Comisión Nacional de Estudios de Políticas e Ingresos del Transporte Terrestre . [5] La comisión, formada por SAFETEA-LU , expiró el 7 de julio de 2008. [6]
Heminger, demócrata, ha participado activamente en la política del transporte y ha recomendado que el impuesto federal a la gasolina se incremente en cuarenta centavos por galón. También era un posible candidato para ser el candidato del presidente Barack Obama como Secretario de Transporte . [7] Obama finalmente elegiría a Ray LaHood para ocupar el puesto de Transporte. [8]
El liderazgo de Heminger en el MTC ha sido controvertido, [9] en lo que respecta a sus extensos viajes al extranjero a expensas del público, [10] la problemática gestión de la construcción del nuevo tramo oriental de reemplazo del Puente de la Bahía de San Francisco-Oakland , y la decisión de gastar fondos de transporte sustanciales en la adquisición de una nueva sede regional del MTC, apoyando un traslado de Oakland a San Francisco, [11] [12] que se proyectó que costaría $48 millones pero luego aumentó a $218 millones. [13]
Heminger se convirtió en el director ejecutivo de la Asociación de Gobiernos del Área de la Bahía (ABAG) en julio de 2017 [14] después de que ABAG y MTC se fusionaran. [15] Se retiró de los puestos de director ejecutivo de ABAG y MTC el 28 de febrero de 2019 [4] y fue designado miembro de la Junta Directiva de la SFMTA por el alcalde London Breed más tarde ese año. [16] [17] Heminger representa a la SFMTA en la Junta de Poderes Conjuntos del Corredor de la Península, la autoridad que opera Caltrain . [18] Además, se desempeña como miembro senior del Instituto de Estudios de Transporte de la Universidad de California en Berkeley . [19]
Referencias
- ^ ab "Gestión del personal - ¿Qué es la MTC? - Acerca de la MTC - Comisión de Transporte Metropolitano" www.mtc.ca.gov . Archivado desde el original el 25 de marzo de 2010 . Consultado el 3 de junio de 2018 .
- ^ "Steve Heminger, director". Agencia de Transporte Municipal de San Francisco. 11 de julio de 2019. Consultado el 9 de noviembre de 2021 .
- ^ "La Agencia Regional de Transporte tendrá un nuevo jefe". San Francisco Chronicle . 19 de octubre de 2000 . Consultado el 9 de noviembre de 2021 .
- ^ ab Higgins, Bill (25 de enero de 2019). "Los 26 años fructíferos de Heminger en el Área de la Bahía". CalCOG . Consultado el 9 de noviembre de 2021 .
- ^ Steve Heminger. "Trail Voices" (Entrevista). Archivado desde el original el 24 de julio de 2008.
- ^ "Acerca de la Comisión: Misión y objetivos". Archivado desde el original el 5 de enero de 2010.
- ^ Ostrom, Mary Anne (12 de diciembre de 2008). "Se dice que el jefe de transporte del Área de la Bahía, Heminger, encabeza la lista de candidatos para secretario de transporte". San Jose Mercury News . Consultado el 9 de noviembre de 2021 .
- ^ "Obama suma otro republicano a su gabinete - CNN.com". www.cnn.com . Consultado el 3 de junio de 2018 .
- ^ "Editorial de Mercury News: El líder del MTC necesita una revisión de su trabajo". mercurynews.com . 2 de enero de 2015 . Consultado el 3 de junio de 2018 .
- ^ "EDITORIAL: MTC debería despedir a su director". Vallejo Times-Herald . 28 de diciembre de 2014 . Consultado el 9 de noviembre de 2021 .
- ^ "MTC suspende traslado a San Francisco". CBS SF BayArea . 17 de agosto de 2011 . Consultado el 9 de noviembre de 2021 .
- ^ "MTC aprueba nuevamente los planes para trasladar la sede a San Francisco". San Francisco Examiner . 28 de septiembre de 2011 . Consultado el 9 de noviembre de 2021 .
- ^ "El precio del edificio de MTC se dispara a 218 millones de dólares". sfgate.com . 29 de noviembre de 2012 . Consultado el 3 de junio de 2018 .
- ^ "El director ejecutivo de MTC, Steven Heminger, anuncia su retiro" (Comunicado de prensa). Asociación de Gobiernos del Área de la Bahía. 25 de julio de 2018. Consultado el 9 de noviembre de 2021 .
- ^ Walsh, Jeremy (2 de agosto de 2018). "Resumen de noticias: solicitantes de la Comisión, ejecutivo de MTC jubilado y recaudación de fondos de Open Heart Kitchen". Pleasanton Weekly . Consultado el 9 de noviembre de 2021 .
- ^ Swan, Rachel (1 de mayo de 2019). "Breed elige a un ex zar del transporte del Área de la Bahía para unirse a la junta de SFMTA". SFGate . Consultado el 9 de noviembre de 2021 .
- ^ "Los supervisores aprueban por unanimidad el nombramiento de Heminger para la junta de la SFMTA". SFGate . 5 de junio de 2019 . Consultado el 9 de noviembre de 2021 .
- ^ "Caltrain da la bienvenida a un nuevo miembro de la junta directiva" (Comunicado de prensa). Junta de poderes conjuntos del corredor de la península. 5 de marzo de 2020.
- ^ "Steve Heminger, miembro senior del ITS". Instituto de Estudios del Transporte . Consultado el 9 de noviembre de 2021 .
Enlaces externos
- Historia oral del regionalismo en el Área de la Bahía: Steve Heminger en YouTube (25 de julio de 2011)
