Stephen Kern "Steve" Robinson (nacido el 26 de octubre de 1955) es un ex astronauta estadounidense de la NASA .
Participó activamente en los Boy Scouts of America , donde alcanzó el segundo rango más alto, Life Scout . Robinson se graduó en la Escuela Secundaria Campolindo , Moraga, California , en 1973, y obtuvo una licenciatura en Ciencias en ingeniería mecánica y aeronáutica de la Universidad de California, Davis , en 1978, una maestría en Ciencias en Ingeniería Mecánica de la Universidad de Stanford en 1985; y un doctorado en ingeniería mecánica, con especialización en aeronáutica y astronáutica de la Universidad de Stanford en 1990.
Robinson es miembro del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica , de la Asociación Médica Aeroespacial y de la Asociación de Aeronaves Experimentales .
Fue galardonado con el Premio de Honor Ames de la NASA para Científicos en 1989, el Premio al Trabajo Técnico Destacado del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica en Aerodinámica Aplicada en 1992, y la Beca de Ingeniería Conmemorativa GM Low de la NASA/Club Espacial en 1993.
Robinson comenzó a trabajar para la NASA en 1975 como estudiante en prácticas en el Centro de Investigación Ames de la NASA en Mountain View, California . Después de graduarse de la Universidad de California en Davis, se unió a la NASA Ames en 1979 como científico investigador en los campos de dinámica de fluidos , aerodinámica , instrumentación experimental y visualización científica computacional. Mientras estaba en Ames, Robinson obtuvo títulos de maestría y doctorado en ingeniería mecánica en la Universidad de Stanford, con énfasis en investigación en física de turbulencia e investigación adicional en dinámica del ojo humano . En 1990, Robinson fue seleccionado como Jefe de la Rama de Física de Flujo Experimental en el Centro de Investigación Langley de la NASA en Hampton, Virginia , donde dirigió un grupo de 35 ingenieros y científicos dedicados a la investigación en aerodinámica y física de fluidos.
En 1993, Robinson recibió la beca de ingeniería Low Memorial de la NASA/Space Club y fue asignado durante 15 meses al Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) como ingeniero visitante en el Man Vehicle Laboratory (MVL). Como miembro del equipo del MVL, realizó una investigación neurovestibular en astronautas en la misión del transbordador Spacelab Life Sciences 2 ( STS-58 ). Otras investigaciones del MIT incluyeron la dinámica de EVA para la captura de satélites y la construcción espacial. Mientras estaba en Cambridge, Massachusetts , Robinson también fue científico visitante en el Centro Nacional de Sistemas de Transporte Volpe del Departamento de Transporte de los EE. UU. , realizando investigaciones sobre modelado ambiental para simulación de vuelo , factores humanos de cabina para procedimientos de aproximación por instrumentos guiados por GPS y pantallas de mapas móviles.
Robinson regresó a la NASA Langley en septiembre de 1994, donde aceptó una doble asignación como científico investigador en la Rama de Optimización de Diseño Multidisciplinario y como líder del elemento de Aerodinámica y Acústica del programa de Tecnología de Aviación General de la NASA.
Robinson ha registrado más de 1.400 horas en aeronaves que van desde aviones antiguos con rueda de cola hasta aviones de la NASA.
Robinson comenzó a postularse para convertirse en astronauta en 1983 y fue seleccionado para unirse al Cuerpo de Astronautas de la NASA en 1995. Ha volado en cuatro misiones del transbordador espacial : STS-85 , STS-95 , STS-114 y STS-130 . Robinson sirvió como ingeniero de vuelo de respaldo para la Expedición 4 a la Estación Espacial Internacional . [1]
El 3 de agosto de 2005, como especialista de misión (e ingeniero de vuelo) en la STS-114, la primera misión de regreso al vuelo después del desastre del transbordador espacial Columbia , Robinson se convirtió en el primer ser humano en realizar una reparación en vuelo en el exterior del transbordador. Robinson fue enviado a quitar dos rellenos de huecos que sobresalían en el escudo térmico del Discovery , después de que los ingenieros determinaran que podrían representar un peligro al reingresar. Robinson retiró con éxito el material suelto mientras el Discovery estaba acoplado a la Estación Espacial Internacional . Robinson realizó otra "primera vez" en la STS-114 cuando hizo el primer podcast desde el espacio (transcripción y audio) el 7 de agosto de 2005. Su autorretrato tomado durante la reparación fue considerado uno de los primeros selfies espaciales . [2]
Robinson se desempeñó como especialista de misión e ingeniero de vuelo en el STS-130 , que se lanzó el 8 de febrero de 2010 y se reunió con la Estación Espacial Internacional el 10 de febrero. Como oficial intravehicular, coreografió las tres EVA involucradas en la instalación y activación del módulo Node 3 y la cúpula .
Robinson también sirvió como CAPCOM para varias misiones del transbordador espacial.
Se retiró del Cuerpo de Astronautas en julio de 2012 para ocupar un puesto de profesor a tiempo completo en el Departamento de Ingeniería Mecánica y Aeroespacial de la Universidad de California en Davis . "La Oficina de Astronautas echará mucho de menos a Steve", dijo Janet Kavandi , directora de Operaciones de la Tripulación de Vuelo. "Era un compañero de clase y, personalmente, echaré de menos su actitud siempre positiva y su rostro sonriente. Le deseamos lo mejor en sus futuros proyectos y estamos seguros de que será una influencia positiva y un mentor maravilloso para las mentes inquisitivas de la Universidad de California en Davis". [3]
Robinson actualmente dirige el Centro de Integración y Rendimiento Humano/Robótico/Vehículo (HRVIP) de la UC Davis. [4]
Le gusta volar , los aviones antiguos , nadar , hacer piragüismo , hacer senderismo , la música , el arte y la fotografía estereoscópica . Toca la guitarra principal en Max Q , una banda de rock and roll . Sus padres canadienses , William, un agrimensor , y Joyce Robinson, residían en Moraga, California .
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