Stephen Mitchell Dixon OBE (1866 - 25 de marzo de 1940) fue un ingeniero civil irlandés .
Stephen Mitchell Dixon nació en 1866, en Dublín . Asistió al Trinity College Dublin (TCD), donde estudió ciencias experimentales. En la escuela de ingeniería de TCD trabajó como demostrador para el Dr. WA Trail. [1] Mientras estuvo en TCD, era amigo y vecino de William Henry Stanley Monck . [2]
Trabajó para Portrush Electric Railway Company. El ferrocarril conectaba Portrush con la Calzada del Gigante y fue el primero en funcionar con energía hidroeléctrica . Durante la Primera Guerra Mundial , Dixon trabajó con el Ministerio de Municiones , sirviendo con los Ingenieros Reales en Francia. [1]
Dixon fue catedrático de ingeniería en varias instituciones, incluida la cátedra inaugural de la Universidad de New Brunswick en Nueva Escocia, y más tarde la Universidad de Dalhousie , la Universidad de Birmingham y el Imperial College de Londres . Mientras estuvo en Birmingham, estudió cables metálicos y soportes para la industria minera, y fue nombrado miembro de la Junta de Investigación de Seguridad en Minas en 1923. Fue miembro de la Institución de Ingenieros Civiles y formó parte del Comité Británico de Normas . Recibió el Premio Telford de la Institución de Ingenieros Civiles por su trabajo en la medición del caudal del río Severn . Se retiró del Imperial College en 1933. [3] Fue nombrado Oficial de la Orden del Imperio Británico (OBE) en los Honores de Año Nuevo de 1937 . [1] [4] Se retiró al sur de Francia ese mismo año. [5]
Murió en Niza el 25 de marzo de 1940. [3] Se publicó un obituario en El Ingeniero . [6]