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Ruta estatal 165 de Virginia

La Ruta Estatal 165 ( SR 165 ) es una carretera estatal principal en el estado de Virginia , Estados Unidos . La carretera estatal recorre 39,75 millas (63,97 km) desde la Ruta Comercial 17 de los Estados Unidos (US 17 Business) en Chesapeake hacia el norte hasta la SR 337 en Norfolk . La SR 165 es una ruta en forma de C que conecta Chesapeake y Norfolk en el área metropolitana de Hampton Roads indirectamente a través de Virginia Beach . El segmento este-oeste de la carretera conecta las comunidades de Deep Creek y Great Bridge en Chesapeake con la parte de Princess Anne de Virginia Beach. La parte noroeste-sureste de la SR 165 conecta el área de Princess Anne con las comunidades de Salem y Kempsville de Virginia Beach y con Norfolk. Dentro de Norfolk, la carretera estatal corre paralela a la Interestatal 64 (I-64) mientras pasa por las áreas este y norte de la ciudad cerca del Aeropuerto Internacional de Norfolk y la Estación Naval de Norfolk . Gran parte de la SR 165 es una autopista dividida de varios carriles , pero hay tramos importantes de dos carriles en las tres ciudades independientes a las que sirve la autopista.

Descripción de la ruta

Vista hacia el norte a lo largo de la SR 165 cerca de la SR 149 en Virginia Beach

Chesapeake y Virginia Beach

La SR 165 comienza en una intersección con la US 17 Business (George Washington Highway) junto al cruce de la ruta comercial del canal Dismal Swamp en la sección Deep Creek de la ciudad independiente de Chesapeake. La carretera estatal se dirige al este como Moses Grandy Trail, que comienza como una carretera indivisa de dos carriles pero se expande a una carretera dividida de cuatro carriles una cuadra al este de la US 17 Business. La SR 165 se dirige al este a través de un área boscosa y cruza New Mill Creek antes de intersecar el extremo este de su antigua alineación, Cedar Road. El nombre de la carretera estatal cambia a Cedar Road en su intersección con la US 17 (Dominion Boulevard). La SR 165 continúa al este a través de un área suburbana densamente poblada hacia el área de Great Bridge de Chesapeake. Justo al oeste del complejo municipal de Chesapeake, la carretera estatal se reduce a tres carriles (dos carriles hacia el este y un carril hacia el oeste) para el último segmento de la carretera hacia el este hasta SR 168 Business (Battlefield Boulevard), una carretera de cinco carriles con un carril de giro central. [1] [2]

Después de una breve concurrencia con SR 168 Business, SR 165 gira al este por Mt. Pleasant Road, que es una autopista dividida de cuatro carriles hasta justo al este de su intercambio parcial en forma de trébol con SR 168 (Great Bridge Bypass). La carretera estatal se reduce a dos carriles y cruza un arroyo y tiene un paso a nivel del ferrocarril Chesapeake and Albemarle . Al este de Centerville Turnpike, SR 165 ingresa a una zona rural en la que pasa al norte de Naval Auxiliary Landing Field Fentress . La carretera estatal gira hacia el norte a través de un pantano, dentro del cual la carretera ingresa a la ciudad de Virginia Beach al cruzar el canal Chesapeake and Albemarle en su extremo oriental en el río North Landing . SR 165 se dirige al noreste a través de tierras de cultivo hasta el centro municipal de Virginia Beach en el área Princess Anne de Virginia Beach, dentro de la cual la carretera se encuentra con el extremo occidental de SR 149 (Princess Anne Road), que se dirige al noreste hacia Virginia Beach Oceanfront . [1] [2]

La SR 165 continúa hacia el noroeste por la carretera de dos carriles Princess Anne Road a través de una zona rural. La carretera estatal entra en una zona suburbana con tierras de cultivo dispersas y se expande a una carretera dividida de ocho carriles justo al este de Dam Neck Road, que conduce al Virginia Beach Sportsplex y al Veterans United Home Loans Amphitheater . La SR 165 continúa más allá del campus de Virginia Beach de Tidewater Community College y pasa por el área de Salem de la ciudad, donde la carretera se cruza con Independence Boulevard y Lynnhaven Parkway. A poca distancia al oeste de Lynnhaven Parkway, dos carriles en cada dirección se dividen hacia el oeste como Ferrell Parkway en un intercambio parcial; los movimientos faltantes se realizan a través de Salem Road. La SR 165 continúa hacia el noroeste como una carretera dividida de cuatro carriles hasta la zona de Kempsville de Virginia Beach. Allí, la carretera estatal se cruza con la SR 190 , que se dirige al sur como Kempsville Road y al norte como Witchduck Road. [1] [2]

Norfolk

La SR 165 cruza los tramos superiores del Eastern Branch Elizabeth River antes de ingresar a la ciudad de Norfolk en su intersección con la SR 403 (Newtown Road), que conecta la SR 165 con la I-64 (Hampton Roads Beltway) y la I-264 (Virginia Beach Expressway) y brinda acceso a la estación Newtown Road del Tide Light Rail de Hampton Roads Transit . La carretera estatal continúa hacia el norte como Kempsville Road, que pasa por debajo de la I-264 justo al este de su intercambio con la I-64. La SR 165 se reduce a dos carriles entre su intersección con la US 58 (Virginia Beach Boulevard) y su paso subterráneo de la I-64. La SR 165 cruza Lake Taylor y gira al oeste hacia Northampton Boulevard de seis carriles para una breve coincidencia con la US 13 y la SR 166 . En la siguiente intersección con Military Highway, la SR 166 continúa hacia el oeste como Princess Anne Road hacia el centro de Norfolk , la US 13 gira hacia el sur por Military Highway hacia Chesapeake, y la SR 165 gira hacia el norte por Military Highway hacia la Estación Naval de Norfolk. [1] [2]

La SR 165 tiene un cruce a nivel de una línea ferroviaria justo al sur de otro paso subterráneo de la I-64 y una intersección con Robin Hood Road, donde la autopista se convierte en una carretera de cinco carriles con un carril central para girar a la izquierda . Robin Hood Road se utiliza para las rampas con la I-64 en dirección oeste; también hay una rampa directa desde la I-64 en dirección este hasta la SR 165 en dirección sur y una rampa desde la I-64 en dirección este hasta Robin Hood Road. Robin Hood Road y las siguientes dos calles principales que cruza la SR 165, SR 192 (Azalea Garden Road) y SR 247 (Norview Avenue), se utilizan para llegar al Aeropuerto Internacional de Norfolk al este. Al norte del área del aeropuerto, la SR 165 sigue la Military Highway hasta su conclusión en la SR 170 (Little Creek Road). La SR 170 se dirige al este hacia la Base Naval Anfibia Little Creek ; la SR 165 gira al oeste hacia Little Creek Road, otra carretera de cinco carriles. Justo al oeste, la carretera estatal se cruza con la SR 194 (Chesapeake Boulevard). [1] [2]

La SR 165 se convierte nuevamente en una autopista dividida en Sewells Point Road, justo al este de su intercambio urbano de un solo punto con la SR 168 (Tidewater Drive). En el área de Wards Corner de Norfolk, la autopista estatal tiene un intercambio parcial con la I-64 que permite el acceso a puntos hacia y desde la dirección de Virginia Beach. La SR 165 se convierte en una autopista indivisa de cuatro carriles en su cruce a nivel de la línea ferroviaria de Norfolk Southern Railway a Sewell's Point . Al oeste del cruce ferroviario, la autopista estatal intersecta la US 460 (Granby Street), que al norte brinda acceso a la I-64 en dirección oeste y a la I-564 (Admiral Taussig Boulevard), la autopista principal hacia la Estación Naval de Norfolk. La SR 165 continúa hacia el oeste a través de una zona residencial densamente poblada hasta su terminal norte en la SR 337 (Hampton Boulevard) al sur de la Estación Naval de Norfolk y la Terminal Internacional de Norfolk. [1] [2]

Intersecciones principales

Referencias

  1. ^ abcdefgh "Datos de tráfico de 2010". Departamento de Transporte de Virginia. 2010. Consultado el 18 de noviembre de 2011 .
    • Ciudad de Norfolk, Ciudad de Portsmouth y Ciudad de Chesapeake (PDF)
    • Ciudad de Virginia Beach (PDF)
  2. ^ abcdef "Virginia State Route 165" (Mapa). Google Maps . Consultado el 18 de noviembre de 2011 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta estatal 165 de Virginia
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