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Staples Corner es un importante cruce de carreteras en Londres , Reino Unido. Se encuentra a unas 6,3 millas (10,1 km) al noroeste de Charing Cross y directamente al oeste del cruce de Brent Cross . Está dentro de la nueva ciudad de Brent Cross Cricklewood .

Tiene dos rotondas y pasos elevados conectados , que conectan la A406 North Circular Road con la A5 Edgware Road y el inicio de la autopista M1 . También pasa por Staples Corner, entre las dos rotondas, la línea Midland Main Line y la línea ferroviaria Thameslink .

Desde el 10 de diciembre de 2023, cuenta con la estación de tren Brent Cross West.

Construcción

El cruce de Staples Corner se construyó de acuerdo con los planes de la década de 1960 para continuar la M1 más al sur hasta West Hampstead . Estas propuestas, parte del Plan de circunvalaciones de Londres , habrían visto un cruce de tres niveles con la M1 como el cruce de nivel medio sobre la rotonda en un paso elevado y pasando por debajo del paso elevado A406. Al sur del cruce, la autopista habría atravesado Cricklewood en una calzada elevada para encontrarse con la sección North Cross Route de London Motorway Box (Ringway 1) en un cruce elevado en forma de Y. La mayor parte del plan Ringways, incluida la ruta North Cross, se canceló en 1973. El paso elevado de la A406 se inauguró el 18 de agosto de 1976. [1]

Staples Corner lleva el nombre de la fábrica de Staples Mattress, que estuvo en el cruce de carreteras de 1926 a 1986. Harold Heal encargó el diseño y la construcción de la fábrica. [2]

Incidentes

El 28 de octubre de 1988, dos locomotoras Clase 31 en dirección sur se escaparon y se estrellaron por el puente hacia North Circular Road. Las locomotoras no estaban tripuladas y nadie resultó herido. [3] [4]

El 11 de abril de 1992, una furgoneta bomba del IRA Provisional de 100 libras devastó Staples Corner, [5] causando graves daños a las carreteras y edificios cercanos y el cierre del cruce (ver atentado con bomba en Staples Corner de 1992 ). Otra bomba explotó cerca del cruce el 8 de octubre de 1993, causando daños pero no heridos. [6]

La tienda de bricolaje B&Q dañada por la bomba (en el sitio de la fábrica de colchones original) fue demolida y reemplazada por una sucursal de artículos de oficina Staples . Staples permaneció en el sitio hasta 2017, cuando el minorista cerró todas sus tiendas físicas en el Reino Unido. [7] Hay un gran parque comercial en Staples Corner, ubicado entre la A5 y la vía ferroviaria. Muy cerca se encuentra el centro comercial Brent Cross , que lleva el nombre del cruce de carreteras A406 y A41.

El formato del cruce de Staples Corner se modificó durante las obras de reconstrucción necesarias tras los bombardeos. Se añadió una vía de acceso adicional a la M1 desde el este para eliminar la necesidad de que el tráfico que viene de esa dirección dé la vuelta a la rotonda para acceder a la autopista.

Reurbanización

Staples Corner Retail Park, ubicado junto a la rotonda

A principios de 2008, se presentó una solicitud de planificación para convertir el área de Brent Cross en un nuevo centro de la ciudad, a ambos lados de North Circular Road. El cruce de Staples Corner se rediseñaría por completo, sin que fuera posible viajar de la A5 en dirección sur a la North Circular Road en dirección oeste, y no sería posible viajar de la North Circular en dirección este a la A5 en dirección sur, excepto mediante el uso de nuevas carreteras en el lado este de la Cruce de la autopista M1.

Notas

  1. ^ "Galería de imágenes". Los tiempos . No. 59786. 19 de agosto de 1976. p. 3 . Consultado el 2 de marzo de 2020 .
  2. ^ https://bifmo.furniturehistorysociety.org/entry/staples-co-1895-1986
  3. ^ "Accidente en Staples Corner el 28 de octubre de 1988". Archivo de Ferrocarriles . Consultado el 8 de agosto de 2018 .
  4. ^ Salón, Stanley. Causas y efectos de los desastres ferroviarios .
  5. ^ Bombarderos de la ciudad del IRA identificados por la policía The Independent , 15 de abril de 1992
  6. ^ Oppenheimer, AR (2009). IRA: Las bombas y las balas. Una historia de ingenio mortal . Prensa académica irlandesa, pág. 90 y 94. ISBN 978-0-7165-2895-1 
  7. ^ "Marcas conocidas que han desaparecido de las calles principales del Reino Unido".

enlaces externos

51°34′18″N 0°13′43″O / 51.5718°N 0.2287°W / 51.5718; -0.2287