Stanley Aviation es una empresa aeroespacial fundada por Robert M Stanley , el pionero de la aviación, en Buffalo, Nueva York en 1948. Desde entonces, la empresa ha adquirido varias otras empresas y recientemente ha sido adquirida por Eaton Corporation .
Stanley también es conocida por su diseño y producción de asientos eyectables para aviones militares . La colección de asientos eyectables de la empresa, que originalmente estaba ubicada en Aurora, Colorado , fue donada al Museo del Aire y el Espacio Wings Over the Rockies en Denver, Colorado , el 3 de junio de 2007.
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1948 - Robert M. Stanley, fundador y piloto de pruebas de la Marina, fundó Stanley Aviation.
1954: se le adjudica un contrato para fabricar asientos eyectables. Stanley inauguró una nueva planta de 75.000 pies cuadrados (7.000 m2 ) en Aurora, Colorado. Esta se amplió a 140.000 pies cuadrados (13.000 m2 ) a mediados de los años 50.
1964: adquirió Gamah Corp. de Santa Mónica, California , que diseñaba y fabricaba acoplamientos de junta tórica flexibles y piezas y equipos aeroespaciales relacionados.
1965 - Los productos de GamahTM fueron licenciados a Flight Refuelling Ltd. de Wimborne, Inglaterra, para los programas de aviones Concorde , Airbus y Tornado . También para las compañías estadounidenses Boeing , Douglas Aircraft y NASA ( programa Apollo , módulo lunar ).
1977 - El Sr. Stanley murió en un accidente aéreo el 16 de julio de 1977. Esto dio inicio a la liquidación de contratos y puso fin a una era en la historia de la Corporación y de los contratos en la industria aeroespacial . El 21 de julio de 1990, fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación Nacional .
1981 - Stanley Aviation fue adquirida por Flight Refuelling Limited, actualmente conocida como Cobham plc. Se desarrolló y vendió un nuevo grupo de productos de sistemas y componentes de combustible para aeronaves .
1986 - Stanley Aviation mantuvo su nombre y adquirió dos empresas: Stang Manufacturing, Inc. y K&V Manufacturing para desarrollar y vender equipos de apoyo en tierra para aviación , incluidos equipos de transporte y manipulación de motores, barras de remolque para aeronaves y herramientas especiales para aeronaves.
1988 - Stanley Aviation también agregó capacidades de fabricación de láminas metálicas y nuevos dispositivos de acoplamiento para el programa C-17 bajo la línea de productos GamahTM. Esto incluyó el contrato de acoplamiento Metal Seal para los sistemas de oxígeno líquido (LOX) y OBIGG del C-17; y productos de acoplamientos autoadherentes/autoblocantes/flexibles para el sistema de combustible del C-17.
1990 - El desarrollo de la aeronave C-17 le otorgó a Stanley contratos adicionales para sistemas de manejo y posicionamiento de motores y barras de remolque GSE.
1991—Se completó y entregó en diciembre un remolque elevador controlado electrónicamente para el programa GSE.
1995 - Stanley obtuvo un gran contrato plurianual para los conjuntos de tubos ECS del avión Gulfstream V.
1995 - Stanley desarrolló nuevas tecnologías en sistemas de suministro de fluidos (FDS) para aeronaves.
2003 - Stanley Aviation adquirió la división Harrison de Sierracin Corporation, ampliando sus servicios al agregar un conjunto completo de accesorios hidráulicos de alta presión y capacidades de diseño.
2004 - Una reestructuración corporativa con Cobham plc expandió a Stanley para incluir la división EBU y Bleed Air Ducting para manejar todos los requisitos del sistema de fluidos de una aeronave.
2005 - Eaton Corporation adquirió Stanley Aviation como parte de su adquisición del negocio aeroespacial de Cobham.
2007 - La exhibición de la colección de asientos eyectables Stanley fue donada al Museo del Aire y el Espacio Wings Over the Rockies .
2007 - Eaton Corporation cerró la planta de Aurora y trasladó el departamento de tubos a Tijuana, México.
2009 - AGSE adquirió Stanley Aviation de Eaton Corporation.