Stagecoach South Wales es un operador de autobuses que presta servicios en el sureste de Gales . Es una filial del Grupo Stagecoach .
En enero de 1991, Western Travel , con sede en Cheltenham , compró la división oriental de la antigua filial de National Bus Company (NBC), National Welsh Omnibus Services , que constaba de 180 autobuses con base en depósitos en Brynmawr , Chepstow , Crosskeys , Cwmbran y Ross on Wye . La división comprada pasó a llamarse Red & White, y los servicios del área fueron operados por Red & White Services hasta que la NBC los fusionó con Western Welsh en 1978. [1]
En febrero de 1992, se adquirió una participación del 10% en Rhondda Buses , formada tras el colapso de National Welsh en diciembre de 1991 para comprar los depósitos de Caerphilly y Porth a los administradores , sofocando la competencia potencial entre Rhondda Buses y Red & White. Rhondda Buses era propiedad de un consorcio de operadores de autobuses, que incluía a British Bus , Potteries Motor Traction , Stevensons of Uttoxeter y Julian Peddle . [2] Posteriormente, Red & White compraría la empresa municipal de autobuses Cynon Valley Transport del Cynon Valley Council en agosto de 1992 después de que la empresa cayera en suspensión de pagos , ampliando sus operaciones a las áreas de Aberdare y Merthyr Tydfil . [3]
En noviembre de 1993, Western Travel, la empresa matriz de Red & White, se vendió a Stagecoach Holdings , [4] lo que posteriormente dio como resultado que Red & White pasara a llamarse Stagecoach Red & White. Posteriormente, Stagecoach compraría las acciones de los miembros del consorcio Rhondda Buses, que ahora estaba formado por Arriva , FirstBus y Julian Peddle, en diciembre de 1997, asumiendo la propiedad total de los servicios de autobuses de Rhondda. [5] Si bien la empresa pasó a llamarse Stagecoach Rhondda, los servicios Caerphilly y Rhymney Valley del antiguo operador se incorporarían a Stagecoach Red & White. [ cita necesaria ]
En febrero de 2000, todas las operaciones de Stagecoach en el área de Gales del Sur pasaron a llamarse Stagecoach en Gales del Sur como parte del cambio de marca nacional del grupo; Los servicios de Ross on Wye Depot pasarían a llamarse Stagecoach in Wye & Dean y se transferirían a la vecina Stagecoach West . En septiembre de 2000, se compraron los servicios de autobús del independiente local Phil Anslow Travel, ampliando aún más la presencia de Stagecoach en el sureste de Gales. [ cita necesaria ]
En noviembre de 2004, Stagecoach compró las operaciones restantes de Phil Anslow Travel, que constaban de seis minibuses y 15 autocares. [6] Los servicios de autobús de Phil Anslow Travel se integraron en Stagecoach en el sur de Gales, mientras que el negocio de autocares se convirtió en Red & White Coaches, que no logró seguir siendo rentable y cesó sus operaciones en abril de 2006.
En febrero de 2006, Stagecoach compró el operador independiente Crosskeys Coach Hire de Eastern Valleys, que cotizaba como Glyn Williams Travel, tras la jubilación del propietario. El área de operaciones de Glyn Williams estaba dentro de la de Stagecoach en Gales del Sur y muchos de sus servicios troncales habían sido operados conjuntamente con Stagecoach. [7]
En enero de 2010, el Ayuntamiento del condado de Caerphilly vendió Islwyn Borough Transport , el operador de autobuses municipales más pequeño que queda en el Reino Unido tras la desregulación , a Stagecoach South Wales. [8] [9] La venta generó cierta controversia después de que se descubrió que el consejo había consultado solo a Stagecoach en lugar de someter la venta de la compañía a licitación pública , y el Ayuntamiento del condado de Caerphilly también fue acusado de vender Islwyn Borough Transport para recuperar £ 15. millones perdidos cuando un banco islandés en el que invirtió el consejo colapsó durante la crisis financiera de 2007-2008 . [10]
Hasta que los servicios de la compañía comenzaron a cambiar de nombre a la actual librea de 'Larga Distancia' del grupo en 2022, Stagecoach South Wales operaba la mayoría de los vehículos con especificación Gold en el Grupo Stagecoach. [ cita necesaria ] Los servicios Gold se introdujeron por primera vez en el sur de Gales en 2015 con la introducción del servicio X24 entre Blaenavon y Newport a través de Pontypool y Cwmbran, [11] [12] operado por la especificación Gold Alexander Dennis Enviro300s .
Los servicios Gold se introducirían en Rhondda Valley en diciembre de 2016, y el servicio 132 Maerdy y Cardiff se actualizarían con 24 MMC Alexander Dennis Enviro200 con especificación Gold , [13] [14] seguidos de 24 MMC Gold Enviro200 adicionales introducidos en los servicios 120 y 130. , que opera desde Blaencwm y Blaenrhondda hasta Caerphilly , en diciembre de 2017; [11] [12] la marca Gold fue retirada de los servicios 120 y 130 por falta de demanda en mayo de 2019.
Los servicios 26 y 151 de Blackwood a Cardiff y Newport, respectivamente, se actualizaron al estado Gold en 2019, [15] mientras que los Optare Solo SR con especificación Gold también se introdujeron en los servicios 1,2,5,6 y 7 de la ciudad de Cwmbran en 2019. [16] Tres de estos autobuses Gold recibieron el nombre de los residentes de Cwmbran que el público votó para ser sus "héroes locales". [17] [18]
_(2021Img236)_(cropped).jpg/1280px-Llandrindod_-_Stagecoach_21351_(BV19LPA)_(2021Img236)_(cropped).jpg)
Stagecoach South Wales opera los servicios TrawsCymru T4 y T14 contratados por Transport for Wales , que comienzan en Newtown y Hereford respectivamente y ambos terminan en Cardiff, prestando servicio a Llandrindod Wells , Builth Wells , Brecon , Hay-on-Wye (solo T14), Merthyr Tydfil y Pontypridd . El servicio T4 fue la primera ruta TrawsCymru que se introdujo en la red en julio de 2011, reemplazando el servicio anterior TrawsCambria 704 entre Newtown y Brecon, [19] mientras que el servicio T14 se introdujo en septiembre de 2018. [20] Ambas rutas son operadas por Stagecoach utilizando Volvo B8RLE con carrocería MCV Evora , introducido para reemplazar los antiguos Optare Tempos y Alexander Dennis Enviro300 en los servicios en julio de 2019. [21] [22]
Stagecoach South Wales inició operaciones en el servicio de transporte adaptable a la demanda Fflecsi de Transport for Wales en Rhondda Cynon Taf en asociación con el consejo municipal del condado en julio de 2020, operando el servicio piloto 152, que presta servicio a Tonypandy y Hendreforgan a través de Penygraig , Williamstown , Penrhiwfer , Tonyrefail y Thomastown . reemplazando un equivalente del servicio operado comercialmente por Stagecoach. [23] Los servicios de Fflecsi en Blaenau Gwent se lanzaron posteriormente en junio de 2021 y se describieron como el servicio de prueba de Fflecsi más exitoso en mayo de 2022 con un número promedio de pasajeros semanales de 1000 pasajeros; [24] sin embargo, el servicio se retiraría en junio de 2023. [25] ]
En 2022, la flota de Stagecoach South Wales constaba de 340 autobuses con base en seis depósitos y estaciones remotas en Aberdare , Brynmawr , Caerphilly , Cwmbran , Merthyr Tydfil y Porth . [26]
Los depósitos anteriormente operados por Stagecoach South Wales incluían el depósito de Brynmawr , que cerró el 21 de julio de 2014 y se convertiría en una estación remota, lo que provocaría recortes en los servicios de autobús en el área, [27] y el depósito de Blackwood , que cerró el 5 de febrero de 2023, con Los autobuses y parte del personal se trasladaron a los depósitos de Caerphilly y Cwmbran. [28]