HMS Charles (1668)

Buque de línea de la Marina Real

El HMS Charles fue un navío de primera clase de 96 cañones de la Royal Navy , construido por Christopher Pett en el astillero Deptford hasta su muerte en marzo de 1668, y luego completado por Jonas Shish después de ser botado en el mismo mes. Su nombre formal era Charles the Second , pero era conocido simplemente como Charles , particularmente después de 1673, cuando se botó el actual Royal Charles . ^[1]

En 1687, el Charles fue rebautizado como HMS St George y reclasificado como navío de segunda clase en 1691. Entre 1699 y 1701 fue reconstruido en el astillero de Portsmouth como navío de segunda clase con 90 cañones . ^[2] En 1707, perteneció a la flota del almirante Sir Cloudesley Shovell . Bajo el mando del capitán James Lord Dursley , ^[4] entró en acción durante la fallida batalla de Toulon y estuvo presente durante el gran desastre naval frente a las islas Sorlingas, cuando Shovell y cuatro de sus barcos ( Association , Firebrand , Romney y Eagle ) se perdieron, cobrándose la vida de casi 2000 marineros ^{[5] .} El St George también chocó contra las rocas frente a las islas Sorlingas, pero logró salir.

El St George fue desmantelado en Portsmouth en 1726 para ser reconstruido nuevamente. El 4 de septiembre de 1733, se ordenó reconstruir el St George según las propuestas de 1733 del Establecimiento de 1719. Fue botado nuevamente el 3 de abril de 1740. ^[3]

Finalmente fue desguazado en septiembre de 1774. ^[3]

Plano del ataque contra Basseterre , Guadalupe, por parte de un escuadrón de buques de guerra de la Marina Real comandado por el comodoro Moore el 22 de enero de 1759 (también los campamentos de los británicos). Muestra el St George

Un dibujo del mamparo con forma de pico del Charles de segunda clase inglés , alrededor de 1676, realizado por van de Velde el Viejo.

Notas

1. Lavery, Barcos de línea vol. 1, pág. 161.
2. Lavery, Barcos de línea vol. 1, pág. 166.
3. Lavery, Barcos de línea vol. 1, pág. 170.
4. James Herbert Cooke, El naufragio de Sir Cloudesley Shovell en las islas Sorlingas en 1707, a partir de documentos originales y contemporáneos hasta ahora inéditos, leído en una reunión de la Sociedad de Anticuarios, Londres, 1 de febrero de 1883
5. Sobel, Dava , Longitud: La verdadera historia de un genio solitario que resolvió el mayor problema científico de su tiempo , Fourth Estate Ltd., Londres 1998, pág. 6, ISBN  1-85702-571-7

Referencias

• Lavery, Brian (2003) El navío de línea – Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 . 
• Winfield, Rif (2009) Buques de guerra británicos en la era de la vela 1603-1714: diseño, construcción, carreras y destinos. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-040-6 . 
• Winfield, Rif (2007) Buques de guerra británicos en la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84415-700-6 . 

Enlaces externos

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