William Losh (1770 en Carlisle – 4 de agosto de 1861, en Ellison Place, Newcastle) fue un químico e industrial a quien se le atribuye la introducción del proceso Leblanc para la fabricación de álcali en el Reino Unido.
Losh trabajaba en una empresa familiar, Losh, Wilson and Bell , que fabricaba productos químicos en Walker-on-Tyne , cerca de Newcastle upon Tyne , Inglaterra. La empresa fabricaba akali y saltsake mediante procesos patentados por Archibald Cochrane . [1] Losh viajó a París en 1802, donde aprendió sobre el proceso Leblanc y luego comenzó a usarlo en su propia fábrica. [2]
Losh también se involucró en el desarrollo temprano de los ferrocarriles, cuando colaboró con George Stephenson en el desarrollo de rieles de hierro fundido mejorados que no se rompían tan fácilmente como los rieles existentes. En ese momento, Losh tenía una fundición en Walker, donde se podían fabricar los nuevos rieles. Posteriormente, cuando Stephenson estaba construyendo el ferrocarril Stockton and Darlington , decidió utilizar rieles de hierro forjado obtenidos de Bedlington Ironworks . Esto provocó una ruptura permanente con William Losh, quien había creído que tenía un acuerdo con Stephenson para usar sus propios rieles. [3] [4]
Losh se retiró del negocio del álcali en 1831. Además de ser fabricante de álcali, trabajó como agente minero y como cónsul para Prusia , los países escandinavos y, más tarde, para Turquía . [1]