Escudero J. Vickers

Squire Joseph Vickers (1872-1947) fue un "hombre clandestino del Renacimiento", según The New York Times . Fue arquitecto jefe del sistema de metro de la ciudad de Nueva York . ^[1]

Vickers comenzó a trabajar en Interborough Rapid Transit Company en 1906, cuando era un joven arquitecto , y trabajó durante 36 años, hasta 1942. Una exposición de 2007 organizada por el Museo de Tránsito de Nueva York describió cómo fue responsable de más de 300 estaciones del metro de la ciudad de Nueva York. , más que cualquier arquitecto. Fue el diseñador principal del sistema durante casi 30 años. ^[1]^[2]

Vickers también fue un pintor consumado.

Obras

Sus obras incluyen varias estaciones del metro de la ciudad de Nueva York en el Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU . ^[3]

Estación de la Calle 181 (Línea IND de la Octava Avenida) , Avenida Fort Washington entre las calles 185 y 181; Un tren
Estación de 190th Street (Línea IND de la Octava Avenida) , debajo de Fort Washington Avenue entre Fort Tryon Park (Cabrini Boulevard) y W. 190th Street; Un tren
Estación de 86th Street (línea IRT Lexington Avenue) , debajo de Lexington Avenue, entre las calles 85 y 87; 4 , 5 , 6 y <6> trenes
Estación de la Calle 28 (Línea IRT Broadway – Séptima Avenida) , Séptima Avenida entre las calles 26 y 29; 1 y 2 trenes
Estación West Fourth Street – Washington Square (líneas IND Sixth Avenue y Eighth Avenue), debajo de la Sexta Avenida entre W. 3rd Street y Waverly Place; Trenes A , B , C , D , E , F , <F> y M
Estación Chambers Street (línea IRT Broadway – Seventh Avenue) , debajo de West Broadway entre las calles Warren, Chambers y Reade; 1 , 2 y 3 trenes

Estación de la Novena Avenida (línea BMT West End) , calle 38 y Novena Avenida cerca del cruce de New Utrecht Avenue; tren D
Estación Avenue U (BMT Sea Beach Line) , entre Avenue U y Avenue T y las calles Séptima y Octava; Trenes N y W
Estación Bay Parkway (línea BMT West End) , encima de Bay Parkway en 86th Street; tren D
Estación New Utrecht Avenue (BMT Sea Beach Line) , debajo del cruce de New Utrecht Avenue con 15th Avenue y 62nd Street; Trenes N y W
Estación Ocean Parkway (BMT Brighton Line) , sobre el cruce de Brighton Beach Avenue y Ocean Parkway; tren q
Estación Wilson Avenue (línea BMT Canarsie) , Chauncey Street en Wilson Avenue; tren l

Estación Pelham Parkway (línea IRT White Plains Road) , cruce de White Plains Road y Pelham Parkway; 2 y 5 trenes
Estación Westchester Square – East Tremont Avenue (línea IRT Pelham) , sobre Westchester Avenue, desde Overing Street hasta Ferris Place; 6 y <6> trenes
Estación Woodlawn (línea IRT Jerome Avenue) , cruce de Bainbridge Avenue y Jerome Avenue; 4 tren

Estación Court Square (IRT Flushing Line) , sobre 23rd Street entre 44th Drive y 45th Road, Long Island City ; 7 y <7> trenes
Estación Flushing-Main Street (línea IRT Flushing) , cerca del cruce de Roosevelt Avenue y Main Street, Flushing ; 7 y <7> trenes

^ ab Kennedy, Randy (3 de agosto de 2007). "Hombre del Renacimiento subterráneo: mire las paredes estéticas, por favor". Los New York Times . Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
^ "Arquitectos del metro de Nueva York - Nueva exposición del Museo del Tránsito", Wired New York . 2007
^ "Sistema de Información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.

Pinturas de Squire Vickers (1872-1947): arquitecto diseñador del sistema de metro de Nueva York , por Elisabeth y Robert Kashey