La estación Square-Victoria–OACI es una estación del metro de Montreal en el distrito de Ville-Marie en Montreal , Quebec , Canadá. [4] Es operado por la Société de transport de Montréal (STM) y sirve a la Línea Naranja . Está ubicado en Victoria Square, cerca del distrito Quartier International de Montréal . La estación abrió el 6 de febrero de 1967, cuatro meses después de la mayor parte de la red inicial, y fue brevemente la terminal de la Línea Naranja hasta que se inauguró la estación Bonaventure una semana después.
La estación es una estación de andén lateral normal ; su entresuelo central está conectado a un túnel larguísimo que discurre a lo largo de Beaver Hall Hill y bajo Victoria Square , dando acceso a sus distintas salidas.
Cada una de las salidas de la estación está conectada a otro edificio o edificios a través de la ciudad subterránea . La salida de Belmont está conectada y ubicada en el edificio 1080 Beaver Hall Hill; la salida de Viger también está conectada y ubicada en el complejo Campanario/Banco Nacional. La salida Saint Antoine es un enlace en la parte principal de la ciudad subterránea, uniendo el edificio de la OACI con el Centro CDP Capital, mientras que la rotonda en el extremo sur del túnel, que conduce a la salida Saint Jacques , une la Tour de la Bourse. con el Centro de Comercio Mundial .
La estación fue diseñada por Irving Sager. Dos murales de acero de Robert Savoie, titulados Kawari Kabuto , adornan las paredes del gran volumen sobre las bóvedas del túnel , y un mural en el túnel peatonal hacia las entradas norte es de Jean-Paul Mousseau . La rotonda sur contenía anteriormente una instalación multimedia titulada Ars Natura , que promocionaba los museos de ciencias de Montreal.
La obra de arte más famosa, sin embargo, es uno de los pórticos de entrada art nouveau del metro de París de Hector Guimard . Una de las pocas instalaciones auténticas en una estación de tránsito rápido fuera de París, fue realizada en 1967 por la RATP (Régie autonome des transports parisiens) para conmemorar la colaboración de ingenieros franceses y canadienses en la construcción del Metro. Está ubicado dentro de la Plaza Victoria en la entrada Saint Antoine, una de las cuatro únicas entradas al aire libre de la red (las otras están ubicadas en las estaciones Place-Saint-Henri y Bonaventure ). En 2003, la entrada fue retirada, completamente restaurada y reinstalada. [5]
La estación está equipada con pantallas de información MétroVision que muestran noticias, anuncios y el tiempo hasta el próximo tren.
La estación tiene 4 entradas:
Esta estación lleva el nombre de Victoria Square, que existe desde 1813; pasó a llamarse Reina Victoria con motivo de la visita del Príncipe de Gales (más tarde Rey Eduardo VII ) a Montreal en 1860.
Hasta la primavera de 2014, la estación se llamó Square-Victoria. En junio de 2014, la estación pasó a llamarse Square-Victoria–OACI , en referencia a la cercana sede de la Organización de Aviación Civil Internacional ( en francés : Organization de l'aviation civile internationale, OACI ). Esto se hizo para celebrar el 70.º aniversario de la presencia de la OACI en Montreal. [6]
Square-Victoria – OACI, así como las partes de la estación que conectan con la Ciudad Subterránea, aparecieron en la octava temporada del concurso de telerrealidad estadounidense The Amazing Race . Fue parte del tramo final de la carrera de esa temporada, que involucró ubicaciones en Montana , Montreal y Toronto antes de terminar en el norte del estado de Nueva York . [7] También apareció durante la segunda temporada de la versión canadiense del programa.
La estación apareció en la película de 2014 X-Men: Días del Futuro Pasado , protagonizada por Hugh Jackman , donde fue revestida para sustituir a una estación de metro parisina . [8]
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