Una bala spitzer (del alemán : Spitzgeschoss , "tiro puntiagudo") es un término de municiones , principalmente con respecto a municiones de armas pequeñas de potencia completa e intermedia , que describe balas que presentan una forma de punta puntiaguda aerodinámicamente , llamada punta de aguja , a veces combinada con una base cónica, llamada cola de barco (entonces una cola de barco spitzer ), para reducir la resistencia y obtener un coeficiente de resistencia más bajo , lo que resulta en un proyectil con forma de torpedo aerodinámicamente superior, que desacelera menos rápidamente y tiene un comportamiento balístico externo mejorado , [1] a expensas de algo de peso potencial y energía cinética en relación con los proyectiles de base plana con punta ojival/redondeada más roma.
El tipo que se desarrolló para fines militares a fines del siglo XIX y principios del XX y que fue una mejora de diseño importante en comparación con las balas anteriores más redondas o con punta más plana en términos de alcance y precisión, etc. Su introducción, junto con las miras de salva de largo alcance para los rifles de servicio, cambió las doctrinas militares. Los objetivos de área a distancias de hasta 1420-2606 m (1550-2850 yd) podían estar sujetos al fuego de fusil. Con las mejoras en las ametralladoras a principios del siglo XX, la adición de clinómetros significó que los escuadrones de ametralladoras fijas podían lanzar fuego en picado o fuego indirecto a más de 3000 m (3280 yd). El método de disparo indirecto aprovecha el alcance efectivo máximo , que se define por el alcance máximo de un proyectil de armas pequeñas, manteniendo al mismo tiempo la energía cinética mínima necesaria para poner fuera de combate al personal desprotegido, que generalmente se cree que es de 15 kilogramos-metros (147 J / 108 ft⋅lbf). [2]
Las balas Spitzer aumentaron enormemente la letalidad de los campos de batalla de la Primera Guerra Mundial . Antes, durante y después de la Primera Guerra Mundial, los ejércitos adoptaron proyectiles Spitzer aún más refinados aerodinámicamente al combinar una punta puntiaguda con una base ligeramente cónica en la parte trasera, una llamada cola de barco , que redujo aún más la resistencia en vuelo. [3] Estos proyectiles eran conocidos como balas Spitzer de cola de barco que aumentaban los alcances máximos terminales de los cartuchos de fusil completamente potenciados a entre 4.115 y 5.500 m (4.500 y 6.010 yd).
El nombre "spitzer" es una forma anglicanizada de la palabra alemana Spitzgeschoss , que literalmente significa "proyectil puntiagudo".
Desde mediados hasta finales del siglo XIX, la investigación militar europea había comenzado a examinar cómo maximizar la velocidad inicial disponible de las armas pequeñas mediante un mejor diseño de los proyectiles. Se utilizaban carcasas de metal más resistentes para contener los propulsores de los cartuchos, lo que hacía que las armas pequeñas fueran más potentes, pero no más precisas. Los diseñadores sabían que las balas con un coeficiente de arrastre más bajo (C d ) desacelerarían menos rápidamente y, por lo tanto, viajarían más lejos. Un coeficiente de arrastre más bajo también aplana la trayectoria del proyectil , lo que lo hace más estable en vuelo y menos susceptible a la deriva lateral causada por los vientos cruzados. Al retener una mayor velocidad de impacto, las balas con coeficientes balísticos altos retendrían más energía cinética y serían letales a mayores distancias. Fueron estos requisitos los que impulsaron el pensamiento militar en los años previos a la Primera Guerra Mundial.
El diseño de la bala Spitzer fue introducido por primera vez en 1898 como Balle D por el ejército francés . La bala Balle D fue diseñada por el capitán Georges Raymond Desaleux con el fin de mejorar el rendimiento balístico del cartucho de servicio francés Lebel 8x50 mmR de 1886.
El cartucho original Lebel 8×50mmR modelo 1886 fue un diseño de cartucho de servicio innovador, ya que fue el primer cartucho militar en utilizar pólvora de base única sin humo, a base de nitrocelulosa ( Poudre B ), desarrollada por Paul Vieille en 1884. El cartucho original Lebel 8×50mmR modelo 1886 estaba cargado con una bala Balle M de punta plana con núcleo de plomo y cubierta de cuproníquel de 15,0 gramos (231 gr) diseñada por el teniente coronel Nicolas Lebel, que alcanzaba una velocidad inicial de 628 m/s (2060 pies/s).
El nuevo cartucho Lebel 8×50 mmR de modelo 1898 cargado con la nueva bala spitzer monometálica de latón Balle D de Desaleux, más ligera y de 12,8 gramos (198 gr), alcanzaba una velocidad inicial de 700 m/s (2300 pies/s), lo que proporcionaba una trayectoria algo más plana y un alcance máximo efectivo muy mejorado. Además de tener una sección de morro puntiaguda, el Balle D también fue el primer proyectil de fusil militar que tenía una cola de barco (una base cónica aerodinámica) para minimizar aún más la resistencia del aire en vuelo. [4]
El perfil de la punta del cañón 8×50mmR Lebel Balle D de 1898, combinado con la cola en forma de barco, dio como resultado un coeficiente balístico (G1 BC) de 0,568 a 0,581 (los coeficientes balísticos son algo discutibles). Disparada a una velocidad inicial de 700 m/s (2300 ft/s), la bala Balle D mantuvo una velocidad supersónica hasta 800 m (870 yd) y más allá de esa velocidad (V 800 ≈ Mach 1,13) en condiciones atmosféricas estándar de la OACI a nivel del mar ( densidad del aire ρ = 1,225 kg/m 3 ) y tuvo un alcance terminal máximo de aproximadamente 4400 m (4812 yd). Incluso para los estándares del siglo XXI, un alcance supersónico efectivo típico de 800 m (870 yd) se considera normal para un proyectil de fusil militar estándar. [nota 1]
Las tablas de rendimiento de rango inferior anteriores muestran la retención de velocidad superior del Balle D en comparación con su predecesor, el Balle M.
Nota: Se desconoce la densidad del aire ρ utilizada para correlacionar estas tablas.
En 1932 se introdujo la munición 8×50 mmR Lebel Balle N , que incluía una bala puntiaguda de cola de barco con núcleo de plomo y cubierta de cuproníquel sobre acero que pesaba 15,0 g (232 granos). Había sido diseñada para mejorar el rendimiento de largo alcance de las ametralladoras Hotchkiss Mle 1914 .
En Alemania, la Gewehr-Prüfungskommission (GPK) (Comisión de Pruebas de Fusiles) era responsable de mejorar la precisión y el rendimiento de la munición militar M/88 modelo 1888 y de las armas alemanas con recámara para munición M/88 como la Gewehr 1888. Durante un programa de mejora de finales del siglo XIX y principios del XX encargado de remediar la compresión del propulsor del M/88 y los problemas de desgaste excesivo del cañón (ranuras), la autoridad de armamento alemana comenzó a preferir las balas Spitzer en 1898.
En 1902 se probó una nueva bala aerodinámica Spitzgeschoß , atribuida al balístico independiente Arthur Gleinich, y se adoptó oficialmente el 3 de abril de 1903. Después de varias revisiones de forma, entró en producción en masa en 1904. La punta del Spitzgeschoß era puntiaguda externamente como el diseño francés y su forma fue patentada , pero el Spitzgeschoß con cubierta metálica completa difería internamente. [7] [8] [9] El programa Gewehr-Prüfungskommission dio como resultado el cartucho S Patrone o 7,92 × 57 mm Mauser , que estaba cargado con una bala Spitzer relativamente ligera de 9,9 gramos (153 gr) con un diámetro ligeramente aumentado de 8,2 mm (0,323 pulgadas) que tenía un coeficiente balístico (G1 BC) de aproximadamente 0,321 a 0,337 (los coeficientes balísticos son algo discutibles), junto con una recámara y un ánima rediseñados dimensionalmente (designados como "S-bore") y una nueva carga de pólvora sin humo de doble base (basada en nitrocelulosa y nitroglicerina ) , que proporcionaba una velocidad inicial muy mejorada de 878 m/s (2880 pies/s) desde un cañón de 740 milímetros (29,1 pulgadas). El S Patrone fue adoptado por el Ejército y la Marina alemanes en 1903 y tenía un alcance terminal máximo de aproximadamente 3.700 m (4.050 yd). [10] [11] La combinación de mayor velocidad inicial y mejor aerodinámica de la bala proporcionó una trayectoria de bala mucho más plana, lo que aumentó la probabilidad de alcanzar un objetivo individual en la mayoría de las distancias de combate típicas.
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, Alemania desarrolló una bala aerodinámicamente más refinada. Este proyectil de cola de barco sS ( Schweres Spitzgeschoß , "Spitzer pesado") con camisa metálica de 12,8 gramos (198 gr) tenía un coeficiente balístico (G1 BC) de 0,557 a 0,593 (los coeficientes balísticos son algo discutibles) y estaba cargado en el sS Patrone . A una velocidad inicial de 760 m/s (2493 ft/s), el sS Patrone tenía un alcance terminal máximo de aproximadamente 4700 m (5140 yd) y mantenía una velocidad supersónica hasta y más allá de los 1000 m (1100 yd) (V 1000 ≈ Mach 1,07) en condiciones de atmósfera estándar de la OACI a nivel del mar ( densidad del aire ρ = 1,225 kg/m 3 ). Desde su introducción en 1914, el sS Patrone se utilizó principalmente para el combate aéreo y, a partir de 1918, en las últimas etapas de la Primera Guerra Mundial, para los ametralladores de infantería. Quince años después de la Primera Guerra Mundial, el S Patrone fue descontinuado y el sS Patrone se convirtió en la munición estándar para el ejército alemán. [12] [13]
En 1906, las autoridades de artillería de los Estados Unidos acordaron comprar la licencia de producción para el diseño de bala Spitzgeschoß de Gleinich. Ahora conocido como un diseño "spitzer", el nuevo proyectil de base plana de 9,7 gramos (150 gr) que tenía un coeficiente balístico (G1 BC) de aproximadamente 0,405 con una cubierta de aleación de cuproníquel se incorporó al cartucho Springfield M1906 .30-06 adoptado por las fuerzas armadas estadounidenses en 1906. La bala M1906 tenía una velocidad inicial de 823 m/s (2700 pies/s) y tenía un alcance terminal máximo de aproximadamente 3117 m (3409 yardas) y se puede identificar por sus balas de color plateado. Se descubrió que la aleación de cuproníquel ensuciaba el ánima rápidamente.
En 1908, el Imperio ruso adoptó una nueva variante del cartucho de servicio 7,62×54 mmR cargado con la bala Spitzer "L" Лёгкая Пуля ( Lyogkhaya pulya , "bala ligera") de 9,61 gramos (148,3 gr) que tenía un coeficiente balístico (G1 BC) de aproximadamente 0,338. El cartucho 7,62×54 mmR M1908 Tipo L tenía una velocidad inicial de 865 m/s (2838 ft/s).
En 1910, el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda adoptó oficialmente la variante del cartucho .303 British Mark VII, cargado con una bala Spitzer de base plana de 11,3 gramos (174 gr) que tenía un coeficiente balístico (G1 BC) de aproximadamente 0,467. El cartucho .303 British Mark VII tenía una velocidad inicial de 744 m/s (2441 ft/s) y un alcance terminal máximo de aproximadamente 2743 m (3000 yd). [14] [15]
En 1911, Suiza adoptó el cartucho 7,5 × 55 mm GP 11 cargado con una bala Spitzer de 11,3 gramos (174 gr) con camisa metálica. Además de una punta puntiaguda, la bala GP 11 también tenía una cola de barco para reducir aún más el coeficiente de arrastre (C d ). El proyectil GP 11 tenía un coeficiente balístico (G1 BC) de 0,505 a 0,514 (los coeficientes balísticos son algo discutibles) y tenía un alcance terminal máximo de aproximadamente 5500 m (6015 yd) en las condiciones atmosféricas elegidas por Suiza (altitud = 800 m (2625 ft), presión atmosférica = 649 mm (25,55 in) Hg, temperatura = 7 °C (45 °F)) igualando las condiciones atmosféricas estándar de la OACI a 653,2 m (2143 ft) ( densidad del aire ρ = 1,150 kg/m 3 ). A una velocidad inicial de 780 m/s (2559 ft/s), la bala estándar GP 11 con forma de bola mantuvo una velocidad supersónica de hasta 800 m (870 yd) (V 800 ≈ Mach 1,1) en condiciones atmosféricas estándar de la OACI a nivel del mar ( densidad del aire ρ = 1,225 kg/m 3 ). La bala GP 11 impulsó a los ejércitos de países como Alemania, Estados Unidos y el Reino Unido, al comienzo y después de la Primera Guerra Mundial, a desarrollar y utilizar balas Spitzer de cola de barco con revestimiento metálico completo similares para mejorar el alcance efectivo máximo y el rendimiento de largo alcance de los diseños de balas Spitzer de base plana con revestimiento metálico completo que utilizaban. El alcance efectivo máximo útil se define por el alcance máximo de un proyectil de armas pequeñas mientras se mantiene la energía cinética mínima requerida para poner fuera de combate al personal desprotegido, que generalmente se cree que es de 15 kilogramos-metros (147 J / 108 ft⋅lbf). [2]
En 1913, las autoridades de artillería del Reino de España emitieron un cartucho Mauser 7x57 mm rediseñado ( 7mm Cartucho para Mauser Tipo S ). [16] Estaba cargado con una bala Spitzer de 9 gramos (138,9 gr) disparada a una velocidad inicial de 850 m/s (2789 ft/s) con una energía inicial de 3251 J (2398 ft⋅lbf) desde un cañón de 589 mm (23,2 in) de largo. Tenía un alcance terminal máximo de 3700 m (4050 yd). [17]
En 1932, Suecia introdujo el 8×63 mm Patron m/32 cargado con balas Spitzer de 14,2 g (219 gr) con una cola de barco disparada a una velocidad inicial de 760 m/s (2493 ft/s). La munición 8×63 mm Patron m/32 no fue desarrollada como munición de servicio general sino para fuego antiaéreo e indirecto y tenía un alcance efectivo de aproximadamente 3600 m (3937 yd) en el que la energía de impacto era de 20 kilogramos-metros (196 J / 145 ft⋅lbf), y un alcance terminal máximo de aproximadamente 5500 m (6015 yd) cuando se disparaba desde una ametralladora Kulspruta m/36 . [18]
Suecia y Noruega cargaron su munición de servicio 6,5 × 55 mm m/94 con una bala de punta redonda de 10,1 gramos (156 gr) de largo (proyectil B) disparada a una velocidad inicial de 725 m/s (2379 ft/s) hasta la fase inicial de la Segunda Guerra Mundial y la ocupación noruega por los alemanes en 1940. A partir de 1941, Suecia, que permaneció neutral durante la Segunda Guerra Mundial, adoptó la munición de servicio m/41 cargada con una bala Spitzer de 9,1 gramos (140 gr) (proyectil D) disparada a una velocidad inicial de 800 m/s (2625 ft/s). [19] Además de una punta puntiaguda, el proyectil D m/41 también tenía una cola de barco. [20]
La definición del diccionario de spitz en Wikcionario