MS Espíritu de Tasmania II

MS Spirit of Tasmania II es un ferry de carga rodada operado por TT-Line entre Geelong y Devonport en Australia. Construido en 1998 por Kvaerner Masa-Yards en Turku New Shipyard en Finlandia para Superfast Ferries como MS Superfast III , desde 2002 navega para TT-Line como MS Spirit of Tasmania II .

Concepto y construcción

El Superfast III fue el primer barco del segundo par (el anterior par era Superfast I y Superfast II ) construido para Superfast Ferries en Kvaerner Masa-Yards para sus servicios en el mar Adriático desde Patras a Ancona . Era un barco hermano del Superfast IV . ^[1]

Servicios y distribución de la cubierta.

Spirit of Tasmania II tiene 11 cubiertas, con 222 cabinas.

Las cubiertas 1 a 6 se utilizan para alojar coches y camiones. Se accede al extremo delantero de las cubiertas 1 y 2 a través de una rampa desde la cubierta 3 (el espacio del extremo trasero de las dos cubiertas alberga la maquinaria del barco). La cubierta 6 alberga los coches mediante una plataforma elevable.
La cubierta 7 cuenta con camarotes, área de recepción, pequeña sala de cine, lounge bar, salón de juegos, tienda de regalos, oficina de turismo, bar principal, dos restaurantes y sala de juegos para niños.
La cubierta 8 tiene cabinas y un área reclinable frente al mar.
La cubierta 9 es principalmente zona de tripulación.
La cubierta 10 dispone de zona de bar y discoteca.
La cubierta 11 tiene una pista de aterrizaje para helicópteros.

Historial de servicio

1998-2002:Superrápido III

El Superfast III entró en servicio el 16 de marzo de 1998 en el servicio de Patras a Ancona de Superfast Ferries . ^[1] El 1 de noviembre de 1999, en el trayecto de Patras a Ancona, se produjo un incendio en un remolque frigorífico situado en la cubierta de vehículos, probablemente en el sistema eléctrico. El sistema de irrigación de la cubierta de vehículos del barco, junto con la tripulación, extinguieron el incendio. Los 307 pasajeros y 106 tripulantes fueron evacuados y recogidos por barcos cercanos. ^[4]

El barco regresó a Patras al día siguiente del desastre y comenzaron las investigaciones. En un camión se encontraron catorce cadáveres. ^[5] Estos cuerpos fueron posteriormente identificados como refugiados del Kurdistán . ^[5] Una vez concluidas las investigaciones, el Superfast III zarpó hacia los astilleros Blohm+Voss en Hamburgo , Alemania, para ser reparado, y llegó allí el 3 de diciembre. ^{[ cita necesaria ]}

Las reparaciones duraron 71 días, durante los cuales se sustituyeron 450 toneladas de acero, 84 kilómetros de cable, 1.200 m ^{2 de material aislante y revestimiento, y se instalaron una nueva rampa basculante y nuevas zonas públicas.}^[6]^[7]^{[ enlace muerto ]} El costo para el asegurador ( Attica Enterprises ) fue de 26 millones de dólares. ^[5] El 3 de marzo regresó a Grecia y una vez más operó en la ruta de Patras a Ancona. En marzo de 2002, el Superfast III se vendió a TT-Line . ^[1]

2002 en adelante:Espíritu de Tasmania II

TT-Line se hizo cargo de su nuevo barco el 10 de mayo de 2002. ^[1] Junto con su barco gemelo Superfast IV , fue entregado a TT-Line en Patras . ^[5] Los dos barcos navegaron luego hacia el astillero Neorion en la isla de Syros . Durante el dique seco del barco se llevaron a cabo trabajos como la pintura de la nueva librea y superestructura, así como una revisión general. En el astillero pasó a llamarse Spirit of Tasmania II . ^[1] Posteriormente navegó a Hobart , Tasmania , donde fue reacondicionada para su nuevo servicio. El 1 de septiembre de 2002 entró en servicio en el servicio de TT-Line de Melbourne a Devonport . ^[1]

Entre el 21 de julio y el 8 de agosto de 2014, el barco estuvo atracado para mantenimiento en Captain Cook Graving Dock en Sydney . ^[8]^[9] En 2015 fue renovado en Devonport. ^[10]^[11]

El 13 de enero de 2016, el barco se soltó de sus amarres en Station Pier , Melbourne durante una tormenta y fue retirado para reparaciones. ^[12]^[13] El barco fue reparado y volvió a entrar en servicio el 17 de enero.

Referencias

^ abcdefghi Asklander, Micke. "M/S Superrápido III (1998)". Fakta om Fartyg (en sueco). Archivado desde el original el 18 de febrero de 2019 . Consultado el 19 de mayo de 2008 a través de Wayback Machine.
^ "Datos sobre el barco: Spirit of Tasmania I y II" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2019 . Consultado el 4 de abril de 2020 a través de Wayback Machine.
^ "Datos breves". Archivado desde el original el 1 de junio de 2019 . Consultado el 3 de junio de 2019 .
^ "Polizones mueren en el incendio del ferry". Noticias de la BBC . 2 de noviembre de 1999. Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2012 . Consultado el 20 de mayo de 2008 a través de Wayback Machine.
^ abcd Latreche, Lucas. "Espíritu de Tasmania II". Ferries y cruceros . Archivado desde el original el 30 de junio de 2008 . Consultado el 20 de mayo de 2008 .
^ Blohm+Voss Repair GmbH. "Reparar fuego". Reparación Blohm+Voss GmbH . Archivado desde el original el 8 de julio de 2011 . Consultado el 30 de mayo de 2009 .
^ MacGREGOR. "Reparación ultrarrápida de MacGREGOR". MacGREGOR . Consultado el 16 de enero de 2012 .
^ "Spirit of Tasmania - Calendario - CALENDARIO DEL MUELLE SECO 2014". Compañía TT-Line. 2014. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2014 . Consultado el 8 de agosto de 2014 .
^ "Puertos de Sydney - Horario de envío - Puerto de Sydney - Salidas". Puertos de Sydney. 8 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2013 . Consultado el 8 de agosto de 2014 .
^ Trimline completa una importante renovación de los ferries Spirit of Tasmania 1 y 2 Archivado el 15 de febrero de 2021 en Wayback Machine Seatrade Maritime News el 16 de octubre de 2015
^ Transforming Spirit of Tasmania Ships Monthly febrero de 2016 página 7
^ Investigación iniciada cuando el Spirit of Tasmania se libera de los amarres en el muelle de la estación de Melbourne. Archivado el 3 de abril de 2016 en Wayback Machine Herald Sun el 14 de enero de 2016.
^ Spirit of Tasmania se libera de sus amarres en Station Pier Archivado el 15 de enero de 2016 en Wayback Machine The Mercury el 14 de enero de 2016

enlaces externos

Medios relacionados con Spirit of Tasmania II (barco, 1998) en Wikimedia Commons

Sitio web oficial del Espíritu de Tasmania
Espíritu de Tasmania II - Ferries de Tasmania