El Southern Cross Cable es una red transpacífica de cables de telecomunicaciones puesta en servicio en 2000. La red es operada por la empresa registrada en Bermudas , Southern Cross Cables Limited . La red tiene 28.900 km (18.000 mi) de cables submarinos de fibra óptica y 1.600 km (990 mi) de cables terrestres de fibra óptica , todos los cuales operan en una configuración de triple anillo. Inicialmente, cada cable tenía una capacidad de ancho de banda de 120 gigabit/s. Southern Cross ofrece servicios de capacidad desde 100M/STM-1 hasta 100 Gbit/s OTU-4, incluidos servicios de línea privada Ethernet de 1G, 10G y 40G.
En abril de 2008, esta capacidad se duplicó y se volvió a ampliar a 860 gigabit/s a finales de 2008. Southern Cross actualizó el sistema existente a 1,2 Tbit/s en mayo de 2010. [1] Después de pruebas exitosas de la tecnología 40G, los primeros 400G de una actualización planificada de 800G se completaron en febrero de 2012, y los 400G restantes se completaron en diciembre de 2012. [2]
En julio de 2013 se desplegaron 400 G adicionales utilizando tecnología de longitud de onda coherente de 100 G, lo que elevó la capacidad total del sistema a 2,6 Tbit/s, y se desplegarán 500 Gbit/s adicionales por segmento en el segundo trimestre de 2014, lo que aumentará la capacidad total del sistema a 3,6 Tbit/s. Aproximadamente cada dos o tres años, la Southern Cross Company hace un esfuerzo para actualizar los cables de una forma u otra. [3] En junio de 2014 se añadieron 900 Gbps más. [3] El sistema funciona actualmente a unos 10 Tbs empleando una combinación de longitudes de onda de 100 Gbs, 200 Gbs y 250 Gbs.
La red consta de 12 segmentos (longitud del segmento entre paréntesis):
La topología de red está configurada para tener rutas redundantes y autocurarse en caso de daño físico.
En el diagrama de sección transversal que se muestra:
En 2013, el New Zealand Herald informó que los propietarios del cable Southern Cross habían pedido a la Agencia de Seguridad Nacional de los Estados Unidos que les pagara por la vigilancia masiva de la actividad de Internet de Nueva Zelanda a través del cable. [4] En mayo de 2014, John Minto , vicepresidente del Partido Mana de Nueva Zelanda , alegó que la NSA estaba llevando a cabo una vigilancia masiva de todos los metadatos y contenidos que salían de Nueva Zelanda a través del cable. [4]
En agosto de 2014, Russel Norman , colíder del Partido Verde de Nueva Zelanda, declaró que se estaba estableciendo un punto de interceptación en el cable Southern Cross. [5] Norman dijo que como el cable es el único punto de acceso a las telecomunicaciones desde Nueva Zelanda, esto permitiría al Gobierno espiar todas las llamadas telefónicas y el tráfico de Internet de Nueva Zelanda. [5] Las afirmaciones de Norman siguieron a la revelación de que un ingeniero de la NSA había visitado Nueva Zelanda a principios de año para discutir cómo interceptar el tráfico en el cable Southern Cross. [5]
La oficina de John Key , Primer Ministro de Nueva Zelanda, negó las acusaciones pero admitió que estaban negociando un "programa de acceso por cable" con la NSA, pero se negó a aclarar de qué se trataba o por qué estaba involucrada la NSA. [5]
Se han producido pocos incidentes que hayan dañado secciones del Cable de la Cruz del Sur, a pesar de que atraviesa el Cinturón de Fuego del Océano Pacífico y es muy largo.
A finales de 2007, el vicepresidente de operaciones de Southern Cross Cable, Dean Veverka, confirmó que las tormentas con fuerza de huracán y las inundaciones habían arrasado la ruta de cable de Oregon de la compañía y reducido a la mitad su capacidad de ancho de banda entre Australia/Nueva Zelanda/ Fiji y Estados Unidos durante un breve período de tiempo, aunque los servicios al cliente se restablecieron a través de la ruta alternativa del sistema. Un cliente de Southern Cross ( iiNet ) dijo que se habían organizado trabajos de emergencia para realizar una reparación más permanente de los daños en el cable. Estos trabajos se realizaron el 3 de febrero de 2008 a las 12 de la noche AEST. [6]
En marzo de 2008, el entonces director de Telecom Wholesale, Matt Crockett, mencionó a la National Business Review que recientemente se había producido un terremoto submarino que había afectado a una derivación del cable Southern Cross. Sin embargo, debido a la redundancia y la capacidad de reserva del cable, los usuarios no experimentaron cambios en el acceso ni en la velocidad. [7]
La construcción del cable comenzó en julio de 1999, tendido por el barco CS Vercors , y el sistema estaba en uso por los clientes en noviembre de 2000. Desde entonces se han realizado obras y actualizaciones adicionales para aumentar la capacidad de la red a 480 Gbit/s . En agosto de 2007, SC Cables contrató a Alcatel-Lucent para actualizar el cable a 660 Gbit/s para fines del primer trimestre de 2008 y a 860 Gbit /s para fines de 2008, con una futura actualización también por parte de Alcatel-Lucent a 1,2 Tbit/s en mayo de 2010. [8] Desde entonces, el cable se ha actualizado a más de 10 Tbs de capacidad con una capacidad adicional de >10 Tbs disponible en el sistema existente. El sistema Southern Cross NEXT agregará otros 72 Tbs de capacidad a la red para fines de 2021.
El cable fue una inversión privada y se estima que se gastaron 1.500 millones de dólares en el desarrollo inicial del sistema. [9] La empresa es propiedad de Spark New Zealand , SingTel/Optus , Telstra (a diciembre de 2019) y Verizon Business . [10] Los cables son el resultado de un acuerdo entre las empresas Spark Trading , Optus , MFS Globenet y Southern Cross. El acuerdo se alcanzó entre las empresas en 1997 como respuesta al crecimiento inesperado de Internet que creó la necesidad de un enlace de cable submarino que conectara la Costa Oeste y Australasia . [3]
Southern Cross NEXT es una nueva ruta que se suma al ecosistema de cable de Southern Cross. Esta nueva ruta comenzó a construirse en 2019 y se prevé que esté terminada en 2022. [11] Cuando esté terminado, el nuevo enlace será el enlace de datos de mayor capacidad entre Sídney, Auckland y Los Ángeles, con 16 148 km (10 034 mi). [11] Se prevé que el cable cueste alrededor de 300 millones de dólares y es propiedad del grupo de empresas Southern Cross. [11] Cuando esté terminado, Southern Cross NEXT podrá transportar hasta 72 terabits por segundo. [12]
El cable NEXT no se comercializará como un cable independiente, sino que está diseñado para ser una extensión de la red original de Southern Cross. Las empresas del grupo Southern Cross están financiando este nuevo segmento, a través de acuerdos de deuda y capital, con la empresa australiana de telecomunicaciones, Telstra, entrando como nuevo accionista de las empresas de Southern Cross. [13] Spark New Zealand anunció que Telstra se convertiría en accionista del 25% de los cables en agosto de 2019, en la misma conferencia de prensa en la que anunciaron que Southern Cross NEXT estaba totalmente aprobado. [13]
Southern Cross NEXT entró en servicio en julio de 2022. [14] El cable parte de Clovelly en Sídney y llega a Los Ángeles, donde ofrecerá a los operadores conexiones de menor latencia entre Australia y Estados Unidos. Las unidades de ramificación en el camino unirán Nueva Zelanda, Fiji (hasta las islas de Suva y Savusavu ), Kiribati y Tokelau . [15]
Varios cables de las islas del Pacífico se interconectan con Southern Cross, entre ellos el sistema de cable de Tonga , el sistema de cable de intercambio con Vanuatu, el cable TUI-Samoa que une Samoa con Fiji y el sistema Gondwana-1 que une Australia con Nueva Caledonia. El sistema de cable de Honotua une la Polinesia Francesa con el sistema Southern Cross en Hawái.