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Socios Índigo

Indigo Partners, LLC [1] es una firma de capital privado estadounidense que tiene una participación mayoritaria en la aerolínea estadounidense Frontier Airlines y la aerolínea de bajo costo chilena JetSmart , además de tener participaciones en la aerolínea de bajo costo mexicana Volaris y la aerolínea de bajo costo europea (húngara) Wizz Air . La compañía tenía una asociación con Enerjet cuando lanzó la ahora extinta aerolínea canadiense de ultra bajo costo Lynx Air . [2]

Indigo Partners fue fundada por Bill Franke y ha creado varias aerolíneas de ultra bajo costo en todo el mundo. Tiene su sede en Phoenix, Arizona . [3]

Historia

En el Salón Aeronáutico de Dubái de noviembre de 2017 , Indigo Partners firmó un memorando de entendimiento para 430 Airbus : 273 A320neos y 157 A321neos por 49.500 millones de dólares a precios de lista: 146 aviones irán a Wizz Air , 134 a Frontier Airlines , 80 a Volaris y 70 a JetSmart . [2] Wizz obtendrá 72 A320neo y 74 A321neo, Frontier 100 A320neo y 34 A321neo, Volaris 46 A320neo y 34 A321neo y JetSmart 56 A320neo y 14 A321neo. [4]

Las entregas comenzarán en 2021, principalmente en 2025-26 desde Toulouse, Francia y Mobile, Alabama , EE. UU. Wizz Air ordenó previamente 110 A321neos en el Salón Aeronáutico de París de 2015 y su flota crecerá a 300 aviones para 2025. Frontier recibió su primer Airbus de Mobile en 2018 y su flota se triplicará a 200, transportando 50 millones de pasajeros en 2026. [5]

El 29 de noviembre de 2018, Indigo Partners llegó a un acuerdo preliminar para comprar la aerolínea de bajo coste islandesa WOW Air después de que Icelandair Group abandonara su oferta de adquisición. [6] Sin embargo, el 22 de marzo de 2019, se anunció que Indigo Partners retiró su oferta de compra de Wow Air. [7]

El 14 de noviembre de 2021, Indigo Partners ordenó 255 A321 . [8]

En 2022, Indigo Partners intentó fusionar su subsidiaria Frontier de propiedad mayoritaria con la aerolínea de bajo costo con sede en EE. UU. Spirit Airlines . [9] [10] La fusión planificada con Spirit fracasó cuando JetBlue ofreció una oferta en efectivo de $ 3.7 mil millones, que fue más alta que la oferta de Frontier de más de $ 2.6 mil millones en acciones y efectivo. [11]

Flota

Lectura adicional

Referencias

  1. ^ "Acciones". Bloomberg News . 11 de agosto de 2023.
  2. ^ de Stephen Trimble (15 de noviembre de 2017). "Indigo Partners firma un memorando de entendimiento para 430 A320neo". Flightglobal .
  3. ^ "William A. Franke Ph.D." Bloomberg . Consultado el 4 de abril de 2017 .
  4. ^ Julie Johnsson, Mary Schlangenstein y Benjamin D Katz (15 de noviembre de 2017). "Airbus sella un acuerdo de $50 mil millones para superar a Boeing en Dubai". Bloomberg.{{cite news}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  5. ^ Tony Osborne (15 de noviembre de 2017). "Enormes pedidos de aviones de fuselaje estrecho sacuden a Dubái". Aviation Week Network .
  6. ^ Edward Russell (29 de noviembre de 2018). «Indigo llega a un acuerdo tentativo para comprar Wow Air». Flightglobal .
  7. ^ Ballah, Brett (22 de marzo de 2019). "Las conversaciones entre WOW Air e Indigo fracasan, comienzan conversaciones urgentes con Icelandair". Western Aviation News . Archivado desde el original el 25 de marzo de 2019. Consultado el 25 de marzo de 2019 .
  8. ^ Hepher, Tim; Creidi, Imad (14 de noviembre de 2021). "Indigo Partners encabeza un pedido de 255 aviones Airbus". Reuters . Reuters.
  9. ^ LeBeau, Phil; Josephs, Leslie (7 de febrero de 2022). "Frontier y Spirit se fusionarán y crearán la quinta aerolínea más grande de EE. UU. en un acuerdo de 6600 millones de dólares". CNBC . Consultado el 19 de abril de 2022 .
  10. ^ Spirit y Frontier Airlines modifican su acuerdo inicial y esperan cerrar la transacción pronto Aviacionline
  11. ^ Koenig, David (27 de julio de 2022). "Con el acuerdo con Frontier vencido, Spirit considera venderlo a JetBlue". AP News . Associated Press.


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