La Società per le Strade Ferrate Meridionali ( en italiano : Compañía para los Ferrocarriles del Sur , SFM ) fue una compañía ferroviaria italiana fundada en 1862. En 1885 tomó el control de la llamada "Rete Adriatica" ( Red Adriática , RA ). En 1905 la Rete Adriatica fue absorbida por Ferrovie dello Stato (FS), un año después la FS adquirió todas las líneas de la SFM.
Los Ferrocarriles del Sur se establecieron en 1862 para construir un ferrocarril de Ancona a Brindisi . Aunque esto fue originalmente una promoción de Rothchild , fue fundada como una compañía italiana dirigida por el conde Pietro Bastogi de Livorno . En 1865 completó su línea a Brindisi y abrió un ramal de Bari a Taranto en 1868. [1] En la reorganización de las concesiones ferroviarias italianas el 1 de julio de 1865, adquirió la línea de Bolonia a Ancona y el ramal de Castel Bolognese a Rávena de la Compañía General de Ferrocarriles Romanos . [2]
En la reorganización del 1 de julio de 1885 adquirió las líneas de la Società per le strade ferrate dell'Alta Italia al este de Milán , algunas líneas de la Società per le Strade Ferrate Romane (Ferrocarriles Romanos) que conectaban Florencia y Ancona con Roma y algunos ramales de la antigua Società per le Strade Ferrate Calabro-Sicule en Calabria , ahora conectando con la Rete Mediterranea . [3] El 1 de julio de 1905 fue nacionalizada y absorbida por Ferrovie dello Stato .
En 1882, la empresa poseía 231 locomotoras , 645 vagones de pasajeros y 3965 vagones de mercancías . [4]