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Bahía comercial

Commercial Bay ( en maorí : Onepanea ) era una bahía histórica en el lado sur del puerto de Waitematā que definía la extensión original de la costa de Auckland en Auckland , Nueva Zelanda. Hoy, el nombre Commercial Bay se refiere a la zona muy desarrollada alrededor de la parte baja de Queen Street y Viaduct Harbour .

La bahía histórica estaba enmarcada por dos promontorios importantes: Smale's Point, que la dividía de Freemans Bay en el oeste, y Point Britomart, que la dividía de Official Bay y Mechanics Bay en el este. [1] El arroyo Waihorotiu drenaba el valle que descendía hasta la bahía. Commercial Bay recibió ese nombre porque desde el principio se había pensado que fuera el sitio del nuevo centro comercial de la ciudad, [2] a diferencia de Official Bay, donde se ubicaron por primera vez los funcionarios del gobierno.

La calle Queen Street se formó en el valle, junto al río Waihorotiu, y finalmente el arroyo quedó cubierto. Los promontorios a ambos lados de la bahía fueron extraídos aproximadamente entre 1860 y 1920, cuando Auckland utilizó sus piedras como relleno para recuperar tierras costeras para la creciente ciudad y construyó un nuevo paseo marítimo con varios muelles grandes. Hoy en día, la antigua bahía y sus promontorios están cubiertos en su mayoría por edificios de gran altura.

Historia

Frente costero, c.  1930 , con la costa más antigua de 1841 también representada como una línea más oscura. Commercial Bay en el centro.

Commercial Bay fue el lugar donde Logan Campbell erigió su tienda de campaña en 1840, después de enterarse de que Auckland se convertiría en la capital de la colonia. William Swainson lo describió así en 1853: [3]

Auckland se ve mejor desde el puerto. La ciudad está construida en el lado norte del istmo que divide Waitemata de Manukau y está limitada al norte por las orillas del antiguo puerto. El sitio tiene un frente al agua de aproximadamente una milla y media, y se extiende hacia el interior hasta una distancia de aproximadamente una milla. En la actualidad, la mayor parte de las casas se han construido cerca del agua, en las bahías y en los promontorios con los que está cortada. Estas bahías están respaldadas por pequeños valles que se adentran en el interior hasta una distancia de aproximadamente media milla, terminando en estrechos barrancos, y están separados entre sí por espolones que se adentran en el puerto y terminan en promontorios bajos.

Ya en 1859 se había construido un nuevo malecón que iba desde Fort Street (antes Fore Street, a lo largo de la costa) hasta la recién construida Customs Street East , y esto formó el límite de los primeros 9 acres (36.000 m2 ) de relleno, enderezando la línea costera previamente curvada. En ese momento, Smale's Point ya se estaba explotando para relleno y para permitir un paso más fácil a Freemans Bay. En las décadas de 1870 y 1880, siguió Point Britomart, para proporcionar relleno a Mechanics Bay. [1]

En 1955, se habían rellenado alrededor de 1,6 kilómetros cuadrados (0,62 millas cuadradas) de tierra, [1] y Commercial Bay hacía tiempo que había dejado de existir como una característica paisajística reconocible.

Referencias

  1. ^ abc La costa de Auckland y su cambiante rostro (Biblioteca de la ciudad de Auckland, incluye varias referencias adicionales)
  2. ^ Comentario del recorrido en barco patrimonial por los puertos de Auckland Archivado el 15 de octubre de 2008 en Wayback Machine . (del sitio web de los Puertos de Auckland . Consultado el 16 de junio de 2008).
  3. ^ Auckland, la capital de Nueva Zelanda – William Swainson, Smith Elder, 1853