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Laboratorio Skylab B

Skylab B fue una segunda estación espacial estadounidense propuesta similar a Skylab que la NASA planeó lanzar con diferentes propósitos, [1] [2] principalmente relacionados con el Proyecto de Pruebas Apollo-Soyuz , pero fue cancelada debido a la falta de fondos. McDonnell Douglas construyó dos módulos Skylab en 1970 para el programa Skylab, originalmente el Programa de Aplicaciones Apollo . El primero se lanzó en 1973 y el otro se almacenó , mientras la NASA consideraba cómo usar los activos restantes de Apollo.

Una opción considerada fue utilizar el Saturno V SA-515 para lanzar la estación de respaldo Skylab en órbita en algún momento entre enero de 1975 y abril de 1976. [3] De esa manera, podría expandir la misión Apollo-Soyuz entre 56 y 90 días.

Se hicieron otras propuestas para un Skylab internacional, lanzado con el Saturno V SA-514. Esta estación habría sido atendida por las naves Apolo, Soyuz y, más tarde, por el transbordador espacial . [3] La visión de una estación espacial internacional no se haría realidad hasta dos décadas después.

Usos potenciales

Algunos de los usos considerados para el segundo módulo Skylab incluían ponerlo en un modo de rotación donde pudiera generar gravedad artificial y un plan para celebrar el Bicentenario de los Estados Unidos de 1976 con el lanzamiento de dos misiones Soyuz soviéticas al Skylab de respaldo. [4]

En preparación para el Proyecto de Pruebas Apollo-Soyuz , McDonnell Douglas propuso una estación masiva combinando una estación Salyut con Skylab B. Esto se lograría lanzando un Apollo con un adaptador de acoplamiento múltiple con 4 puertos de acoplamiento para poder acoplar ambas estaciones y vehículos de servicio (Soyuz y Apollo). [5] La misión conjunta de EE. UU. y la URSS posiblemente se habría llamado Skylab Internacional . Se habrían tenido que hacer modificaciones al Skylab B para soportar una atmósfera mixta de oxígeno y nitrógeno para que coincidiera con la atmósfera de Salyut, o se habría necesitado instalar una esclusa de aire para permitir el paso entre la atmósfera mixta del segmento soviético al entorno de oxígeno puro del segmento estadounidense.

Para futuras misiones, la estación, que entonces se habría llamado Advanced Skylab, podría haber sido ampliada por el transbordador espacial , que debía entrar en servicio en 1979. En el momento (1973) en que se discutió la idea, la NASA todavía tenía dos lanzadores Saturno V (SA-514 y SA-515), tres cohetes Saturno IB (SA-209, SA-210, SA-211), la estación espacial de respaldo Skylab (Skylab B), tres CSM Apolo (CSM-117, CSM-118 y CSM-119) y dos módulos lunares almacenados (LM-13, LM-14).

Sin embargo, después del lanzamiento del primer Skylab en mayo de 1973, el plan para el Skylab B se canceló y la nave espacial Apollo/Soyuz tuvo que utilizar el módulo de acoplamiento lanzado en el Apollo-Saturn IB para realizar experimentos en el espacio. Después de que el Proyecto Apollo terminó y mientras la NASA estaba avanzando hacia el desarrollo del transbordador espacial, el hardware restante del Apollo fue donado a museos en 1976.

Posible tripulación

En ese momento, los involucrados esperaban que la tripulación inicial sería la tripulación que sirvió como respaldo para Skylab 3 y Skylab 4 , y se mantuvo en reserva para la misión de rescate de Skylab (menos el piloto científico): [6]

Hardware existente

CSM Apolo

El módulo de mando CSM-119 de la misión Apollo se utilizó originalmente para el rescate del Skylab y se exhibe en el Centro Espacial Kennedy .

Saturno IB

El Saturn IB SA-209 se utilizó originalmente para el rescate del Skylab . El Saturn IB SA-11 no se utilizó.

Saturno V

El Saturno V SA-514 fue originalmente diseñado para la misión cancelada Apolo 19. Fue propuesto para el lanzamiento de un Skylab Internacional . Esta estación habría sido atendida por Apolo, Soyuz y más tarde por el transbordador espacial . [3]

El Saturno V SA-515 fue originalmente diseñado para el Apolo 20 y más tarde para lanzar la estación de respaldo Skylab en órbita en algún momento entre enero de 1975 y abril de 1976. [3] De esa manera, podría expandir la misión Apolo-Soyuz entre 56 y 90 días.

Módulo de esclusa de aire

En el Evergreen Aviation & Space Museum se exhibe un módulo de esclusa de aire . La escotilla EVA es en realidad una escotilla Gemini reutilizada , utilizada como una forma de reducir los costos de desarrollo mediante la reutilización de hardware antiguo.

Adaptador de acoplamiento múltiple

El adaptador de acoplamiento múltiple está en exhibición en el Complejo de Visitantes del Centro Espacial Kennedy .

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio .

  1. ^ David J. Shayler (2001). Skylab: la estación espacial estadounidense. Springer Science & Business Media. pág. 301. ISBN 978-1-85233-407-9.
  2. ^ David J. Shayler (2002). Apollo: las misiones perdidas y olvidadas. Springer Science & Business Media. pág. 275. ISBN 978-1-85233-575-5.
  3. ^ abcd "Skylab B". Archivado desde el original el 1 de octubre de 2016.
  4. ^ Frieling, Thomas. "Skylab B: misiones sin explotar, oportunidades perdidas". QUEST . 5 (4): 12–21.
  5. ^ Portree, David SF "Laboratorio espacial Skylab-Salyut (1972)". Wired – vía www.wired.com.
  6. ^ Lind, Don L.; Wright, Rebecca (27 de mayo de 2005). Transcripción de la historia oral, Proyecto de historia oral del Centro Espacial Johnson (PDF) . Washington DC: NASA. p. 10 . Consultado el 21 de junio de 2016 .
  7. ^ "Guía de campo sobre naves espaciales estadounidenses". Archivado desde el original el 6 de enero de 2020.
  8. ^ "Parque de las Ciencias Luis A. Ferre (Bayamón): todo lo que debes saber ANTES de ir". Tripadvisor . Consultado el 28 de junio de 2023 .
  9. ^ "Taller orbital, Skylab, unidad de vuelo de respaldo". Museo Nacional del Aire y del Espacio del Instituto Smithsoniano.
  10. ^ "Guía de campo de las naves espaciales estadounidenses". 22 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2021.

Enlaces externos

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