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Triple Corona de Darwin

La Triple Corona de Darwin (formalmente conocida como la Triple Corona de Betr Darwin ) es un evento anual de carreras de autos de supercoches que se lleva a cabo en Hidden Valley Raceway en Darwin , Territorio del Norte. El evento ha sido una parte regular del Campeonato de Supercoches (y sus encarnaciones anteriores, el Campeonato Australiano de Turismos , la Serie de Campeonatos Shell y el Campeonato de Supercoches V8) desde 1998 .

Formato

El evento se desarrolla durante tres días, de viernes a domingo. El viernes se realizan dos sesiones de entrenamientos de treinta minutos. El sábado se lleva a cabo una sesión de clasificación eliminatoria de tres partes, que determina la parrilla de salida para la siguiente carrera de 100 kilómetros. El domingo se realizan dos sesiones de clasificación de quince minutos que establecen la parrilla de salida para cada una de las dos carreras de 100 kilómetros del día. [1]

El evento se conoce como Triple Corona desde 2006, que originalmente se refería a las tres carreras en el formato de fin de semana de la época. Actualmente, el título se refiere a las dos carreras durante el evento y la primera sesión de clasificación. [ 2] La Triple Corona se mantuvo esquiva hasta que Scott McLaughlin fue el más rápido en la tanda de los diez primeros y ganó ambas carreras en 2019. [3] A partir de 2020, el trofeo de la Triple Corona se otorgó al piloto que anotó la mayor cantidad de puntos durante el fin de semana. [4]

Historia

Mark Skaife durante la Triple Corona Skycity 2007 .

Hidden Valley Raceway había existido durante varios años antes de ser actualizado para su primer evento de campeonato nacional en 1998, una ronda del Campeonato Australiano de Turismos (ATCC). Mark Skaife había estado en camino de obtener la victoria en la carrera inaugural cuando un problema de motor en la última vuelta permitió que su compañero de equipo Craig Lowndes lo pasara, con Skaife terminando segundo. [5] El auto de Lowndes luego no arrancó antes del inicio de la segunda carrera y tanto él como Skaife no lograron ingresar a la parrilla, dejando la primera fila vacía. Russell Ingall , quien tuvo una penalización de stop-go en la primera carrera por hacer girar a Jason Bright , atacó desde el puesto 13 en la parrilla para obtener la victoria y ganó la ronda inaugural con otra victoria en la tercera carrera del fin de semana. [2] En 1999, Bright obtuvo la primera victoria en una ronda de su carrera en lo que fue la única victoria de Ford en una ronda del año. [6] También fue la primera victoria de la ronda para Stone Brothers Racing , que tuvo más éxito en el evento en 2001 cuando Marcos Ambrose obtuvo su primera victoria de ronda, a pesar de no ganar una carrera durante el fin de semana. [7]

En 2004, Ambrose hizo contacto mientras intentaba adelantar a Skaife por el liderato en la última curva de la carrera, retrasando a ambos y otorgando la victoria al compañero de equipo de Ambrose, Ingall. En la siguiente carrera, Ambrose luego hizo un trompo a Ingall en la primera curva de la carrera. [8] Todd Kelly ganó la ronda, su primera de dos victorias consecutivas en el evento. Michael Caruso obtuvo su primera victoria en una carrera de Supercars en el evento en 2009, aguantando un ataque tardío de Alex Davison . [6] En un reinicio tardío del coche de seguridad en la primera carrera del evento de 2011, los cuatro primeros se enredaron en la primera curva, lo que permitió que Rick Kelly, quinto clasificado, se llevara la victoria de la carrera. [8] En 2013, Jonathon Webb , conduciendo para el equipo de su familia Tekno Autosports , ganó la primera ronda de su carrera. [9] En el evento de 2015, Lowndes se convirtió en el primero en lograr 100 victorias en carreras en ATCC y Supercars, aprovechando una colisión entre Rick Kelly y Fabian Coulthard en la primera vuelta. [10] En 2016, Caruso proporcionó a Nissan su primera victoria en una ronda desde 1992. En el mismo evento, Lee Holdsworth sufrió una fractura de pelvis en un accidente en la primera vuelta, lo que lo obligó a abandonar los siguientes tres eventos. [11]

De 2017 a 2019, Scott McLaughlin se convirtió en el primer piloto en ganar tres eventos consecutivos en Darwin. En particular, esto incluyó que McLaughlin se convirtiera en el primer piloto en ganar la Triple Corona en 2019, clasificándose más rápido en la tanda de los diez primeros (aunque solo por un margen de menos de dos centésimas de segundo) y ganando ambas carreras para DJR Team Penske . [3] La Triple Corona se otorgó nuevamente en 2020, pero solo debido a un cambio en los criterios que hizo que el trofeo se garantizara que se otorgara al ganador de la ronda. [4] Jamie Whincup empató en puntos con Fabian Coulthard, pero ganó el trofeo en desempate, mientras que Anton de Pasquale ganó su primera carrera del campeonato en la primera carrera del fin de semana. [12] Además de la Triple Corona, Hidden Valley organizó un segundo evento en semanas consecutivas, conocido como Darwin SuperSprint, como parte de los cambios de calendario causados ​​​​por la pandemia de COVID-19 . [13] En 2021, se anunció que el evento se convertiría en la Ronda Indígena del campeonato, con algunos equipos con decoraciones especiales para el evento. [14] Durante el fin de semana, el evento también incorporó Superbikes y carreras de aceleración con Supercars, por primera vez desde los eventos Winfield Triple Challenge en Sydney Motorsport Park a principios de la década de 1990. [15]

Ganadores

Notas

Múltiples ganadores

Por conductor

Por equipo

Por fabricante

Notas

Nombres de eventos y patrocinadores

Véase también

Referencias

  1. ^ Confirmado el horario y el entretenimiento de la pista de Darwin Supercars 23 de mayo de 2023
  2. ^ ab "Datos breves: Hidden Valley". Supercars.com . 16 de junio de 2019 . Consultado el 16 de junio de 2018 .
  3. ^ ab Herrero, Daniel (16 de junio de 2019). «McLaughlin domina la carrera 16 y se adjudica la Triple Corona». Speedcafe . Consultado el 16 de junio de 2019 .
  4. ^ ab "El giro de la Triple Corona para 2020". Supercars . 8 de agosto de 2020 . Consultado el 8 de agosto de 2020 .
  5. ^ Clarke, Andrew; Wensley, Scott (2007). V8 Supercars: La primera década . Carnegie , Victoria : Publishing 101. pág. 45. ISBN 978-0-9803909-0-2.
  6. ^ abc Greenhalgh, David; Howard, Graham; Wilson, Stewart (2011). La historia oficial: Campeonato Australiano de Turismos – 50 años . St Leonards , Nueva Gales del Sur: Chevron Publishing Group. ISBN 978-0-9805912-2-4.
  7. ^ Pavey, James (12 de junio de 2021). "Sin victorias, sin preocupaciones: la rara hazaña de Darwin de Ambrose". Supercars . Consultado el 14 de junio de 2021 .
  8. ^ ab Tulk, Mitchell (16 de junio de 2017). "Autos destrozados y egos rotos: los cinco mejores momentos del circuito de Hidden Valley". Carsguide.com.au . Consultado el 4 de junio de 2018 .
  9. ^ "V8 PREDICTOR: Webb sorprende en Darwin". Speedcafe . 18 de junio de 2013 . Consultado el 4 de junio de 2018 .
  10. ^ "Lowndes gana su carrera número 100". V8Supercars.com.au . 20 de junio de 2015 . Consultado el 9 de julio de 2015 .
  11. ^ "Holdsworth se queda fuera de acción por fractura de pelvis". Speedcafe . 19 de junio de 2016 . Consultado el 4 de junio de 2018 .
  12. ^ Herrero, Daniel (16 de agosto de 2020). "Whincup supera a McLaughlin y se impone en la carrera 15". Speedcafe . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  13. ^ Chapman, Simon (18 de julio de 2020). «Supercars confirma doblete en Darwin». Speedcafe . Consultado el 18 de julio de 2020 .
  14. ^ Gover, Paul (20 de marzo de 2021). "Ronda indígena para supercoches en junio". Noticias de carreras . Consultado el 27 de marzo de 2021 .
  15. ^ Bartholomaeus, Stefan (17 de junio de 2021). "EL RETROCESO DEL TRIPLE DESAFÍO DE HIDDEN VALLEY | V8 Sleuth". V8 Sleuth . Consultado el 19 de julio de 2021 .