La Sirène era una fragata de la clase Coquille de 40 cañonesde la Armada francesa . Participó en varias campañas y acciones antes de sufrir graves daños en una batalla el 22 de marzo de 1808. Fue puesta a flote después de quedar varada para evitar ser capturada y quedó encallada. La Sirène fue desguazada en 1825.
Comenzó como Fidèle y fue comisionada como Sirène en mayo de 1795 bajo el mando del teniente Charles Berrenger . Participó en la Expédition d'Irlande .
El 17 de diciembre, la Sirène y la corbeta francesa Bergère navegaban hacia Francia desde Cayena cuando pudieron capturar al navío de las Indias Orientales Calcutta frente a Madeira. Más tarde esa mañana, las tres se encontraron con el HMS Glenmore y el HMS Aimable , que escoltaban al convoy de las Indias Occidentales desde Cork . El Glenmore recuperó el Calcutta mientras que el Aimable se enfrentó a la Sirène y la Bergère . Se produjo una acción de 35 minutos antes de que los dos buques franceses partieran. La Sirène tenía como prisioneros al capitán Haggy, capitán del Calcutta , a su primer y segundo oficial y a 50 de sus lascars y marineros. El Calcutta llegó a Plymouth el 12 de enero de 1800. [1]
El 8 de junio de 1805, el Sirène formó parte de una flota franco-española al mando del almirante Villeneuve , que interceptó un convoy de 15 buques mercantes que regresaban a casa bajo la escolta de la fragata Barbadoes y la goleta o balandra Netley . Los dos buques de guerra británicos lograron escapar, pero la flota de Villeneuve capturó todo el convoy, valorado en unos cinco millones de libras. Villeneuve envió el convoy a Guadalupe bajo la escolta del Sirène . [2] Sin embargo, mientras escoltaba a los premios, se encontró con varias fragatas británicas. Escapó después de quemar los mercantes.
El Sirène participó en la batalla del cabo Finisterre el 22 de julio de 1805. En marzo del año siguiente participó en una expedición para destruir los barcos balleneros ingleses.
El 2 de agosto de 1806, Sirène , capitana de fragata Le Duc, y Revanche , capitana de fragata Lambert, capturaron los balleneros groenlandeses Holderness , Swan, capitán, y Blenheim , Welburn, capitán, ambos de y para Hull. Los franceses quemaron sus capturas. [3] Sirène también capturó otros dos balleneros, Lion , de Liverpool, y Molly , de Hull. [4] [a]
En marzo de 1808, Sirène , al mando de Guy-Victor Duperré , y el Italienne de 44 cañones , al mando del capitán Hugues Méquet, transportaron tropas a Martinica.
A principios de 1808, el Sirène y el Italienne regresaban a Francia desde Martinica cuando se toparon con tres mercantes británicos, el Sappho , el Sarah King y el Windham , donde los capturaron y los destruyeron . Los franceses pusieron a las tripulaciones en el Sofia , Delaney, capitán de y con destino a Nueva York, que las llevó a Plymouth el 26 de marzo. El Sofia venía de Belfast. [5] [b]
El 22 de marzo, el Sirène y el Italienne se encontraron con una escuadra británica formada por el HMS Impetueux (capitán John Lawford ) y el HMS Saturn , con 74 cañones, así como por las fragatas HMS Aigle (capitán George Wolfe) y HMS Narcissus , que los perseguían. Al principio parecía que la escuadra francesa vencería fácilmente a los británicos en Lorient, pero cuando se acercaron a la costa, el viento se hizo demasiado débil y las fragatas tuvieron que ser remolcadas por sus botes. Cuando regresó el viento, el Impetueux y el Aigle se habían acercado tanto que Duperré consideró imposible llegar a Lorient antes de ser alcanzado, y decidió buscar el apoyo de las baterías de Groix . A las 20:30, el Sirène fue alcanzado por un fuego cruzado del Aigle , que navegaba entre ella y la costa, y el Impetueux en el otro lado. El intercambio de artillería duró una hora y cuarto, después de la cual los británicos se retiraron. Temiendo que los británicos atacaran de nuevo antes de poder amarrar el Sirène en una posición defensiva fuerte, Duperré lo dejó varado en Pointe des Chats, bajo la batería Lacroix. El Sirène fue reflotado el 26 de marzo y se reunió con el Italienne en el puerto de Lorient. [6] Esta acción fue inmortalizada en una pintura de Pierre-Julien Gilbert . [7] [8] En la literatura británica, el Sirène a veces se confunde con el Sena . [9]
El Sirène , demasiado dañado para ser reparado, fue utilizado como pontón en Lorient. Fue desguazado en 1825.