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Alan Boxer

El vicemariscal del aire Sir Alan Hunter Cachemaille Boxer , KCVO , CB , DSO , DFC (1 de diciembre de 1916 - 26 de abril de 1998) fue un alto oficial de la Royal Air Force .

Primeros años de vida

Boxer nació en Hastings, Nueva Zelanda , el 1 de diciembre de 1916, [1] y se educó en Nelson College de 1927 a 1935. [2]

carrera de la RAF

Boxer se unió a la Royal Air Force en enero de 1939 y prestó servicio durante la Segunda Guerra Mundial como piloto del Escuadrón No. 161 en RAF Tempsford , [3] como comandante de vuelo con el Escuadrón No. 138 y luego como Comandante en Jefe del Escuadrón No. 161. Escuadrón desde 1943. [4] Continuó su servicio de guerra en el personal de la Dirección de Inteligencia del Ministerio del Aire desde septiembre de 1943 y luego en el personal del Cuartel General del Comando de Bombarderos de la RAF desde febrero de 1945. [4]

Boxer permaneció en la Royal Air Force después de la guerra. Boxer voló B-29 sobre Corea mientras estaba destinado en la USAF. [5] Se convirtió en oficial al mando del Escuadrón No. 7 en 1956, comandante de estación en RAF Wittering en 1958 y capitán de grupo responsable de los planes en el Cuartel General del Comando de Bombarderos en 1959. [4] Pasó a ser Oficial Superior del Estado Mayor Aéreo en el Cuartel General No. 1 Grupo en 1963, Oficial Superior de Estado Mayor Aéreo en el Cuartel General del Comando de Bombarderos de la RAF en 1965 y Secretario de Servicios de Defensa en 1967 antes de jubilarse en 1970. [4]

Referencias

  1. ^ "Alan Hunter Cachemaille Boxeador". Museo Conmemorativo de la Guerra de Auckland . Consultado el 8 de julio de 2022 a través de Online Cenotaph.
  2. ^ Registro de antiguos alumnos de Nelson College, 1856-2006 , sexta edición
  3. ^ "Historia de la RAF Tempsford". Archivado desde el original el 5 de julio de 2012 . Consultado el 13 de octubre de 2012 .
  4. ^ abcd Air of Authority - Una historia de la organización de la RAF - Vicemariscal del aire Sir Alan Boxer
  5. ^ Newton y Dennis Kiwis sobre el artículo de Corea de la revista Fly Past, febrero de 2006, págs. 61-2