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Sindicato de trabajadores del transporte y generales de Irlanda

El Sindicato Irlandés de Trabajadores del Transporte y Generales ( ITGWU ) era un sindicato que representaba a los trabajadores, inicialmente principalmente obreros , en Irlanda .

Historia

El sindicato fue fundado por James Larkin en enero de 1909 como sindicato general. [1] [2] Inicialmente, sus miembros provenían de las secciones del Sindicato Nacional de Trabajadores del Muelle con sede en Liverpool , del que Larkin había sido expulsado, pero creció hasta incluir a trabajadores de una variedad de industrias. El logotipo del ITGWU era la Mano Roja del Ulster , que es sinónimo del antiguo gaélico Ulster .

El ITGWU estuvo en el centro del cierre patronal de Dublín de 1913, de inspiración sindicalista , cuyos acontecimientos dejaron una impresión duradera en el sindicato y, por ende, en el movimiento obrero irlandés .

Tras la marcha de Larkin a los Estados Unidos en 1914 a raíz del lockout, James Connolly dirigió el ITGWU hasta su ejecución en 1916 a raíz del Levantamiento de Pascua . A su vez, William O'Brien se convirtió en la figura principal del sindicato y, en última instancia, sirvió como secretario general durante muchos años. A lo largo de la Primera Guerra Mundial, el ITGWU se opuso sistemáticamente a la beligerancia irlandesa y apoyó firmemente la causa nacionalista avanzada. De hecho, los miembros del ITGWU, con el uniforme del Ejército Ciudadano Irlandés, desempeñaron un papel destacado en el Levantamiento de Pascua, mientras que el Sindicato de Transportes encabezó una huelga nacional que paralizó un intento de introducir el servicio militar obligatorio en Irlanda en 1918. [3]

En 1923, Larkin formó un nuevo sindicato, el Workers' Union of Ireland , al que se afiliaron muchos de los miembros del ITGWU en Dublín . [4] Sin embargo, el ITGWU siguió siendo la fuerza dominante en el sindicalismo irlandés , especialmente fuera de la capital. William O'Brien y James Larkin siguieron siendo enemigos personales acérrimos, y cuando Larkin y sus partidarios fueron readmitidos en el Partido Laborista a principios de la década de 1940, O'Brien diseñó una división en el partido, con el nuevo Partido Laborista Nacional alegando que el partido principal había sido infiltrado por comunistas . Se produjo una nueva división en el Congreso de Sindicatos Irlandeses cuando ese organismo aceptó la membresía de la WUI en 1945. El ITGWU abandonó el Congreso y estableció el rival Congreso de Sindicatos Irlandeses .

A partir de los años 50 se formularon propuestas para fusionar ambos sindicatos. Finalmente, en 1990, el ITGWU se fusionó con el Sindicato de Trabajadores de Irlanda para formar el SIPTU (Sindicato de Servicios, Industrial, Profesional y Técnico). [5]

El ITGWU no debe confundirse con el Transport and General Workers Union , con sede en Gran Bretaña, que se organizó en Irlanda bajo el nombre de Amalgamated Transport and General Workers Union (ATGWU) y ahora es Unite the Union .

Fusiones

El sindicato absorbió a numerosos sindicatos más pequeños: [6]

1914: Asociación de Factores de Carbón de Dublín
1915: Sindicato de trabajadores de la cervecería de Kilkenny
1917: Sociedad Irlandesa de Fabricantes de Botellas de Vidrio, Sindicato de Trabajadores de Rathmines y Distrito
1919: Asociación de trabajadores de la cervecería (Cork), Planificadores de alfombras de la ciudad de Dublín, Sociedad comercial de fabricantes de guarnicioneros y arneses de Dublín, Asociación irlandesa de tierras y trabajo, Sindicato nacional irlandés de trabajadores agrícolas y generales, Sindicato de trabajadores y comerciantes de Mullingar, Sindicato de trabajadores del gobierno de Queenstown y distrito
1920: Sindicato Unido de Trabajadores de la Construcción y Trabajadores Generales de Dublín
1921: Sociedad fusionada de carniceros de cerdo (Limerick y Waterford)
1922: Sindicato de trabajadores de Meath
1923: Sociedad Irlandesa de Conductores de Automóviles
1925: Sindicato de trabajadores de hospitales psiquiátricos irlandeses
1938: Asociación de Factores de Carbón de Dublín, Asociación de Inspectores de Tranvías y Ómnibus Unidos de Dublín
1941: Sindicato de empleados de la corporación Limerick
1943: Sociedad de Protección y Prestación de los Trabajadores de Tipperary
1950: Cumann Teicneori Innealoireachta
1953: Sindicato de trabajadores de la confección (Derry)
1976: Unión Nacional de Trabajadores del Oro, la Plata y los Oficios Afines (secciones irlandesas)
1977: Sindicato de trabajadores del calzado y el cuero de Irlanda
1979: Asociación de Actores Irlandeses
1981: Asociación de Asistentes de Apuestas de Hipódromos de Irlanda
1982: Federación Irlandesa de Músicos y Profesionales Asociados (posteriormente se separó)

Liderazgo

Secretarios generales

1909: James Larkin
1924: William O'Brien
1946: Tom Kennedy
1948: Frank Purcell
1959: Fintan Kennedy
1969: Michael Mullen
1983: Christy Kirwan

Presidentes generales

1909: Thomas Foran
1939: Tom Kennedy
1946: William McMullen
1953: John Conroy
1969: Fintan Kennedy
1981: John Carroll

Vicepresidentes

1924: Tom Kennedy
1940: William McMullen
1947: John Conroy
1953: Edward Browne
1969: John Carroll
1981: Tom O'Brien
1982: Christy Kirwan
1983: Edmund Browne

Referencias

  1. ^ Historia de los sindicatos, Sociedad Irlandesa de Historia Laboral. Consultado el 1 de junio de 2013.
  2. ^ Documentos del Sindicato Irlandés de Transporte y Trabajadores Generales, Biblioteca Nacional de Irlanda. Consultado el 1 de junio de 2013.
  3. ^ Phelan, Mark, 'La Primera Guerra Mundial y el legado del cierre patronal de Dublín, 1914-1916', en Éire-Ireland (invierno de 2016)
  4. ^ Documentos del Sindicato Irlandés de Transporte y Trabajadores Generales, Biblioteca Nacional de Irlanda. Consultado el 1 de junio de 2013.
  5. ^ Página de información de SIPTU. Archivado el 22 de febrero de 2006 en Wayback Machine . Consultado el 1 de junio de 2013.
  6. ^ Arthur Marsh y John B. Smethurst, Directorio histórico de sindicatos , vol. 5, págs. 465-467