Sinclair , también conocido como Lady Madeline Sinclair (o Lady Sinclair , o Lady Madalina Sinclair , [1] era un velero de tres pisos construido en Escocia pero registrado en Kingston upon Hull , Inglaterra. Fue construido de abeto , lo que hizo que fuera más rápido. construcción a expensas de la durabilidad Hizo dos viajes a Nueva Gales del Sur , y en su primer viaje de regreso, vía China, llevó un cargamento para la Compañía Británica de las Indias Orientales .
El capitán John Hardy Jackson recibió una carta de marca el 14 de octubre de 1805. [2] Esto los autorizaba a él y a Sinclair a participar en acciones ofensivas contra los franceses, no solo defensivas, si surgiera la ocasión.
Navegó como parte de un convoy en 1806 bajo la escolta del Porpoise que incluía los transportes Elizabeth , Justina y Alexander , y el transporte de convictos Fortune . Sinclair transportaba provisiones, pasajeros y algunos presos.
El convoy pasó por Madeira el 25 de febrero y se informó que todo estaba bien el 5 de marzo. [4] Sinclair también llevaba al capitán William Bligh , que navegaba hacia la colonia para asumir el cargo de gobernador.
El capitán Bligh y el comandante Joseph Short de Porpoise no estuvieron de acuerdo continuamente durante el viaje, ya que cada uno creía que estaba a cargo del convoy. Cuando Bligh ordenó un cambio de rumbo para Sinclair , Short respondió ordenando al primer oficial John Putland que disparara tiros de advertencia a Sinclair , que llevaba a la esposa de Putland, Mary , y a su suegro, el capitán Bligh. En gran angustia, John Putland cumplió la orden, disparando dos tiros de advertencia a través de la proa del Sinclair . Cuando Sinclair no volvió inmediatamente a su rumbo, Short contempló disparar contra Sinclair . Afortunadamente, Sinclair poco después corrigió su rumbo y no tuvo que ordenar a Putland que disparara. Cuando el convoy llegó a Port Jackson el 6 de agosto de 1806, Bligh asumió el cargo de gobernador de la colonia. [5]
Sinclair salió de Sydney el 12 de septiembre de 1806 con un cargamento de petróleo y 14.000 pieles de foca hacia China. [6] [7] Sinclair y el Capitán Jackson abandonaron el fondeadero de Whampoa el 3 de enero de 1807. Llegó a Penang el 25 de enero y a Santa Elena el 18 de abril, antes de llegar a The Downs el 3 de julio. [8]
Sinclair hizo un segundo viaje a Australia, todavía bajo el mando de Moore. Llegó a Sydney el 28 de julio de 1808, llevando al teniente coronel Joseph Foveaux , el nuevo vicegobernador de la colonia, y 45 soldados. Partió el 26 de octubre hacia Inglaterra. [9]
Sinclair continuó comerciando bajo una carta de marca durante algún tiempo después.
El capitán George Allen recibió una carta de marca el 16 de abril de 1811. [2]
El capitán John Peat recibió una carta de marca el 4 de enero de 1813. [2]