stringtranslate.com

Paso Kongka

El paso Kongka o Kongka La ( tibetano : དགུན་ཁ་ལ , Wylie : dgun kha la , THL : gün kha la [2] ) es un paso de montaña bajo en la Línea de Control Real entre India y China en el este de Ladakh . Se encuentra en un espolón de la cordillera del Karakoram que se adentra en el valle de Chang Chenmo, adyacente a la disputada región de Aksai Chin . China reclamó el lugar como su frontera en un mapa de 1956 y atacó a una patrulla india en 1959, matando a diez policías y deteniendo a otros diez. Conocido como el incidente del Paso Kongka , el suceso marcó un hito en la escalada de la disputa fronteriza entre ambos países. [3]

Nombre

En el idioma ladakhi, Kongka ( tibetano : གོང་ཀ , Wylie : gong ka ) significa "paso bajo o cresta, punto alto o elevación de una meseta". [4] En la primera referencia que tenemos de este paso, se llamaba "Salmu Kongka" y se explicaba como un "pequeño paso". [5]

Actualmente está en circulación un nombre tibetano para el pase, como "Kongka La" ( tibetano : དགུན་ཁ་ལ , Wylie : dgun kha la , THL : gün kha la ), que puede interpretarse como un "pase de invierno". [2]

Geografía

Mapa 1: Área alrededor del paso Kongka
Mapa 2: Mapa que incluye el paso Konka (Estudio de la India, 1916)
Mapa 3: Mapa del valle de Chang Chenmo y la frontera predominante en el momento de la independencia de la India ( AMS , 1955) [a]

El valle de Chang Chenmo se encuentra en una depresión entre la cordillera del Karakoram en el norte y la cordillera de Changchenmo en el sur. [b] Inmediatamente al norte del valle de Chang Chenmo, la Cordillera del Karakoram se divide en múltiples brazos, y uno de los brazos (llamado "Karakoram-I" por algunos autores) forma una cresta divisoria entre el río Kugrang en el oeste y el Ríos Changlung y Kyapsang en el este. [8] Un espolón de este ramal se extiende hacia el valle de Chang Chenmo a cierta distancia, lo que obliga al río Changchenmo a rodearlo. En este espolón se encuentra el paso bajo del paso Kongka, que esencialmente forma parte de la depresión general que es el valle de Chang Chenmo.

Según todas las apariencias, el paso Kongka era un punto de silla sin importancia, mientras que la ruta de viaje normal seguía el curso del río Changchenmo. (Mapas 2 y 3) Sin embargo, también era posible viajar hacia el este ascendiendo el paso, especialmente en invierno, cuando la zona del río podía estar helada. Arthur Douglas Carey y Andrew Delgleish utilizaron el pase en 1885 para viajar de Ladakh a Keriya . [5]

Desde 1959, el paso de Kongka forma parte de la línea divisoria entre India y China, habiendo extendido China sus reclamaciones hasta este punto. (Mapa 4) El paso Kongka también se encuentra en la línea divisoria entre las regiones autónomas chinas de Xinjiang y Tíbet . El valle de Chang Chenmo, al este de aquí, es parte del Tíbet; La región de Aksai Chin, al norte, es parte de Xinjiang. China tiene una gran base militar en el fondo del valle del río Kyapsang, llamada base Kongka Shankou, cerca de un punto de silla llamado Mobdo La . (Mapa 3)

En el territorio controlado por la India inmediatamente al oeste del paso Kongka se encuentran las notables aguas termales (en un lugar llamado Kyam). Esta ubicación es aproximadamente el punto donde termina el recodo del río Changchenmo y el río fluye hacia el oeste. Al noroeste de aquí se extiende el valle del río Kugrang, con el campamento de Gogra a poca distancia arriba. En Gogra, el río Changlung desciende y se une al río Kugrang.

Al sur del paso Kongka, tres afluentes, todos llamados " Silung ", fluyen desde la cordillera Changchenmo para unirse a Changchenmo. De oeste a este, se les conoce como Silung Yokma , Silung Barma y Silung Kongma (los Silungs inferior, medio y superior). Más al este hay otro afluente llamado Stathrao . En un afluente de Silung Kongma llamado Nyingri se encuentra la ruta hacia la región del lago Pangong , a través de Kyungang La , [c] que alguna vez fue considerada como la frontera entre Ladakh y el Tíbet. (Mapa 3) En la actualidad, Silung Yokma se encuentra en territorio controlado por la India y el resto en territorio controlado por China. [11]

Disputa fronteriza entre China y la India

Mapa 3: mapa de 1947 de la República de China que muestra a Lanak La como frontera
Mapa 4: Líneas de reclamación chinas cerca del paso Kongka: línea de reclamación de 1956 en verde, línea de reclamación de 1960 en marrón oscuro y línea de alto el fuego de 1962 en naranja

Fuentes británicas de la época colonial afirman que la frontera tradicional entre Ladakh y el Tíbet , aceptada por ambas partes, estaba en Lanak La , donde se origina el río Changchenmo. [12] [13] [14] [15] Los mapas chinos habían reconocido a Lanak La como el límite al menos hasta 1951. [16]

En 1952, equipos de patrulla indios habían llegado hasta Lanak La sin encontrar presencia china. [17] Cuando se le preguntó en 1954 y nuevamente en 1956 sobre la demarcación de fronteras en el sector, Zhou Enlai respondió que el gobierno de la República Popular China todavía estaba imprimiendo mapas del Kuomintang y no había tenido tiempo de preparar sus propios mapas. Mientras mantenían esta posición, los chinos construirían la carretera Sianking-Tíbet (ahora G219 ) a través de Aksai Chin ante las objeciones indias e incluso encarcelarían a una patrulla de dos hombres. [18]

En 1956, se publicó un mapa que marcaba el paso Kongka como límite en el valle de Chang Chenmo; Dentro de tres años, Zhou señalaría que este mapa en particular es una representación precisa de la posición china y afirmaría que el paso Kongka es el "límite consuetudinario tradicional" de China. [19] [20] Leo E. Rose y Wim van Eekelen consideran que tales afirmaciones son inconsistentes con la evidencia disponible. [21] [22]

Incidente del paso Kongka

En octubre de 1959, se envió un grupo de policía indio [d] para establecer puestos en tres lugares – Tsogtsalu , Hot Springs y Shamal Lungpa – que estaban en territorio indio indiscutible según los mapas chinos recientes. El grupo estaba dirigido por un oficial de la Oficina de Inteligencia con rango de superintendente adjunto, Karam Singh, que era un patrullero experimentado en Ladakh. Todavía en junio de 1958, Singh había dirigido patrullas a Lanak La sin incidentes. [23] [¿ relevante? ] Singh afirma que habían establecido un puesto en Hot Springs y estaban a punto de dirigirse a Shamal Lungpa cuando, el 20 de octubre, dos hombres enviados a realizar un reconocimiento desaparecieron. [24] Según la versión china de los hechos, estos dos hombres habían cruzado la "frontera tradicional en el paso Kongka", lo que llevó a su detención. [25] Información posterior revela que la ubicación estaba en la orilla del río Chang Chenmo, en algún lugar entre la desembocadura de Silung Barma y la de Silung Kongma. [26]

Esa misma noche, Singh envió un grupo de 10 hombres para investigar la desaparición, quienes regresaron tarde en la noche e informaron de extensas marcas de cascos en la región que sugerían la presencia de caballería china. [17] En la mañana del 21 de octubre, un grupo de búsqueda avanzado de 20 hombres partió en ponis al mando de Singh; al resto se le ordenó seguir a pie bajo el mando de otro comandante llamado Tyagi. [17] [27] Singh decidió seguir las marcas de los cascos cerca del paso Kongka y perdió contacto con los hombres de Tyagi. Singh se encontró con soldados chinos en la cima de una colina, [e] que pertenecían al 6.º Regimiento de Caballería y estaban bien atrincherados en su posición. [17] [24] [29] Se produjo un tiroteo después de que fracasaran las negociaciones. [17] Nueve policías indios murieron durante el enfrentamiento, uno murió más tarde a causa de sus heridas, [30] y siete fueron hechos prisioneros. También murió un soldado chino con el rango de "líder adjunto de escuadrón". [24] [31] Parece que los hombres de Tyagi fueron informados del tiroteo por uno de los agentes de Singh, pero estaban bajo ataque simultáneo y no pudieron ser de ninguna ayuda; sin embargo, su equipo no sufrió víctimas mortales a pesar de que varios hombres resultaron heridos. El 22 de octubre, Tyagi se retiró a Tsogtsalu y cuatro hombres gravemente heridos fueron evacuados por vía aérea. [17]

Tras su liberación, Karam Singh informó que el personal detenido fue encerrado en un pozo de almacenamiento durante cuatro días en condiciones climáticas severas y sin agua, se les negó atención médica, se los interrogó en períodos de 12 horas durante varios días y se los obligó a firmar confesiones falsas sobre su responsabilidad en El episodio, se disfrazó para las fotografías y finalmente regresó a la India el 14 de noviembre. [32] [17] Los cuerpos de los soldados muertos fueron devueltos un día antes en la nueva frontera del Paso Kongka y China rechazó el pago de cualquier compensación. [17] El académico John Rowland afirma que, a través de estos medios, China obtuvo la "evidencia" que necesitaba para afirmar que fue India quien rompió el Panchsheel (acuerdo de paz entre los dos países) sin provocación. [33] Sin embargo, China rechazó el testimonio de Singh y acusó al gobierno indio de promover sentimientos sinofóbicos. [F]

El ejército indio criticó a la Oficina de Inteligencia por provocar provocaciones absurdas en las fronteras sin generarles confianza y, a partir del 1 de noviembre, se hizo cargo de controlar todos los puestos fronterizos del sector. [17] Durante el tiempo de la detención, China afirmó que el paso de Kongka estaba patrullado por sus tropas desde la liberación del Tíbet y que el episodio ocurrió sólo debido a una agresión no provocada por parte de la India; Se hicieron amenazas de infiltrarse en NEFA si las patrullas indias ignoraban los reclamos chinos en el sector de Ladakh. Las protestas públicas pidieron la dimisión del ministro de Defensa, Krishna Menon, y el abandono de la no alineación como política estratégica. Los medios indios describieron el evento como una "masacre brutal de un partido policial indio" y The Indian Express publicó un editorial sobre cómo Nehru había ignorado la "amenaza del expansionismo Han y el imperialismo comunista". [17] El incidente contribuyó al aumento de las tensiones que llevaron a la guerra chino-india en 1962. [34] [17]

Puestos militares e infraestructura

Mapa 5: base Kongka Shankou de China

El puesto fronterizo indio está ubicado a 3 kilómetros (1,9 millas) al oeste del paso Kongka en Hot Springs . [35] En el lugar hay un monumento a los caídos. [17]

Mapa 6: Línea de control real cerca de Kongka La, marcada por la Oficina del Geógrafo de EE. UU. en 2013 (en azul) y marcada por OpenStreetMap en 2020 (en verde) [36]

El puesto fronterizo chino se encuentra a unos pocos kilómetros al este a una altura de 5.070 metros (16.630 pies). [37] Llamada base Kongka Shankou, está situada en la confluencia de los ríos Kyapsang y Chang-Chenmo. El puesto de avanzada está conectado con la Carretera Nacional China 219 (G219) a través de dos autopistas.

El gobierno indio ha señalado que las versiones originales de estas carreteras se construyeron entre 1959 y 1962. [40]

Además de estos, parece que se construyó una autopista Tiankong (天空线) o una autopista Tianwendian-Kongka entre 2013 y 2020. Pasa por un territorio marcado como en el lado indio de la Línea de Control Real por la Oficina de Control de los EE. UU. the Geographer en 2013. [36] Es una carretera de montaña que corre hasta el puesto de Tianwendian en las llanuras de Depsang . Corre paralela a la Línea de Control Actual y pasa por Nischu y Heweitan . También conecta con la carretera Wenjia ( chino :温加线; pinyin : Wēn jiā xiàn ), que conduce al valle de Galwan . [41]

Ver también

Notas

  1. ^ Del mapa: "LA DELINEACIÓN DE LÍMITES INTERNACIONALES EN ESTE MAPA NO DEBE CONSIDERARSE AUTORITATIVA"
  2. ^ La depresión continúa hacia el Tíbet, hasta Yeshil Kul (Bangda Co) y el lago Lighten (Gozha Co) en la frontera de Khotan. [6] La depresión ahora se reconoce como una falla geológica llamada falla Longmu Co , parte del sistema de fallas Longmu-Guozha Co más grande. [7]
  3. Escrito como "Kyungang La" por Strachey y "Kiung Gang La" en escritos británicos posteriores, los tibetanos conocen el pase como Gyagong La ( tibetano : རྒྱ་གོང་ལ , Wylie : rgya gong la ). [2] Está marcado como "Paso de pandillas" en el mapa 2 y "Chungang La" en el mapa 3. Se dice que los guardias fronterizos de Rudok estuvieron estacionados aquí durante los meses de verano. [9] Pero información posterior (1898) dijo que fueron colocados en campamentos en el valle de Chumesang al sur del paso. [10]
  4. ^ El equipo indio estaba formado por personal de la Fuerza de Policía de Reserva Central (CRPF), que fue cedido a la Oficina de Inteligencia para funciones de seguridad fronteriza y recopilación de inteligencia. Fueron apodadas "Fuerza Fronteriza India-Tíbet", pero no deben confundirse con la fuerza paramilitar llamada Policía Fronteriza Indo-Tibetana , que fue una formación posterior.
  5. ^ Según fuentes chinas, el sitio es una pequeña colina independiente al sur del río Chang Chenmo, que más tarde fue nombrada Colina Shengli ( chino :胜利山; pinyin : Shènglì shān ; "Colina de la Victoria"). [28]
  6. ^ El gobierno aceptó que sus tropas podrían haber fallado en brindar una atención óptima durante los primeros días, ya que tal evento era totalmente impredecible.

Referencias

  1. ^ "Kongka La". GeoNombres . Consultado el 18 de septiembre de 2013 .
  2. ^ a b "Prefectura de Ngari". Nombres geográficos del Tíbet AR (China) . Instituto de la Lengua Estonia. 3 de junio de 2018 . Consultado el 9 de enero de 2020 .
  3. ^ Hoffmann, Hostilidad percibida y reacción india (1973).
  4. ^ SECMOL (7 de mayo de 2020), Diccionario RangSkat Ladakhi: diccionario ladakhi-inglés
  5. ^ ab "Viaje de Carey y Dalgleish en el Turkestán chino y el norte del Tíbet y el general Prejevalsky sobre la orografía del norte del Tíbet", Royal Geographical Society (Gran Bretaña), artículos complementarios , J. Murray, 1893, p. 10 - a través de archive.org: Describiendo la ruta de Leh a Keriya : "Saliendo [del valle de Changchenmo] poco después de que la carretera de Shahidulla gira a la izquierda, asciende a la meseta por un pequeño paso (el Salmu Kongka); desciende nuevamente al valle y cruza el Changchenmo Otro ascenso conduce al paso de Lanak-la, y la ruta ahora se encuentra en el Tíbet independiente ".
  6. ^ Trinkler, Emil (1931), "Notas sobre las mesetas más occidentales del Tíbet", The Himalayan Journal , 3
  7. ^ Caballero, Marie-Luce; Pan, Jiawei; Li, Haibing; Sol, Zhiming; Liu, Dongliang; Pei, Junling; Xu, Wei; Wu, Chan (2017). "Primer estudio tectónico-geomorfológico a lo largo del sistema de fallas Longmu-Gozha Co, Tíbet occidental". Investigación de Gondwana . 41 : 411–424. Código Bib : 2017GondR..41..411C. doi :10.1016/j.gr.2015.03.008. ISSN  1342-937X.
  8. ^ Johri, Invasión china de Ladakh (1969), pág. 106.
  9. ^ Maisey, Topografía, etnología, recursos e historia de Ladak (1995), pág. 30.
  10. ^ Wellby, MS (1898). A través del Tíbet desconocido. Lippincott. págs. 60–61. ISBN 9788120610583.
  11. ^ Ward, AE (1896), Guía para turistas y deportistas de Cachemira y Ladak, Thaker, Spink & Co, págs. 105-106, 109 - a través de archive.org(sólo para detalles geográficos; Kyungang La se escribe "Kieun-la").
  12. ^ Wellby, MS (1898). A través del Tíbet desconocido. Lippincott. pag. 78.ISBN 9788120610583.
  13. ^ Carey, ANUNCIO (1887). "Un viaje por el Turkestán chino y a lo largo de la frontera norte del Tíbet". Actas de la Real Sociedad Geográfica . 9 (12): 731–752. doi :10.2307/1801130. JSTOR  1801130.
  14. ^ Bower, Hamilton, Diario de un viaje por el Tíbet , Londres, 1894
  15. ^ Rawling, CG, La gran meseta es un relato de la exploración en el Tíbet central, 1903 y de la expedición Gartok 1904-1905 , p. 38, Londres, 1905
  16. ^ Karackattu, Joe Thomas (2020). "El compromiso corrosivo del marco de gestión de fronteras entre China y la India: de Doklam a Galwan". Asuntos asiáticos . 51 (3): 590–604. doi :10.1080/03068374.2020.1804726. S2CID  222093756.: pag. 591: "El Atlas de China ( Chung-hua jen-min kung-ho-kuo hsin ti-t'u , publicado en 1951) es uno de los primeros mapas publicados por la República Popular China, después de que el Partido Comunista llegara al poder. La agencia que acreditaba los mapas era Zhongguo Tushu Faxing Gongsi (una oficina aprobada por el gobierno similar al Ministerio de Asuntos Internos/Seguridad o Nei Zheng Bu antes de que el Partido Comunista llegara al poder), y los mapas muestran claramente la vecindad de Lanak La como colindante con la India, a diferencia de la línea de reclamo de Zhou En Lai que truncó a la India mucho antes en el paso de Kongka. Incluso mapas chinos publicados anteriormente, como Un nuevo atlas de China ( Chung hua min kuo hsin titu , publicado en 1934), contenían el “Nuevo mapa” . de la República de China” con motivo del 60º aniversario de Shenpao (Shanghai News), que mostraba a la India en las proximidades del paso Lanak La (que corre mucho más hacia el este de lo que muestran los mapas chinos actuales)". pag. 592: Figura 1.
  17. ^ abcdefghijkl Ahuja, Vivek (julio-diciembre de 2008). "Errores imperdonables, el incidente de Kongka-La, 21 de octubre de 1959" (PDF) . Revisión de investigaciones de seguridad (anteriormente Bharat Rakshak Monitor) . BRMP07010805. Archivado desde el original (PDF) el 30 de septiembre de 2011.
  18. ^ Smith, Warren W. (1996), Nación tibetana: una historia del nacionalismo tibetano y las relaciones chino-tibetanas, Westview Press, p. 489, ISBN 978-0-8133-3155-3, Chou había asegurado a Nehru que la República Popular China todavía estaba usando mapas antiguos del KMT, sin haber tenido aún tiempo de preparar los suyos propios... El 8 de octubre de 1958, los indios protestaron ante China porque la [carretera Sinkiang-Tíbet] atravesaba territorio indio, hasta el cual La República Popular China respondió que el territorio en cuestión era chino.
  19. ^ Karackattu, Joe Thomas (2020). "El compromiso corrosivo del marco de gestión de fronteras entre China y la India: de Doklam a Galwan". Asuntos asiáticos . 51 (3): 590–604. doi :10.1080/03068374.2020.1804726. S2CID  222093756.
  20. ^ Chou Enlai, The Sino-Indian Boundary Question , Foreign Language Press, Pekín, noviembre de 1962. "En octubre de 1959, las fuerzas armadas indias cruzaron la línea fronteriza tradicional y consuetudinaria en el sector occidental y provocaron un sangriento choque fronterizo de naturaleza aún más grave en Kongka. Aprobar." (énfasis añadido)
  21. ^ Fisher, Rose y Huttenback, Campo de batalla del Himalaya (1963), pág. 101: "La confusión en cuanto a la extensión del valle de Chang Chenmo entre los pasos de Lanak y Kongka siguió siendo una característica de la cartografía china incluso después de que los comunistas llegaron al poder... la flexibilidad mostrada por los cartógrafos oficiales chinos aquí y en otras secciones de la frontera se burla de la afirmación tantas veces repetida de China de que su concepto de frontera tiene una base sólida en la historia".
  22. ^ Van Eekelen, Willem Frederik (1967), La política exterior de la India y la disputa fronteriza con China, Springer, p. 164, ISBN 978-94-017-6555-8Los chinos no pudieron citar un solo documento que confirmara que el paso de Kongka constituía la frontera... El enfoque minucioso de la parte india contrastó en general con una presentación inconsistente y casi descuidada por parte de los funcionarios chinos.
  23. ^ Hoffmann, India y la crisis de China (1990), pág. 77: "Esta compañía estaba comandada por el líder de patrulla indio con más experiencia en Ladakh, un tal Karam Singh, quien (en junio anterior) había llevado una patrulla a través de Hot Spring, Kongka Pass y luego cuarenta millas más hasta Lanak La. No hay señales de Entonces se había visto presencia china, pero esta vez (octubre de 1959) la situación cambiaría".
  24. ^ abc Notas, memorandos y cartas intercambiadas y acuerdos firmados entre los gobiernos de la India y China (PDF) . Papel blanco. vol. III. Ministerio de Asuntos Exteriores, Gobierno de la India. 1960 . Consultado el 4 de enero de 2020 , a través de claudearpi.net. [Interrogatorio chino a Karam Singh] Establecimos un puesto de control en Kayam y tuvimos que establecer uno en Shamul Lungpa. El 20 de octubre de 1959, nuestros dos hombres fallaron. En la mañana del 21 de octubre de 1959, Tyagi tomó 60 hombres y llegó a la colina (campo de batalla). ... [interrogación india de Karam Singh] teníamos una cobertura inadecuada y los chinos estaban en una posición favorable... cinco de nosotros fuimos obligados a cargar el cadáver de un soldado chino que había sido asesinado.
  25. ^ Wortzel, Larry (2003). Burkitt, Laurie; Scobell, Andrés; Wortzel, Larry (eds.). Las lecciones de la historia: el Ejército Popular de Liberación de China a los 75 años (PDF) . Instituto de Estudios Estratégicos , Escuela de Guerra del Ejército de EE. UU . pag. 331.ISBN 9781428916517. En el sector occidental de la frontera, el 21 de octubre de 1959, un equipo de tropas indias cruzó la frontera tradicional en el paso de Kongka, entrando en territorio chino.
  26. ^ Hoffmann, India y la crisis de China (1990), pág. 77: "[El incidente] ocurrió dos millas al oeste del paso [Kongka], a orillas del río Chang Chenmo".
  27. ^ Sandhu, Shankar y Dwivedi, 1962 desde el otro lado de la colina (2015), p. 44.
  28. ^ 靳, 娟娟; 金, 天义 (1 de abril de 2011). 新疆边防管理与边防建设 [ El control y la construcción de fronteras en XinJiang ] (en chino). Beijing: Prensa Académica de Ciencias Sociales. pag. 184.ISBN 978-7-5097-1934-3.防守于章图山南侧一独立小高地 (胜利山).
  29. ^ Sandhu, Shankar & Dwivedi, 1962 desde el otro lado de la colina (2015).
  30. ^ Bhatnagar, RR (noviembre-diciembre de 2018). «Hot Springs: Saga del heroísmo» (PDF) . Diario de la policía india . No. Número especial sobre el martirio policial. pag. 16. ISSN  0537-2429 . Consultado el 4 de enero de 2020 . Luchando valientemente nueve hombres dieron la vida y diez resultaron heridos. Posteriormente, uno de los heridos también falleció a causa de las heridas. ... Siete hombres fueron hechos prisioneros de guerra por el EPL
  31. ^
    • Consejo editorial de la serie de datos históricos del Ejército Popular de Liberación de China (1997). Materiales históricos del recuerdo comunista 3 . Pekín: 解放军出版社. pag. 213.ISBN​ 7-5065-3348-0.
    • Naifu, Cui, ed. (2002). Diccionario toponímico de la República Popular China, volumen 5 . Pekín: 商印书. pag. 7777.ISBN​ 7-100-03254-7.
    • "Sitio web de información del gobierno de Shuol: el proyecto de reconstrucción y mantenimiento del cementerio de los mártires del condado de Shule aprobó con éxito la aceptación de finalización del proyecto". Gobierno Popular del Condado de Silele . Archivado desde el original el 7 de mayo de 2018 . Consultado el 6 de mayo de 2018 .
  32. ^ Rowland, A History of Sino-Indian Relations (1967), págs. 130-131: 'El testimonio de Singh proporciona una buena imagen de la técnica de interrogatorio china: "Este interrogatorio duró desde las 4:00 a. m. hasta aproximadamente las 4:00 p. m. en ese momento Estaba casi congelado y agotado mental y físicamente debido al frío, los interrogatorios persistentes, la intimidación, las amenazas, los gritos enojados y la falta de sueño. En esta condición me obligaron a firmar la declaración grabada por los chinos al final de este interrogatorio. Luego traje a todo el resto del personal capturado ante mí y leyó la declaración y se tomaron varias fotografías".... El incidente se organizó de acuerdo con la versión china de los hechos mientras se tomaban fotografías que podrían usarse como evidencia en apoyo de los chinos. acusaciones de que la patrulla india había provocado el incidente.
  33. ^ Rowland, Una historia de las relaciones chino-indias (1967), págs.
  34. ^ Maxwell, Neville (1970). La guerra de la India contra China. Nueva York: Panteón. pag. 13. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2013 . Consultado el 29 de agosto de 2013 .
  35. ^ Jindal, Akash (noviembre-diciembre de 2018). "La historia de las aguas termales" (PDF) . Diario de la policía india . No. Número especial sobre el martirio policial. págs. 20–33. ISSN  0537-2429 . Consultado el 4 de enero de 2020 . (p22) A Karam Singh de ITBF se le asignó la tarea de establecer puestos de avanzada cerca de la Línea de Ocupación China... "Hot Springs" estaba apenas a tres kilómetros del sitio donde el ejército chino había invadido.
  36. ^ ab Polígonos mundiales detallados (LSIB), Asia y Rusia, 2013, EarthWorks, Universidad de Stanford
  37. ^ "在海拔5070米的空喀山口哨卡某边防团政委宗建明和官兵深情的拥抱". Sina Military (en chino). 17 de septiembre de 2009 . Consultado el 14 de diciembre de 2019 .
  38. ^ ab Konghong Highway (China, S519) y Kongka Shankou Highway mapeadas en OpenStreetMap, consultado el 22 de octubre de 2020.
  39. ^ Bangying Highway (China, S520) mapeada en OpenStreetMap, consultado el 22 de octubre de 2020.
  40. ^ India, Gobierno de (enero de 1963), Agresión china en mapas (PDF) , División de Publicaciones, Mapa 4
  41. ^ Tiankong Xian y Wen Jia Road mapeados en OpenStreetMap, consultado el 22 de octubre de 2020.

Bibliografía

enlaces externos